การประกันคุณภาพ: การทดสอบการยอมรับจากโรงงานสำหรับผู้ซื้อ
การรับประกันระบบแสงสว่างที่เชื่อถือได้: บทบาทของการทดสอบการยอมรับ
เหตุใด FAT จึงมีความสำคัญต่อการจัดซื้อไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล
โครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลเป็นโครงการลงทุนภาครัฐขนาดใหญ่ที่ต้องให้บริการได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปีในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง โปรแกรมการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ที่แข็งแกร่งจะช่วยปกป้องผู้ซื้อโดยการตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดในสัญญาและทำงานได้ภายใต้สภาวะที่คาดหวังก่อนการจัดส่ง FAT ช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในภาคสนาม การแก้ไขงานที่เสียค่าใช้จ่ายสูง การหยุดทำงานเป็นเวลานาน และข้อพิพาทระหว่างการติดตั้งและระยะเวลารับประกัน สำหรับทีมจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาล FAT เป็นทั้งมาตรการป้องกันทางเทคนิคและเครื่องมือตามสัญญาเพื่อรับประกันประสิทธิภาพและความรับผิดชอบจากซัพพลายเออร์
การกำหนดขอบเขต: สิ่งที่ควรรวมอยู่ใน FAT สำหรับระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล
การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ควรตรวจสอบระบบทั้งหมด ไม่ใช่เฉพาะส่วนประกอบแต่ละชิ้น สำหรับโครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล ควรตรวจสอบแผงโซลาร์เซลล์ โคมไฟ (LED) แบตเตอรี่ ตัวควบคุมการชาร์จ อุปกรณ์ติดตั้ง ส่วนต่อประสานกับเสาและฐานราก และระบบควบคุม/ตรวจสอบทั้งหมดหากมีให้ รายการขอบเขตการทดสอบ FAT ทั่วไป ได้แก่:
- การตรวจสอบชิ้นส่วนประกอบด้วยสายตาและเชิงกล
- การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของโมดูล โคมไฟ และแบตเตอรี่
- การทดสอบระดับการป้องกันน้ำซึมและน้ำขังเพื่อตรวจสอบการกันน้ำ
- การทดสอบการทำงานของตัวควบคุมการชาร์จ ตารางเวลาการให้แสง และการหรี่ไฟ
- EMC และความปลอดภัยทางไฟฟ้า (ถ้ามี)
- การจำลองความทนทานของระบบอย่างเต็มรูปแบบ (การใช้งานแบตเตอรี่ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ)
- การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง
ระบุขอบเขตงานให้ชัดเจนในใบสั่งซื้อและสัญญา เพื่อให้ทั้งสองฝ่ายเข้าใจตรงกัน สำหรับการประกวดราคาภาครัฐ ให้รวมเกณฑ์การยอมรับการทดสอบการยอมรับโดยวิธี FAT ไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิคด้วย
การเลือกตัวอย่างและการพิจารณาทางสถิติ
การทดสอบสินค้าทุกชิ้นในล็อตใหญ่เป็นเรื่องที่ไม่สามารถทำได้จริง ดังนั้น FAT จึงใช้แผนการสุ่มตัวอย่าง ผู้ซื้อควรเลือกวิธีการสุ่มตัวอย่างโดยพิจารณาจากขนาดของล็อต ความสำคัญ และประวัติคุณภาพของซัพพลายเออร์ในอดีต วิธีการทั่วไปมีดังนี้:
- การสุ่มตัวอย่างตามแผนสถิติของ IEC/ISO (เช่น เทียบเท่า ANSI/ASQ Z1.4) สำหรับการควบคุมคุณภาพ
- การสุ่มตัวอย่างเป้าหมายของหน่วยที่มีความเสี่ยงสูง (หน่วยแรก หน่วยสุดท้าย หรือหน่วยที่ได้รับการซ่อมแซม)
- ตรวจสอบ 100% สำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญด้านความปลอดภัย (เช่น ชุดแบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบเสถียรภาพทางความร้อน)
