รายงานความเป็นไปได้ในพื้นที่เกี่ยวกับระบบแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ในอิหร่าน

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: การประเมินความเป็นไปได้ในพื้นที่ของอิหร่าน

รายงานฉบับนี้ประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิค เศรษฐกิจ และการดำเนินงานของการติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลทั่วเมืองและชุมชนต่างๆ ของอิหร่าน รายงานฉบับนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้มีอำนาจตัดสินใจของเทศบาล วิศวกรโยธาธิการ เจ้าหน้าที่จัดซื้อจัดจ้าง และนักวางผังเมืองที่ต้องการแผนงานที่ใช้ได้จริงและอิงหลักฐานเชิงประจักษ์ในการเปลี่ยนหรือเสริมไฟถนนที่ใช้พลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าด้วยโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์ การวิเคราะห์นี้รวบรวมข้อมูลทรัพยากร เกณฑ์มาตรฐานต้นทุน แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการออกแบบ ข้อควรพิจารณาด้านกฎระเบียบ และคำแนะนำในการจัดซื้อจัดจ้างที่สอดคล้องกับสภาพการณ์ในแต่ละภูมิภาค

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: ทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์และการเลือกสถานที่ในอิหร่าน

โครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ระดับเทศบาลที่ประสบความสำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับความพร้อมของทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์เป็นหลัก ภูมิศาสตร์ของอิหร่านมีปริมาณรังสีดวงอาทิตย์สูงครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วค่าการแผ่รังสีแนวนอนทั่วโลก (GHI) อยู่ที่ประมาณ 3.5 ถึง 6.0 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อตารางเมตรต่อวัน ขึ้นอยู่กับพื้นที่ จังหวัดทางตอนใต้และตอนกลาง (เช่น ฮอร์โมซกัน บูเชห์ร และยัซด์) มักเกิน 5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อตารางเมตรต่อวัน ขณะที่พื้นที่ภูเขาทางตอนเหนือมีค่าต่ำกว่า

ผลกระทบเชิงปฏิบัติ:

• เมืองที่มีค่า GHI เฉลี่ย >4.5 kWh/m²/วัน สามารถใช้งานระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบสแตนด์อโลนได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดทั้งปีโดยใช้ระบบ PV และแบตเตอรี่ที่มีขนาดเหมาะสม
• สภาพภูมิอากาศขนาดเล็ก (ร่มเงาจากต้นไม้ อาคารสูง) และพื้นที่ที่เสี่ยงต่อฝุ่นละออง/ทราย จำเป็นต้องมีแผงโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่หรือการบำรุงรักษาบ่อยขึ้น (การทำความสะอาดแผง) เพื่อรักษาเอาต์พุตของลูเมน

แหล่งข้อมูล: NASA POWER และ PVGIS จัดทำแผนที่การแผ่รังสีรายชั่วโมงและรายวันเฉพาะพื้นที่เพื่อการออกแบบ นักออกแบบควรใช้ชุดข้อมูลการแผ่รังสีของพื้นที่ 10 ปี เพื่อการวิเคราะห์ขนาดและผลผลิตที่แม่นยำ

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล: ความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า อัตราค่าไฟฟ้า และปัญหาของเทศบาล

ความน่าเชื่อถือของระบบโครงข่ายไฟฟ้าและราคาไฟฟ้ามีอิทธิพลต่อเศรษฐศาสตร์ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ สัดส่วนการใช้ไฟฟ้าของอิหร่านส่วนใหญ่มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล และเทศบาลมักเผชิญกับแรงกดดันด้านงบประมาณจากบริการสาธารณะที่ได้รับเงินอุดหนุนแต่มีข้อจำกัดในการดำเนินงาน ปัญหาไฟฟ้าดับในพื้นที่และปัญหาคุณภาพแรงดันไฟฟ้าในบางพื้นที่ทำให้ระบบไฟนอกโครงข่ายไฟฟ้ามีความน่าสนใจสำหรับถนนสายสำคัญ ถนนสายรองในชนบท และสวนสาธารณะที่ความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ

ปัญหาสำคัญของเทศบาลที่ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยแก้ไข:

