การกำหนดขนาดแผงโซลาร์เซลล์เพื่อตอบสนองความต้องการแสงสว่างในเวลากลางคืน

การออกแบบแผงโซลาร์เซลล์สำหรับให้แสงสว่างในเวลากลางคืน: หลักการสำคัญ

การให้แสงสว่างในเวลากลางคืนอย่างน่าเชื่อถือจากไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์นั้น ต้องอาศัยการประเมินภาระการใช้พลังงานที่แม่นยำ การคาดการณ์การสูญเสียที่สมจริง ข้อมูลทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์ในท้องถิ่น และการเลือกที่เหมาะสมสำหรับระยะเวลาการสำรองไฟของแบตเตอรี่และส่วนประกอบของระบบ สำหรับเทศบาลที่กำลังจัดหาหรือกำหนดคุณสมบัติของโซลูชันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล การกำหนดขนาดแผงโซลาร์เซลล์ที่ถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานตลอดฤดูกาล ลดต้นทุนการออกแบบที่เกินความจำเป็น และบรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัยสาธารณะ บทความนี้จะอธิบายหลักการทางวิศวกรรม แสดงวิธีการคำนวณทีละขั้นตอน ตารางสถานการณ์ และเน้นถึงข้อแลกเปลี่ยนที่เหมาะสมในการใช้งานในเทศบาล

กระบวนการคำนวณขนาดสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล: ขั้นตอนโดยละเอียด

ในการคำนวณขนาดแผงโซลาร์เซลล์สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนทางวิศวกรรมที่กระชับดังต่อไปนี้:

1. กำหนดข้อกำหนดด้านแสงสว่าง: ระดับความสว่าง (ลักซ์) ตามมาตรฐาน กำลังไฟของ LED (วัตต์) และชั่วโมงการใช้งานในเวลากลางคืน
2. คำนวณปริมาณการใช้พลังงานในเวลากลางคืน (Wh) จากกำลังวัตต์และจำนวนชั่วโมงของหลอด LED แล้วบวกเพิ่มการสูญเสียจากวงจรขับ/สายไฟ
3. กำหนดระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่ (จำนวนวันที่ไม่มีแสงแดด) และประเภทแบตเตอรี่/ระดับการคายประจุ (DOD)
4. เลือกแรงดันไฟฟ้าของระบบ (12/24/48 V) และคำนวณความจุแบตเตอรี่ (Ah)
5. ตรวจสอบค่าชั่วโมงแสงแดดสูงสุด (PSH) หรือปริมาณแสงแดดในพื้นที่ของคุณจาก PVGIS/PVWatts
6. ประเมินค่าการลดประสิทธิภาพของระบบ (อุณหภูมิของโมดูล, สิ่งสกปรก, สายไฟ, ตัวควบคุม) — ใช้ค่าการลดประสิทธิภาพรวมแบบอนุรักษ์นิยมที่ 0.70–0.80
7. คำนวณกำลังไฟฟ้าที่ต้องการของแผงโซลาร์เซลล์ (Wp = ความต้องการพลังงานรายวัน / (PSH * ประสิทธิภาพของระบบ))
8. ปรับปรุงประสิทธิภาพของ LED กลยุทธ์การหรี่แสง หรือขนาดแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านต้นทุน/ประสิทธิภาพ

ทุกขั้นตอนในการจัดซื้อและการทดสอบการยอมรับในโครงการของเทศบาลจะต้องมีการบันทึกเป็นเอกสาร

ข้อสมมติฐานเกี่ยวกับภาระและการสูญเสียสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล

ข้อมูลสำคัญและสมมติฐานพื้นฐานแบบอนุรักษ์นิยมที่ใช้ในตัวอย่างด้านล่าง (โปรดปรับให้เหมาะสมกับสภาพภูมิอากาศและส่วนประกอบของคุณ):