สำหรับการสั่งซื้อไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล กฎที่ใช้ได้จริงคือ: สุ่มตัวอย่าง 5-10% บวกกับหน่วยการผลิตล็อตแรกทั้งหมด และหน่วยใดๆ ที่ได้จากกระบวนการผลิตที่เปลี่ยนแปลงไป หากงบประมาณเอื้ออำนวย ให้เพิ่มการทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่งด่วนหรือการทดสอบวัฏจักรความร้อนกับหน่วยตัวอย่างเพื่อตรวจสอบความล้มเหลวในช่วงเริ่มต้น
การทดสอบที่สำคัญ ขั้นตอน และเกณฑ์การผ่าน/ไม่ผ่าน
การทดสอบ FAT แต่ละครั้งควรมีขั้นตอนที่ชัดเจนและขีดจำกัดการยอมรับที่วัดได้ ตารางต่อไปนี้สรุปรายการสำคัญของการทดสอบ FAT สำหรับระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล
| หมวดหมู่การทดสอบ | ขั้นตอน | เกณฑ์การยอมรับ |
|---|---|---|
| โมดูลพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฟฟ้า | วัดค่า Voc, Isc, Pmax ภายใต้สภาวะ STC หรือความเข้มแสงที่ปรับเทียบแล้ว; กราฟ IV | ค่า Pmax อยู่ภายใน ±5% ของค่าความคลาดเคลื่อนในเอกสารข้อมูลจำเพาะหรือค่าความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิต; ไม่มีรอยแตกขนาดเล็กหรือการแยกชั้น |
| การวัดแสงของโคมไฟ LED | การวัดค่าทางโฟโตเมตริก IES LM-79: ฟลักซ์ส่องสว่าง ประสิทธิภาพ อุณหภูมิสี ดัชนีความถูกต้องของสี (CRI) | ค่าฟลักซ์และ CCT อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด ประสิทธิภาพและกำลังไฟฟ้าของตัวขับอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ |
| ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ | การทดสอบความจุที่อัตราการคายประจุที่กำหนด ความต้านทานภายใน และพฤติกรรมทางความร้อน | ความจุ ≥ ค่าที่ระบุไว้ (เช่น 90–100% สำหรับแบตเตอรี่ใหม่); ค่า IR อยู่ในขอบเขตที่กำหนด; ไม่มีอุณหภูมิความร้อนผิดปกติ |
| ฟังก์ชันการทำงานของคอนโทรลเลอร์และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) | ตรวจสอบค่าเกณฑ์การชาร์จ/คายประจุ อัลกอริทึมการหรี่แสง การสื่อสารระยะไกล และระบบป้องกัน | ตัวควบคุมทำงานตามตารางเวลาที่ตั้งโปรแกรมไว้ ระบบป้องกันทำงานอย่างถูกต้อง และระบบเทเลเมติกส์รายงานข้อมูลอย่างถูกต้อง |
| ทางเข้าและกลไก | การทดสอบการพ่นน้ำและฝุ่นตามมาตรฐาน IP65/66; การตรวจสอบแรงบิดของตัวยึด; การปิดผนึกช่องเสียบสายเคเบิล | ไม่มีน้ำรั่วซึม; แรงบิดและการประกอบทางกลอยู่ในสภาพสมบูรณ์; ซีลต่อเนื่องกัน |
| ความทนทานต่อความร้อน | การคงอุณหภูมิไว้และการทำงานโดยใช้พลังงานในอุณหภูมิแวดล้อมสูง/ต่ำเป็นเวลาที่กำหนด | อุณหภูมิจะคงอยู่ในขอบเขตที่ชิ้นส่วนกำหนดไว้ ไม่มีการลดกำลังการทำงานเกินกว่าที่ระบุไว้ในข้อกำหนด |
| การบรรจุและการติดฉลาก | การทดสอบการตกกระแทกสำหรับบรรจุภัณฑ์ ความถูกต้องของฉลากและเอกสารประกอบ | บรรจุภัณฑ์ช่วยรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ฉลากถูกต้องตามข้อกำหนดของศุลกากรและการติดตั้ง |
ในกรณีที่เกี่ยวข้อง โปรดอ้างอิงมาตรฐานการทดสอบ IEC/EN/ISO ตัวอย่างเช่น ใช้ LM-79 สำหรับการทดสอบทางโฟโตเมตริก และมาตรฐาน IEC ที่เกี่ยวข้องสำหรับการทดสอบ IP บันทึกสภาพแวดล้อมระหว่างการทดสอบเสมอ และใช้เครื่องมือที่ได้รับการสอบเทียบแล้วและสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตามมาตรฐานระดับชาติ
เอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับ
เอกสารที่ถูกต้องเป็นหัวใจสำคัญของ FAT (Factory Acceptance Testing) แต่ละหน่วยที่ผ่านการทดสอบควรมีบันทึกที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ รวมถึงหมายเลขซีเรียล รหัสอุปกรณ์ทดสอบ ใบรับรองการสอบเทียบ ผู้ดำเนินการทดสอบ วันที่/เวลา และไฟล์ข้อมูลดิบ ผลลัพธ์จากการทดสอบ FAT โดยทั่วไปประกอบด้วย:
- โปรโตคอล FAT แสดงขั้นตอนการทดสอบและขีดจำกัดการยอมรับ
- รายงานผลการทดสอบรายหน่วยและผลการสอบผ่าน/ไม่ผ่าน
- หลักฐานภาพถ่ายและวิดีโอหากเป็นประโยชน์ (เช่น การทดสอบการรั่วซึมของน้ำ)
- ใบรับรองการสอบเทียบสำหรับเครื่องมือที่ใช้
- รายการบรรจุภัณฑ์และการตรวจสอบการจัดส่ง
สำหรับสัญญาของเทศบาล ให้กำหนดให้ผู้จำหน่ายอัปโหลดบันทึก FAT ไปยังโฟลเดอร์ที่ใช้ร่วมกันที่ปลอดภัยก่อนการจัดส่ง พิจารณาแต่งตั้งพยานบุคคลที่สามหรือหน่วยงานรับรองในกรณีที่ต้องการความเป็นกลาง
การใช้พยานและใบรับรองจากบุคคลที่สาม
การตรวจสอบโดยผู้ตรวจสอบอิสระช่วยเสริมสร้างความน่าเชื่อถือ ผู้ซื้อควรพิจารณา:
- ห้องปฏิบัติการอิสระสำหรับการวัดแสง การตรวจสอบคุณลักษณะของโมดูล IV และการทดสอบแบตเตอรี่
- การตรวจสอบเครื่องหมายรับรอง (CE, UL, BIS, CB) และการตรวจสอบโรงงานของผู้ผลิต
- หน่วยงานที่ได้รับการรับรองในท้องถิ่นจะเป็นผู้ตรวจสอบการทดสอบทรัพย์สินทางปัญญาและการทดสอบทางกล
การรับรองจากบุคคลที่สามมีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่ของเทศบาล ซึ่งเกี่ยวข้องกับเงินทุนสาธารณะและความเสี่ยงด้านชื่อเสียงอย่างมาก
รูปแบบความล้มเหลวที่พบบ่อยและวิธีที่ FAT ป้องกันความล้มเหลวเหล่านั้น
ความล้มเหลวในการใช้งานจริงของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลมักมีสาเหตุหลัก 5 ประการ ได้แก่ ประสิทธิภาพของโมดูลต่ำ ความจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ การตั้งค่าตัวควบคุมผิดพลาด ความเสียหายจากน้ำหรือสิ่งแปลกปลอม และการออกแบบทางกลหรืออุปกรณ์ติดตั้งที่ไม่เหมาะสม FAT ตรวจจับความล้มเหลวเหล่านี้ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ โดยการทดสอบพฤติกรรมของระบบทั้งหมดและเปิดเผยข้อบกพร่องในการผลิต ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม หรือความไม่เหมาะสมของบรรจุภัณฑ์ก่อนการจัดส่ง
เมทริกซ์การตัดสินใจยอมรับและกระบวนการแก้ไขปัญหา
กำหนดเมทริกซ์การตัดสินใจยอมรับที่ชัดเจนในสัญญา ผลลัพธ์โดยทั่วไป:
- ผ่าน: สินค้าตรงตามเกณฑ์การยอมรับทั้งหมด — อนุญาตให้จัดส่งได้
- ผ่านแบบมีเงื่อนไข: ความผิดพลาดเล็กน้อยพร้อมแผนการแก้ไขและข้อกำหนดในการทดสอบซ้ำ
- ไม่ผ่าน: พบความผิดปกติร้ายแรงที่ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ และต้องทำการทดสอบที่เกี่ยวข้องซ้ำอีกครั้ง
ระบุระยะเวลาสำหรับการดำเนินการแก้ไข ความรับผิดชอบด้านค่าใช้จ่าย และผลที่ตามมา (เช่น ค่าปรับ การปฏิเสธ) ยืนยันว่าหน่วยที่ได้รับการซ่อมแซมแล้วจะต้องได้รับการทดสอบซ้ำภายใต้ขอบเขตของ FAT เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวซ้ำซ้อน
กรณีศึกษา: FAT ช่วยลดอัตราความล้มเหลวภาคสนามในการนำไปใช้งานในเทศบาล
