โซลูชันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบกำหนดเอง | Quenglighting

ความแตกต่างที่สำคัญคือความแตกต่างของสารออกฤทธิ์ซึ่งสามารถย้อนกลับได้ในแบตเตอรี่สำรองและไม่สามารถย้อนกลับได้ในแบตเตอรี่หลัก การคายประจุเองของแบตเตอรี่หลักมีขนาดเล็กกว่าแบตเตอรี่สำรองมาก แต่ความต้านทานภายในมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่สำรองมาก ดังนั้นความจุในการรับน้ำหนักจึงต่ำกว่า นอกจากนี้ ความจุจำเพาะมวลและความจุจำเพาะปริมาตรของแบตเตอรี่หลักยังมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ทั่วไป

โซลูชันไฟโซลาร์เซลล์ของเราใช้งานได้หลากหลายและสามารถติดตั้งได้ในพื้นที่กลางแจ้งส่วนใหญ่ รวมถึงสวนสาธารณะ สวนสาธารณะ ทางเดิน ถนน และพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ ตราบใดที่มีแสงแดดเพียงพอในระหว่างวัน ก็สามารถติดตั้งไฟโซลาร์เซลล์ได้เกือบทุกที่

IEC กำหนดให้การทดสอบความต้านทานการชาร์จไฟเกินมาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์คือ ปล่อยประจุแบตเตอรี่จนเหลือ 1.0V ต่อหน่วยที่ 0.2C และชาร์จอย่างต่อเนื่องที่ 0.1C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง แบตเตอรี่จะต้องไม่มีการเสียรูปหรือรั่วไหล และควรปล่อยประจุที่ 0.2C หลังจากชาร์จไฟเกิน เวลาในการปล่อยประจุจนถึง 1.0V ควรนานกว่า 5 ชั่วโมง

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแบตเตอรี่หมายถึงแรงดันไฟฟ้าที่แสดงในระหว่างการทำงานปกติ แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแบตเตอรี่ Ni-Cd-Ni-MH รองคือ 1.2V; แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแบตเตอรี่ลิเธียมรองคือ 3.6V