• การจ่ายไฟฟ้าไม่น่าเชื่อถือทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยสาธารณะในเวลากลางคืน
• ต้นทุนการดำเนินงานต่อเนื่องสูงและการเรียกเก็บเงินที่ซับซ้อนสำหรับแผนกไฟส่องสว่างของเทศบาล
• ระยะเวลาดำเนินการนานและต้นทุนสูงในการขยายเครือข่ายแรงดันปานกลางไปยังจุดไฟส่องสว่างระยะไกลหรือแบบกระจาย

แหล่งที่มาอ้างอิงสำหรับบริบทกริดและพลังงาน ได้แก่ ข้อมูลไฟฟ้าของ IEA และธนาคารโลกสำหรับอิหร่าน

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: การออกแบบทางเทคนิคและการเลือกส่วนประกอบ

การออกแบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลควรเป็นไปตามแนวคิดระดับระบบ ระบบที่สมบูรณ์ประกอบด้วยโมดูล PV ตัวควบคุม MPPT ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ โคมไฟ LED เสาติดตั้ง และอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม (อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก และขายึดกันขโมย)

กฎหลักการออกแบบสำหรับการใช้งานในเขตเทศบาล:

• ความต้องการลูเมนของ LED: ถนนในเขตเทศบาลโดยทั่วไปใช้ 10–50 ลักซ์ ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภท โคมไฟ LED ที่ได้รับการจัดอันดับ 50–150 วัตต์ (หรือลูเมนเทียบเท่า) ถือเป็นโคมไฟทั่วไปสำหรับถนนสายหลัก สามารถใช้หลอดไฟวัตต์ต่ำกว่าได้โดยใช้เลนส์และระยะห่างที่ดีกว่า
• การกำหนดขนาดแผงโซลาร์เซลล์ (PV): สำหรับอิหร่าน สมมติว่ามีค่าเฉลี่ย 4-5 กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตารางเมตร/วัน โดยทั่วไปแล้ว แผงโซลาร์เซลล์ขนาด 60-150 วัตต์ต่อเสาไฟฟ้าจะเพียงพอสำหรับถนนที่อยู่อาศัยเมื่อใช้ร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียม 20-40 แอมป์ชั่วโมง หรือแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 120-200 แอมป์ชั่วโมง แต่การกำหนดขนาดเฉพาะพื้นที่ควรพิจารณาจากโปรไฟล์การใช้งานรายชั่วโมงและวันใช้งาน (แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่สำรอง 3-5 วันในพื้นที่ที่มีเมฆมาก สูงสุด 7 วันในพื้นที่ที่มีฝุ่นละอองมากหรือพื้นที่ที่มีแสงแดดน้อยในช่วงฤดูหนาว)
• ทางเลือกแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (LFP) มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า ความลึกของการคายประจุที่สูงขึ้น และต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าแม้จะมีราคาเบื้องต้นที่สูงกว่าก็ตาม แบตเตอรี่ตะกั่วกรดยังคงมี CAPEX ที่ต่ำกว่าแต่มีความถี่ในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนแบตเตอรี่มากขึ้น

มาตรฐานและการทดสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการรับรองมาตรฐานสากล (CE, IEC, UL ในกรณีที่เกี่ยวข้อง) และระบบได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน IP67 (ระบบไฟส่องสว่าง) และ IP65/66 (ระบบอิเล็กทรอนิกส์) ในด้านความทนทานต่อการเข้าของฝุ่น/น้ำในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: การเปรียบเทียบราคาและตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ

โดยทั่วไปแล้ว เทศบาลจะประเมินค่าใช้จ่ายลงทุน (CAPEX) ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (OPEX) ระยะเวลาคืนทุน และต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน ตารางต่อไปนี้สรุปตัวชี้วัดเปรียบเทียบระหว่างระบบไฟถนน LED แบบเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าแบบดั้งเดิมและโซลูชันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลสำหรับถนนในเมืองขนาดกลางทั่วไป (คิดเป็นค่าเฉลี่ยต่อเสา)