เมืองขนาดกลางแห่งหนึ่งสั่งซื้อโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลจำนวน 1,200 ดวง โดยมีแผนการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ที่เข้มงวด ได้แก่ การสุ่มตัวอย่าง 8% การทดสอบการใช้งานแบตเตอรี่อย่างเต็มรูปแบบใน 2% ของหน่วย การวัดแสงใน 5% และการทดสอบมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่น (IP) ใน 10% การทดสอบ FAT พบว่ามีแบตเตอรี่ชุดหนึ่งที่มีความจุต่ำกว่าที่กำหนด และมีข้อบกพร่องในเฟิร์มแวร์ของไดรเวอร์โคมไฟที่ทำให้เกิดการทำงานเกินกำลังในอุณหภูมิต่ำ การแก้ไขและการทดสอบซ้ำช่วยป้องกันความล้มเหลวในภาคสนามจำนวนมาก และลดการเรียกร้องการรับประกันที่คาดการณ์ไว้ได้ประมาณ 70% เมืองดังกล่าวรายงานว่าการติดตั้งใช้งานเป็นไปตามกำหนดเวลา และความพึงพอใจของชุมชนดีขึ้น
การบูรณาการ FAT เข้ากับกระบวนการจัดซื้อและกำหนดเวลาโครงการ
วางแผนการทดสอบการยอมรับโดยปราศจากการแทรกแซง (FAT) ล่วงหน้าและเผื่อเวลาไว้พอสมควร ขั้นตอนตามกำหนดเวลาทั่วไปสำหรับการจัดซื้อจัดจ้างมีดังนี้:
- กำหนดขอบเขตงาน FAT ในเอกสารประกวดราคาและสัญญา
- ตกลงเรื่องขนาดกลุ่มตัวอย่างและการจัดเตรียมพยาน
- ผู้จำหน่ายจัดเตรียมตารางการทดสอบและอุปกรณ์
- ผู้ซื้อหรือพยานบุคคลที่สามเข้าร่วมการทดสอบ FAT; มีการดำเนินการทดสอบ
- ตรวจสอบเอกสารและตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดส่ง
โดยทั่วไปแล้ว สำหรับคำสั่งซื้อขนาดกลาง ควรเผื่อเวลา 2-4 สัปดาห์สำหรับกิจกรรม FAT และการติดตามผล ส่วนสำหรับงานออกแบบตามสั่งหรือโครงการนำร่องเทคโนโลยีใหม่ ควรเผื่อเวลาสำหรับการปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติม
บริษัท Guangdong Queneng Lighting ให้การสนับสนุนผู้ซื้อระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลอย่างไร
บริษัท GuangDong Queneng Lighting Technology จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2556 โดยมุ่งเน้นที่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ สปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์ แหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งแบบพกพาและแบตเตอรี่ การออกแบบโครงการแสงสว่าง และการผลิตและพัฒนาไฟ LED เคลื่อนที่สำหรับอุตสาหกรรม หลังจากพัฒนามาหลายปี เราได้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับมอบหมายจากบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์และโครงการวิศวกรรมที่มีชื่อเสียงมากมาย และเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ โดยให้คำแนะนำและโซลูชันระดับมืออาชีพที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือแก่ลูกค้า
Queneng ให้การสนับสนุนแบบครบวงจรแก่ผู้ซื้อ ตั้งแต่การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) และการประกันคุณภาพ:
- ทีมงานวิจัยและพัฒนาที่มีประสบการณ์และอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูงสำหรับการทดสอบ IV, LM-79, IP, ความร้อน และแบตเตอรี่
- ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและขั้นตอนการจัดการที่เป็นระบบสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 9001
- มีใบรับรองจากหน่วยงานภายนอกและประสบการณ์การตรวจสอบระดับนานาชาติ — เอกสาร TÜV, CE, UL, BIS, CB, SGS และ MSDS ให้บริการ
- ปรับแต่งโปรโตคอล FAT เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการประกวดราคาของเทศบาลและการจัดเตรียมพยานอิสระ
- ผลิตภัณฑ์ครบวงจร: ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์, ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์, แผงโซลาร์เซลล์, ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์