• กำลังไฟของ LED: 20 วัตต์, 40 วัตต์, 100 วัตต์ (ช่วงกำลังไฟทั่วไปสำหรับเทศบาล ขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างเสาและระดับความสว่างที่ต้องการ)
• การทำงานช่วงกลางคืน: 12 ชั่วโมง (กรณีการออกแบบทั่วไปในฤดูหนาว ปรับตามความต้องการในพื้นที่)
• การสูญเสียในวงจรขับ LED และสายไฟ: 10% (ประสิทธิภาพ 0.90)
• เคมีของแบตเตอรี่: LiFePO4 (แนะนำสำหรับรอบการใช้งานและความทนทานต่ออุณหภูมิ); ระดับการคายประจุที่ใช้งานได้: 80% (0.80)
• ประสิทธิภาพการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่: 95% (0.95)
• แรงดันไฟฟ้าของระบบ: 24 โวลต์ (พบได้ทั่วไปในโซลูชันกำลังไฟปานกลาง)
• การลดกำลังการผลิตของระบบ PV (อุณหภูมิของโมดูล, สิ่งสกปรก, ความไม่สอดคล้องกัน, การสูญเสียในตัวควบคุม): 0.75 (ค่าเผื่อแบบอนุรักษ์นิยม)
• ชั่วโมงแสงแดดสูงสุด (PSH): ใช้ค่าในพื้นที่ของคุณ — ตัวอย่างใช้ 4 และ 5 PSH/วัน เพื่อแสดงความไวต่อการเปลี่ยนแปลง

ตัวอย่างการคำนวณสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล (LED 40 วัตต์)

การคำนวณทีละขั้นตอนโดยใช้ตัวอย่าง LED 40 วัตต์ จะแสดงให้เห็นถึงกระบวนการและสูตรต่างๆ

1) พลังงานต่อคืน (Wh): E_night = กำลังไฟ LED (W) * ชั่วโมง (h) * (1 + การสูญเสีย)
สมมติให้กำลังไฟของ LED เท่ากับ 40 วัตต์, ระยะเวลาใช้งานเท่ากับ 12 ชั่วโมง, การสูญเสียพลังงานเท่ากับ 10% → พลังงานที่ใช้ในเวลากลางคืน = 40 * 12 * 1.10 = 528 วัตต์-ชั่วโมง

2) ความจุแบตเตอรี่ (Ah) สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง N วัน:
สมมติว่าระยะเวลาการใช้งานอัตโนมัติเท่ากับ 3 วัน พลังงานที่สะสม = E_night * ระยะเวลาการใช้งานอัตโนมัติ = 528 * 3 = 1584 Wh
Battery_Ah = พลังงานที่เก็บสะสม / (System_V * DOD * ประสิทธิภาพแบตเตอรี่)
เมื่อใช้แรงดัน 24 V, DOD = 0.8, Bat_eff = 0.95 → Battery_Ah = 1584 / (24 * 0.8 * 0.95) ≈ 86.9 Ah → ปัดเศษเป็น 90 Ah ที่ 24 V

3) ขนาดแผงโซลาร์เซลล์ (วัตต์) โดยใช้ PSH และการลดกำลังการผลิต:
พลังงานที่ต้องการจากแผงโซลาร์เซลล์ต่อวัน = E_night (528 Wh) (แผงโซลาร์เซลล์ต้องเก็บเกี่ยวพลังงานนี้ในแต่ละวันที่ท้องฟ้าแจ่มใสเพื่อชดเชยพลังงานที่ใช้ในเวลากลางคืน)
PV_Wp = E_night / (PSH * system_derate)
เมื่อ PSH = 4 และ derate = 0.75 → PV_Wp = 528 / (4 * 0.75) = 528 / 3 = 176 Wp
เมื่อ PSH = 5 → PV_Wp = 528 / (5 * 0.75) ≈ 141 Wp

คำอธิบาย: สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลขนาด 40 วัตต์ ที่ออกแบบให้ทำงาน 12 ชั่วโมง โดยมีระยะเวลาใช้งานต่อเนื่อง 3 วัน โดยทั่วไปแล้ว คุณจะต้องระบุแผงโซลาร์เซลล์ขนาดประมาณ 200 วัตต์พี (เลือกขนาดแผงมาตรฐานและเผื่อระยะ) ในพื้นที่ที่มีแสงแดดปานกลาง หรือประมาณ 150 วัตต์พีในพื้นที่ที่มีแสงแดดมากกว่า การจัดซื้อขั้นสุดท้ายจะปรับขนาดแผงโซลาร์เซลล์ให้เหมาะสมกับการใช้งานจริง และรองรับการติดตั้งและการเดินสายเคเบิล

ตารางเปรียบเทียบ: ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล — สถานการณ์การกำหนดขนาด