ตัวเลขข้างต้นเป็นเพียงตัวอย่าง เทศบาลควรจัดทำแบบจำลองทางการเงินเฉพาะพื้นที่ สำหรับเกณฑ์มาตรฐาน CAPEX/OPEX โปรดดูใบเสนอราคาซัพพลายเออร์ระดับภูมิภาคล่าสุดและรายงานระหว่างประเทศ (IRENA, Lighting Global)

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: การจัดซื้อ การอนุญาต และกฎระเบียบท้องถิ่น

กลยุทธ์การจัดซื้อจัดจ้างมีความสำคัญ ทางเลือกต่างๆ ได้แก่ การจัดซื้อโดยตรง สัญญาตามผลงาน ข้อตกลงบริการพลังงาน (ESA) หรือความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ข้อควรพิจารณาที่สำคัญในการจัดซื้อจัดจ้าง:

• ระบุการรับประกันประสิทธิภาพ (เช่น ค่าเฉลี่ยการบำรุงรักษาลูเมน L70 >50,000 ชั่วโมง; อายุการใช้งานแบตเตอรี่; วันการใช้งานต่อเนื่อง)
• ต้องมีการทดสอบและการรับรองจากบุคคลที่สาม (IEC, CE, TÜV) และการรับประกันในพื้นที่สำหรับส่วนประกอบและฝีมือการผลิต
• รวมข้อผูกพันการบำรุงรักษาที่ชัดเจนและห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนอะไหล่ไว้ในสัญญา
• กฎศุลกากร ภาษีนำเข้า และเนื้อหาในท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

การอนุญาต: ประสานงานกับแผนกไฟฟ้าของเทศบาล สำนักงานจราจรและการออกแบบเมือง สำหรับตำแหน่งเสาไฟฟ้า ระบบควบคุม และมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนในเวลากลางคืน

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: การประเมินและบรรเทาความเสี่ยง

ความเสี่ยงทั่วไปและการบรรเทา:

• การทำลายล้าง / การขโมยแผงหรือแบตเตอรี่ — ใช้การติดตั้งแบบป้องกันการโจรกรรม, ตู้ป้องกันการงัดแงะ และพิจารณาการมีส่วนร่วมของชุมชนท้องถิ่นเพื่อการป้องกัน
• คราบสกปรกและฝุ่น — กำหนดตารางการทำความสะอาด พิจารณาใช้สารเคลือบป้องกันคราบสกปรกและมุมเอียงเพื่อลดการสะสมในบริเวณที่มีฝุ่นละออง
• การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ในอุณหภูมิสูง — ระบุแบตเตอรี่ที่มีอัตราอุณหภูมิที่กำหนด (LFP) การป้องกันความร้อน และแนวทางปฏิบัติในการติดตั้งที่คำนึงถึงแสงแดด
• ส่วนประกอบที่มีคุณภาพและของปลอม — ให้ความสำคัญกับซัพพลายเออร์ที่มีใบรับรองและประวัติการทำงาน กำหนดให้ต้องมีการตรวจสอบโรงงานและการทดสอบตัวอย่าง

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: แผนงานการดำเนินงานและการออกแบบนำร่อง

การเปิดตัวแบบเป็นระยะที่แนะนำสำหรับเทศบาล:

1. การกำหนดขอบเขตและการรวบรวมข้อมูล: ระบุถนนที่คาดว่าจะใช้ วัดความต้องการแสงสว่าง ทำแผนที่ทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์ และวัดปริมาณการใช้พลังงานในปัจจุบัน
2. โครงการนำร่อง: ติดตั้งเสา 20–100 ต้นในพื้นที่ตัวแทน (ที่อยู่อาศัย ถนนสายหลัก สวนสาธารณะ) พร้อมระบบส่งข้อมูลระยะไกลเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพเป็นเวลา 12 เดือน
3. การประเมิน: ประเมินการประหยัดพลังงาน การบำรุงรักษาลูเมน พฤติกรรมของแบตเตอรี่ ความต้องการการบำรุงรักษา และข้อเสนอแนะจากชุมชน
4. การขยายขนาด: ใช้กรอบการจัดซื้อที่ได้รับข้อมูลจากโครงการนำร่อง พิจารณาโมเดลการเงิน (ESA พันธบัตรเทศบาล กองทุนผู้บริจาค) สำหรับการใช้งานที่ใหญ่ขึ้น