จุดเด่นที่เหนือกว่าคู่แข่งของ Queneng อยู่ที่ความสามารถด้านวิศวกรรมที่ครบวงจร การรับรองมาตรฐาน และประวัติการทำงานที่ประสบความสำเร็จในโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ ผู้ซื้อจะได้รับประโยชน์จากการรายงานผลการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ที่โปร่งใส วงจรการให้ข้อเสนอแนะแก้ไขที่รวดเร็ว และการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการส่งมอบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้งานที่ยาวนานของระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในเขตเทศบาล
คำแนะนำเชิงปฏิบัติสำหรับผู้ซื้อที่ทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์อย่างเช่น Queneng
- ต้องแนบสำเนาเอกสารสรุปผลการตรวจสอบ ISO 9001 และ TÜV เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารทางเทคนิคที่ยื่นมาด้วย
- ขอรายงาน FAT ที่เป็นตัวแทนและข้อมูลการทดสอบตัวอย่างก่อนที่จะให้สัญญาจ้าง
- ระบุข้อกำหนดด้านข้อมูลโทรมาติกและการตรวจสอบระยะไกลเพื่อตรวจจับการเคลื่อนตัวของแปลงตั้งแต่เนิ่นๆ
- ระบุเงื่อนไขการยอมรับการทดสอบซ้ำสำหรับสินค้าที่ส่งคืนภายใต้การรับประกัน
คำถามที่พบบ่อย — คำถามที่พบบ่อย
ด้านล่างนี้คือคำถามทั่วไปที่ผู้ซื้อจากหน่วยงานเทศบาลมักค้นหาเกี่ยวกับ FAT สำหรับโครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล
1. FAT และ SAT แตกต่างกันอย่างไรสำหรับโครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล?
FAT (Factory Acceptance Test) คือการทดสอบความเหมาะสมของอุปกรณ์ที่โรงงานผู้ผลิตก่อนการจัดส่ง ส่วน SAT (Site Acceptance Test) คือการทดสอบความเหมาะสมของการติดตั้ง การใช้งาน และประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ติดตั้งจริง ทั้งสองอย่างเป็นการทำงานที่เสริมซึ่งกันและกัน: FAT ช่วยลดความเสี่ยงจากข้อบกพร่องในการผลิต ส่วน SAT ยืนยันการทำงานร่วมกันและประสิทธิภาพเฉพาะสถานที่ติดตั้ง
2. สำหรับการสั่งซื้อ 1,000 ชิ้น เราควรทดสอบกี่ชิ้นในระหว่างการทดสอบ FAT?
ไม่มีกฎตายตัว ควรพิจารณาแผนการสุ่มตัวอย่าง แนวทางทั่วไปคือ การสุ่มตัวอย่างแบบสุ่ม 5-10% บวกกับการตรวจสอบหน่วยแรกที่ได้รับทั้งหมด 100% และการทดสอบเฉพาะเจาะจง (เช่น การทดสอบการใช้งานแบตเตอรี่ การวัดแสง) กับหน่วยตัวอย่างเพิ่มเติม ควรใช้การสุ่มตัวอย่างที่ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับซัพพลายเออร์รายใหม่หรือเทคโนโลยีใหม่
3. ผู้ซื้อหรือบุคคลที่สามควรเป็นพยานในการตรวจสอบ FAT หรือไม่?
การมีตัวแทนผู้ซื้อช่วยเพิ่มความโปร่งใส เพื่อความเที่ยงธรรมและการทดสอบเฉพาะทาง ห้องปฏิบัติการหรือหน่วยงานรับรองจากภายนอกสามารถเป็นพยานในการวัดค่าที่สำคัญ เช่น LM-79, กราฟ IV และการทดสอบความจุแบตเตอรี่ แนะนำให้ใช้วิธีนี้สำหรับสัญญาขนาดใหญ่กับเทศบาล
4. การทดสอบ FAT ควรใช้มาตรฐานใดเป็นพื้นฐาน?
ใช้มาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลเมื่อเหมาะสม เช่น LM-79 สำหรับการวัดแสง มาตรฐาน IEC สำหรับโมดูลและการทดสอบ IP มาตรฐาน ISO 9001 สำหรับระบบคุณภาพ และมาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ที่เป็นที่ยอมรับ นอกจากนี้ ให้อ้างอิงถึงข้อกำหนดทางกฎหมายในท้องถิ่น (เช่น รหัสโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ กฎของบริษัทสาธารณูปโภค) ตามความจำเป็น
5. เราจะจัดการกับหน่วยที่ล้มเหลวซึ่งตรวจพบระหว่างการทดสอบ FAT อย่างไร?