การวัดระยะไกลและการตรวจสอบระยะไกลในระหว่างโครงการนำร่องและการขยายขนาดช่วยลด OPEX ตลอดวงจรชีวิตได้อย่างมากด้วยการเปิดใช้การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: คำแนะนำจากซัพพลายเออร์ — เหตุใด Queneng ของกวางตุ้งจึงมีความเกี่ยวข้อง

สำหรับเทศบาลที่กำลังมองหาซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ โปรดพิจารณาผู้ผลิตที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์ในโครงการที่พิสูจน์แล้ว บริษัท Queneng Lighting Technology Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2556 โดย Queneng มุ่งเน้นการผลิตไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์พลังงานแสงอาทิตย์ แหล่งจ่ายไฟและแบตเตอรี่แบบพกพาสำหรับกลางแจ้ง การออกแบบโครงการแสงสว่าง และการผลิตและพัฒนาอุตสาหกรรมไฟ LED เคลื่อนที่ หลังจากการพัฒนามาหลายปี เราได้กลายเป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับการแต่งตั้งให้กับบริษัทจดทะเบียนและโครงการวิศวกรรมที่มีชื่อเสียงมากมายวิศวกรรมแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์สถาบันวิจัยโซลูชันที่มอบคำแนะนำและโซลูชันระดับมืออาชีพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ให้กับลูกค้า

จุดแข็งของ Queneng ที่เกี่ยวข้องกับผู้ซื้อในเขตเทศบาล:

• กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม: ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสปอตพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์
• ศักยภาพทางเทคนิค: ทีมงาน R&D ที่มีประสบการณ์และอุปกรณ์ที่ทันสมัยทำให้สามารถออกแบบตามความต้องการสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลายของอิหร่าน
• คุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด: การรับรองคุณภาพ ISO 9001, การรับรองการตรวจสอบ TÜV และการรับรองระดับสากล รวมถึง CE, UL, BIS, CB, SGS และ MSDS ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบการจัดซื้อและความเชื่อมั่นตลอดอายุการใช้งาน
• บริการด้านวิศวกรรม: การสนับสนุนการออกแบบโครงการ การประเมินสถานที่ การรับประกันประสิทธิภาพ และกรอบการบำรุงรักษาหลังการขายซึ่งมีความสำคัญสำหรับสัญญาเทศบาล

การเลือกซัพพลายเออร์ เช่น Queneng ที่มีใบรับรองระดับสากล การสนับสนุนด้านวิศวกรรมในพื้นที่ และผลงานที่มีผลงานดี ช่วยลดความเสี่ยงในการจัดซื้อ และช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่วัดผลได้

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: ตัวอย่างกรณีศึกษาและผลลัพธ์ที่วัดได้

กรณีศึกษาระดับนานาชาติและระดับภูมิภาคแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ทั่วไป ได้แก่ การลดงบประมาณด้านพลังงานและการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับแสงสว่างลง 40-80% การติดตั้งใช้งานที่รวดเร็วกว่าเมื่อเทียบกับการขยายโครงข่ายไฟฟ้า และความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นในเวลากลางคืน ตัวอย่างเช่น โครงการนำร่องโครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลในตะวันออกกลางและเอเชียกลาง แสดงให้เห็นถึงระยะเวลาคืนทุนโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 3-7 ปี ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่และต้นทุนแรงงานในท้องถิ่น

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล: KPI ที่แนะนำสำหรับเทศบาล

เพื่อวัดความสำเร็จ ให้ติดตาม:

• ระยะเวลาการทำงานของระบบ (% คืนที่มีแสงสว่างเต็มที่)
• จำนวนวันการใช้พลังงานที่บรรลุตามเป้าหมายที่ออกแบบไว้
• กิจกรรมบำรุงรักษาเสาไฟฟ้า 100 ต้นต่อปี
• ต้นทุนรวมของการเป็นเจ้าของ (TCO) ต่อเสาไฟฟ้าในช่วง 10–15 ปี
• การปล่อยคาร์บอนที่หลีกเลี่ยงได้ (กก. CO2e/ปี) โดยใช้ปัจจัยการปล่อยของโครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่น