กำหนดกระบวนการแก้ไขที่ชัดเจนในสัญญา ความผิดพลาดเล็กน้อยสามารถยอมรับได้โดยมีแผนการแก้ไขและทดสอบซ้ำ ความผิดพลาดร้ายแรงต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่และทดสอบซ้ำ บันทึกการตัดสินใจทั้งหมดและกำหนดให้ผู้จำหน่ายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการแก้ไขหากความผิดพลาดเกิดจากกระบวนการผลิต
6. FAT สามารถใช้ทำนายความน่าเชื่อถือในระยะยาวของแบตเตอรี่และ LED ได้หรือไม่?
การทดสอบ FAT ไม่สามารถคาดการณ์อายุการใช้งานในระยะยาวได้อย่างแม่นยำ แต่สามารถระบุข้อบกพร่องในช่วงเริ่มต้นของการใช้งานได้โดยใช้การทดสอบแบบเร่ง (รอบการใช้งานแบตเตอรี่ รอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการทดสอบการใช้งานต่อเนื่อง) ควรนำการทดสอบ FAT มาผนวกกับข้อมูลการทดสอบอายุการใช้งานจากผู้ผลิต เงื่อนไขการรับประกัน และโครงการนำร่องภาคสนาม เพื่อสร้างความคาดหวังด้านความน่าเชื่อถือที่สมจริง
ข้อมูลการติดต่อและผลิตภัณฑ์: สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลที่ได้รับการรับรอง และการสนับสนุนการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) โปรดติดต่อบริษัท Guangdong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. เพื่อขอโปรโตคอล FAT รายงานตัวอย่าง และเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ เยี่ยมชมเว็บไซต์ของบริษัท หรือขอทัวร์โรงงานและจัดหาผู้สังเกตการณ์จากภายนอกสำหรับการทดสอบ FAT
อ้างอิง
- องค์การมาตรฐานสากล – ISO 9001 การจัดการคุณภาพ, https://www.iso.org/iso-9001-quality-management. (เข้าถึงเมื่อ 30 ธันวาคม 2025)
- TÜV Rheinland – บริการและการรับรอง, https://www.tuv.com (เข้าถึงเมื่อ 30 ธันวาคม 2025)
- แนวทางการทดสอบทางโฟโตเมตริก IES LM-79 สมาคมวิศวกรรมแสงสว่าง https://www.ies.org/standards/ (เข้าถึงเมื่อ 30 ธันวาคม 2025)
- ภาพรวมมาตรฐาน IEC คณะกรรมการไฟฟ้าสากล https://www.iec.ch (เข้าถึงเมื่อ 30 ธันวาคม 2025)
- รายงานของ IEA และ IRENA เกี่ยวกับแนวโน้มพลังงานแสงอาทิตย์และระบบไฟส่องสว่างนอกเครือข่าย https://www.iea.org / https://www.irena.org (เข้าถึงเมื่อ 30 ธันวาคม 2025)
- แนวทางการติดเครื่องหมาย CE คณะกรรมาธิการยุโรป https://ec.europa.eu/growth/single-market/ce-marking/ (เข้าถึงเมื่อ 30 ธันวาคม 2025)
หากต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับการวางแผน FAT หรือต้องการนัดหมายการพูดคุยทางเทคนิค โปรดขอแบบฟอร์ม FAT และตารางการทดสอบของ Queneng ผ่านช่องทางการติดต่อของบริษัท ปกป้องการลงทุนของเทศบาลด้วยเกณฑ์ FAT ที่ชัดเจนและซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรอง
มีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือบริการของเราหรือไม่?