บทสรุปและขั้นตอนต่อไป

การติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ระดับเทศบาลในอิหร่านมีความเป็นไปได้ทางเทคนิคในหลายภูมิภาค เนื่องจากทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยี PV แบตเตอรี่ และ LED ที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ความเป็นไปได้ทางการเงินขึ้นอยู่กับการเลือกใช้ส่วนประกอบ เคมีของแบตเตอรี่ แรงงานในท้องถิ่น และกลยุทธ์การบำรุงรักษา แนวทางแบบเป็นขั้นตอน ได้แก่ โครงการนำร่อง การประเมิน และการขยายขนาด ควบคู่ไปกับข้อกำหนดการจัดซื้อที่เข้มงวดและการตรวจสอบสถานะซัพพลายเออร์ (เช่น ซัพพลายเออร์อย่างกวางตุ้ง Queneng) จะช่วยลดความเสี่ยงและเร่งผลประโยชน์ให้เร็วขึ้น

ขั้นตอนต่อไปสำหรับทีมงานเทศบาล: ดำเนินการตรวจสอบทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์และสถานที่เป็นเวลา 3–6 เดือนสำหรับทางเดินที่มีความสำคัญ ขอข้อเสนอโครงการนำร่องพร้อมการรับประกันประสิทธิภาพ และกำหนดให้ต้องมีการวัดจากระยะไกลสำหรับการวัดในโลกแห่งความเป็นจริง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลคืออะไร และแตกต่างจากไฟถนนทั่วไปอย่างไร?

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลประกอบด้วยโคมไฟ LED กลางแจ้ง โมดูล PV ระบบกักเก็บแบตเตอรี่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม เป็นระบบที่ติดตั้งบนเสาไฟแบบอิสระ ซึ่งจ่ายไฟให้กับระบบแสงสว่างโดยไม่ขึ้นกับโครงข่ายไฟฟ้า แตกต่างจากไฟถนนแบบเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าทั่วไป ตรงที่ไม่จำเป็นต้องขุดร่องและเดินสายไปยังระบบจำหน่ายไฟฟ้าท้องถิ่น และยังคงทำงานต่อไปแม้ไฟฟ้าดับ

2. ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์คุ้มต้นทุนในอิหร่านหรือไม่?

ใช่ในหลายบริบท ความคุ้มค่าขึ้นอยู่กับทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์ อัตราค่าไฟฟ้าท้องถิ่น ราคาของส่วนประกอบ (โดยเฉพาะแบตเตอรี่) และกลยุทธ์การบำรุงรักษา โดยทั่วไประยะเวลาคืนทุนจะอยู่ระหว่าง 3–8 ปี เมื่อคำนึงถึงต้นทุนพลังงานที่หลีกเลี่ยงได้และการประหยัดจากการไม่ขยายโครงสร้างพื้นฐานโครงข่ายไฟฟ้า ควรใช้โครงการนำร่องเพื่อประเมินความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น

3. เทศบาลควรเลือกแบตเตอรี่ชนิดใด?

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (LFP) แนะนำให้ใช้กับการใช้งานในเขตเทศบาล เนื่องจากมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ความลึกของการคายประจุสูงกว่า และต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำกว่า แม้ต้นทุนเบื้องต้นจะสูงกว่าก็ตาม แบตเตอรี่ตะกั่วกรดยังคงเป็นทางเลือกสำหรับค่าใช้จ่ายด้านการลงทุนที่จำกัด แต่จะเพิ่มความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนแบตเตอรี่

4. ฉันจะป้องกันการโจรกรรมและการทำลายส่วนประกอบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้อย่างไร

มาตรการบรรเทาผลกระทบ ได้แก่ การปิดป้องกันการงัดแงะ กล่องแบตเตอรี่แบบล็อกได้ ฮาร์ดแวร์ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ป้องกันการโจรกรรม ความสูงในการติดตั้งแบตเตอรี่ที่สูงขึ้น โปรแกรมการมีส่วนร่วมของชุมชน และการตรวจสอบระยะไกลเพื่อตรวจจับความผิดปกติได้อย่างรวดเร็ว

5. ฉันควรขอการรับประกันและการรับรองใดบ้างจากซัพพลายเออร์?