ข่าวร้อนๆ ล่าสุดที่คุณอาจสนใจ
คู่มือฉบับสมบูรณ์ปี 2026 เกี่ยวกับราคาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ครอบคลุมต้นทุนการติดตั้งเชิงพาณิชย์ แนวโน้มแบตเตอรี่ LiFePO₄ คุณสมบัติ IoT อัจฉริยะ และการเปรียบเทียบผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) อย่างละเอียดกับระบบไฟส่องสว่างแบบดั้งเดิม
รายงานภาพรวมที่ครอบคลุมสำหรับปี 2026 เกี่ยวกับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ โดยเน้นเกณฑ์มาตรฐานด้านประสิทธิภาพ เช่น แผงโซลาร์เซลล์แบบสองด้าน แบตเตอรี่ LiFePO₄ และการบูรณาการ IoT ในเมืองอัจฉริยะเพื่อผลตอบแทนการลงทุนสูงสุด
ค้นพบว่าแผงโซลาร์เซลล์ให้พลังงานแก่ไฟถนนได้อย่างไร สำรวจเทคโนโลยีเบื้องหลังการแปลงพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บพลังงาน และไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ปฏิวัติโซลูชันการให้แสงสว่างในเมืองและชนบทได้อย่างไร
คำถามที่พบบ่อย
แบตเตอรี่และการวิเคราะห์
การโอเวอร์ชาร์จคืออะไร และส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างไร
ขั้วบวก: 4OH- - 4e → 2H2O + O2↑;①
ขั้วลบ: 2H2 + O2 → 2H2O②
เนื่องจากความจุของอิเล็กโทรดลบสูงกว่าความจุของอิเล็กโทรดบวกในระหว่างการออกแบบ ออกซิเจนที่สร้างโดยอิเล็กโทรดบวกจึงผ่านกระดาษคั่นและรวมเข้ากับไฮโดรเจนที่สร้างโดยอิเล็กโทรดลบ ดังนั้นภายใต้สถานการณ์ปกติ ความดันภายในของแบตเตอรี่จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม หากกระแสชาร์จสูงเกินไป หรือหากเวลาในการชาร์จนานเกินไป ออกซิเจนที่สร้างขึ้นจะไม่ถูกใช้ไปตามเวลา ซึ่งอาจทำให้ความดันภายในเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่เสียรูป รั่วไหล และปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ในเวลาเดียวกัน คุณสมบัติทางไฟฟ้าก็จะลดลงอย่างมากเช่นกัน
ทำไมจึงจำเป็นต้องรักษาแบตเตอรี่ให้อบอุ่นเมื่อถ่ายภาพในฤดูหนาว?
แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟมีข้อดีข้อเสียอะไรบ้าง?
แบตเตอรี่สำรองทั่วไปมีอัตราการคายประจุเองสูง จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องคายประจุกระแสไฟสูง เช่น กล้องดิจิทัล ของเล่น เครื่องมือไฟฟ้า ไฟฉุกเฉิน เป็นต้น แต่ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องคายประจุกระแสไฟต่ำในระยะยาว เช่น รีโมทคอนโทรล กริ่งประตูพร้อมเสียงเพลง เป็นต้น ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นระยะๆ เป็นเวลานาน เช่น ไฟฉาย
หลักพื้นฐานของแบตเตอรี่และคำศัพท์พื้นฐาน
อิเล็กโทรเคมีของแบตเตอรี่ NiMH คืออะไร?
แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ใช้ออกไซด์ของไนไตรด์เป็นอิเล็กโทรดบวก โลหะกักเก็บไฮโดรเจนเป็นอิเล็กโทรดลบ และสารละลายด่าง (ส่วนใหญ่เป็น KOH) เป็นอิเล็กโทรไลต์ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์:
ปฏิกิริยาเชิงบวก: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O-e-
ปฏิกิริยาเชิงลบ: M+H2O +e-→ MH+ OH-
การคายประจุแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์:
ปฏิกิริยาขั้วบวก: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
ปฏิกิริยาเชิงลบ: MH+OH- → M+H2O+e-
พื้นที่ห่างไกลพัฒนาชนบท
อายุการใช้งานเฉลี่ยของระบบไฟส่องสว่างคือเท่าไร?
ระบบนี้โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 8-10 ปี โดยส่วนประกอบเช่นแบตเตอรี่จะต้องเปลี่ยนทุกๆ 5-8 ปี
ประสิทธิภาพและการทดสอบแบตเตอรี่
มาตรฐานการทดสอบการเก็บประจุคืออะไร?
หลังจากแบตเตอรี่ถูกปล่อยประจุจนเหลือ 1.0V ที่ 0.2C แล้ว แบตเตอรี่จะถูกชาร์จที่ 0.1C เป็นเวลา 16 ชั่วโมง เก็บไว้ที่อุณหภูมิ 20℃±5℃ และความชื้น 65%±20% เป็นเวลา 28 วัน จากนั้นปล่อยประจุจนเหลือ 1.0V ที่ 0.2C แบตเตอรี่ NiMH ควรใช้งานได้นานกว่า 3 ชั่วโมง
มาตรฐานแห่งชาติระบุว่ามาตรฐานการทดสอบการรักษาประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ: (IEC ไม่มีมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง) แบตเตอรี่จะถูกปล่อยประจุเหลือ 3.0/หน่วยที่ 0.2C จากนั้นชาร์จจนเหลือ 4.2V ที่กระแสคงที่ 1C และแรงดันไฟคงที่ด้วยกระแสตัดที่ 10mA ที่อุณหภูมิ 20 ℃±5℃ หลังจากเก็บไว้ 28 วัน ให้ปล่อยประจุที่ 0.2C ถึง 2.75V คำนวณความจุในการปล่อยประจุ และเปรียบเทียบกับความจุตามปกติของแบตเตอรี่ จะต้องไม่น้อยกว่า 85% ของความจุเริ่มต้น
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์นวัตกรรมใหม่ Luqiu ของ Queneng นำเสนอแสงสว่างกลางแจ้งที่ประหยัดพลังงานและทนทาน ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์นี้เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการส่องสว่างถนนและทางเดินของคุณ
ส่องสว่างพื้นที่กลางแจ้งของคุณด้วยไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นโซลูชันล้ำสมัยที่ผสมผสานเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ขั้นสูงกับไฟ LED ประหยัดพลังงาน
พบกับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ประสิทธิภาพสูง Lulin จาก Queneng ซึ่งเป็นโซลูชันแสงสว่างกลางแจ้งที่ทนทานและประหยัดพลังงาน ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ โดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อส่องสว่างถนนและทางเดินอย่างยั่งยืน เพิ่มประสิทธิภาพให้กับพื้นที่กลางแจ้งของคุณวันนี้ด้วยเทคโนโลยีไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์อันล้ำสมัยจาก Queneng
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED สำหรับกลางแจ้ง Queneng Lufeng Wind Energy ให้แสงสว่างที่มีประสิทธิภาพสูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไฟถนน LED ประหยัดพลังงานเหล่านี้ใช้พลังงานแสงอาทิตย์และลมเพื่อโซลูชันแสงสว่างกลางแจ้งที่ยั่งยืนและคุ้มต้นทุน
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของ Luhao สำหรับเทศบาล ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันแสงสว่างสาธารณะที่เชื่อถือได้ ประหยัดพลังงาน และคุ้มค่า ไฟถนนเหล่านี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี LED ขั้นสูง แบตเตอรี่ลิเธียมที่ทนทาน และแผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง ให้แสงสว่างที่สม่ำเสมอสำหรับถนน สวนสาธารณะ เขตที่อยู่อาศัย และโครงการภาครัฐ
ทีมงานมืออาชีพของเราพร้อมที่จะตอบคำถามใดๆ และให้การสนับสนุนเฉพาะบุคคลสำหรับโครงการของคุณ
คุณสามารถติดต่อเราทางโทรศัพท์หรืออีเมลเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันแสงสว่างจากแสงอาทิตย์ของ Queneng เรายินดีที่จะร่วมงานกับคุณเพื่อส่งเสริมโซลูชันพลังงานสะอาด!
มั่นใจได้ว่าความเป็นส่วนตัวของคุณมีความสำคัญต่อเรา และข้อมูลทั้งหมดที่ให้มาจะถูกจัดการด้วยความลับสูงสุด
โดยการคลิก 'ส่งคำถามทันที' ฉันตกลงให้ Queneng ดำเนินการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของฉัน
หากต้องการดูวิธีถอนความยินยอม วิธีควบคุมข้อมูลส่วนบุคคลของคุณ และวิธีการที่เราประมวลผล โปรดดูนโยบายความเป็นส่วนตัวและเงื่อนไขการใช้งาน-
กำหนดตารางการประชุม
จองวันที่และเวลาที่สะดวกสำหรับคุณและดำเนินการเซสชั่นล่วงหน้า
มีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือบริการของเราหรือไม่?
ผู้ส่งสารแห่งการแปลงแสงและพลังงาน
การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการผลิตอัจฉริยะเป็นปรัชญาของแบรนด์ของเรา และการรับรองคุณภาพและประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีที่สุดคือคำมั่นสัญญาชั่วนิรันดร์ของเราต่อผู้ใช้
ติดต่อ
เลขที่ 9F อาคาร F, Cao San Xin Tian Hong Logistics Park, เมือง Guzhen, เมือง Zhongshan, มณฑลกวางตุ้ง, ประเทศจีน
หรือเขียน[email protected]
โทร: +86 136 2270 1011
© 2026 Queneng Lighting สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ ขับเคลื่อนโดย gooeyun