อย่างน้อยที่สุดต้องได้รับการรับรองผลิตภัณฑ์ (CE, IEC), ระบบจัดการคุณภาพ (ISO 9001), การทดสอบอิสระ (TÜV/SGS) และการรับประกันที่ชัดเจน (เช่น โมดูล PV รับประกันเอาต์พุต 10–25 ปี, รับประกันแบตเตอรี่ 3–10 ปี, LED 5–10 ปี) นอกจากนี้ยังต้องรับประกันประสิทธิภาพ (วันใช้งาน, การบำรุงรักษาลูเมน) และการทดสอบจากโรงงานที่มีเอกสารรับรอง

6. แบตเตอรี่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ต้องเปลี่ยนบ่อยเพียงใด?

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเคมี: แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมักต้องเปลี่ยนทุก 3-5 ปีในการใช้งานแบบมีรอบการใช้งาน แบตเตอรี่ LFP สามารถใช้งานได้ 8-10 ปีหรือมากกว่านั้นภายใต้การจัดการความร้อนที่เหมาะสม สภาวะการทำงานจริง (อุณหภูมิ ความลึกของการคายประจุ) มีผลต่ออายุการใช้งาน

หากต้องการการสนับสนุนการจัดซื้อ การออกแบบนำร่อง หรือการสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์ เทศบาลและพันธมิตรด้านวิศวกรรมสามารถติดต่อ GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. เพื่อขอข้อเสนอโครงการ เอกสารข้อมูลทางเทคนิค และเอกสารอ้างอิงที่ได้รับการยืนยัน

อ้างอิง

• NASA POWER / อุตุนิยมวิทยาพื้นผิวและพลังงานแสงอาทิตย์ — โปรแกรมดูการเข้าถึงข้อมูล https://power.larc.nasa.gov/ (เข้าถึงเมื่อ 8 ธันวาคม 2568)
• PVGIS — ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์พลังงานแสงอาทิตย์ (คณะกรรมาธิการยุโรป). https://ec.europa.eu/jrc/en/pvgis (เข้าถึงเมื่อ 2025-12-08)
• สำนักงานพลังงานหมุนเวียนระหว่างประเทศ (IRENA) — รายงานต้นทุนการผลิตพลังงานหมุนเวียน https://www.irena.org/publications (เข้าถึงเมื่อ 8 ธันวาคม 2568)
• IEA — โปรไฟล์ประเทศอิหร่านและข้อมูลภาคส่วนไฟฟ้า https://www.iea.org/countries/iran (เข้าถึงเมื่อ 8 ธันวาคม 2568)
• ธนาคารโลก — ปริมาณการใช้ไฟฟ้า (kWh ต่อคน) https://data.worldbank.org/indicator/EG.USE.ELEC.KH.PC?locations=IR (เข้าถึงเมื่อ 2025-12-08)
• กระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกา — คำแนะนำเกี่ยวกับไฟส่องสว่างแบบโซลิดสเตตและไฟถนน LED https://www.energy.gov/eere/ssl/led-street-lighting (เข้าถึงเมื่อ 8 ธันวาคม 2568)
• Lighting Global / IFC — แนวโน้มตลาดโซลาร์เซลล์แบบออฟกริดและคำแนะนำทางเทคนิค https://www.lightingglobal.org/ (เข้าถึงเมื่อ 8 ธันวาคม 2568)

ติดต่อ & CTA ของผลิตภัณฑ์: หากต้องการรับการประเมินความเหมาะสมที่ปรับแต่ง ข้อเสนอโครงการนำร่อง หรือโบรชัวร์ผลิตภัณฑ์สำหรับโซลูชันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล (รวมถึงไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสปอตพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์พลังงานแสงอาทิตย์ และไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์) โปรดติดต่อ GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. เพื่อรับข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองและการสนับสนุนด้านวิศวกรรม