ตารางด้านล่างแสดงค่ากำลังขับของหลอดไฟ LED สามแบบ สำหรับใช้งานในเวลากลางคืน 12 ชั่วโมง และใช้งานต่อเนื่อง 3 วัน แรงดันไฟฟ้าของระบบ = 24 V, อัตราการลดกำลังของระบบ = 0.75, ระดับการคายประจุของแบตเตอรี่ = 80%, ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ = 95%

หมายเหตุเกี่ยวกับการคำนวณในตาราง: พลังงานในเวลากลางคืน = กำลังไฟ LED * 12 * 1.10 (การสูญเสีย 10%) ความจุแบตเตอรี่ (Ah) คำนวณจาก พลังงาน * 3 / (24 * 0.8 * 0.95) กำลังไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์ (Wp) = พลังงานในเวลากลางคืน / (PSH * 0.75) ค่าต่างๆ ถูกปัดเศษให้เหมาะสมกับขนาดการจัดซื้อที่ใช้งานได้จริง

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบเฉพาะสำหรับการติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในเขตเทศบาล

โครงการของเทศบาลมีข้อกำหนดเพิ่มเติมมากกว่าแค่การกำหนดขนาดหลอดไฟแบบเดี่ยว โดยทั่วไปแล้วต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ ดังนี้:

• ระดับความสว่างและความสม่ำเสมอตามประเภทถนน (ใช้มาตรฐาน IES/EN ในการกำหนดค่าเป้าหมายลูเมน)
• ความสูงและระยะห่างของเสา: มีผลต่อปริมาณแสงที่ต้องการ และด้วยเหตุนี้จึงส่งผลต่อกำลังวัตต์ของ LED ด้วย
• ค่า PSH ที่เลวร้ายที่สุดตามฤดูกาล (ออกแบบสำหรับช่วงฤดูหนาวในภูมิอากาศอบอุ่น หรือฤดูที่มีเมฆมากในภูมิอากาศมรสุม)
• การป้องกันการโจรกรรมและการทำลาย: การติดตั้งตู้แบตเตอรี่ที่แน่นหนาและการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนเสา
• การตรวจสอบระยะไกลและ HMI: ระบบส่งข้อมูลทางไกลช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและช่วยให้สามารถกำหนดตารางการหรี่ไฟได้
• การวางแผนการเปลี่ยนหลอดไฟและวงจรชีวิตของชิ้นส่วน: วงจรการเปลี่ยนแบตเตอรี่และ LED แตกต่างกัน ดังนั้นควรจัดงบประมาณให้เหมาะสม

ตัวอย่างการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล

เพื่อลดต้นทุนแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่โดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือ เทศบาลต่างๆ มักดำเนินการดังนี้:

• เลือกใช้โคมไฟ LED ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า (130–160 ลูเมน/วัตต์) และระบบเลนส์ที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดกำลังวัตต์ที่ต้องการ
• ใช้ระบบหรี่ไฟอัตโนมัติหรือเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวเพื่อลดการใช้พลังงานเฉลี่ยต่อคืน
• เลือกใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 เพื่อความจุที่ใช้งานได้สูงกว่า อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า และมีประสิทธิภาพด้านอุณหภูมิที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
• ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้ที่หัวเสาสำหรับโครงการขนาดเล็ก หรือติดตั้งแบบรวมศูนย์สำหรับพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูง เพื่อลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษา

ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและสถานที่ติดตั้งที่มีผลต่อขนาดของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล

การกำหนดขนาดแผงโซลาร์เซลล์ที่แม่นยำต้องพิจารณาปัจจัยดังต่อไปนี้:

• ความเข้มของแสงอาทิตย์ในพื้นที่ (PSH) — ใช้เครื่องมือทางภูมิศาสตร์ (PVGIS, NREL PVWatts) เพื่อหาค่าเฉพาะพื้นที่
• อุณหภูมิ: อุณหภูมิของโมดูลที่สูงขึ้นจะลดกำลังการผลิตลง โปรดใช้ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิจากเอกสารข้อมูลจำเพาะของโมดูล
• ฝุ่นละออง: บริเวณที่มีฝุ่นละอองมากจำเป็นต้องใช้แผงโซลาร์เซลล์ที่มีกำลังการผลิตสูงกว่า หรือต้องมีแผนการทำความสะอาดที่ดีกว่า เนื่องจากฝุ่นละอองสามารถลดกำลังการผลิตลงได้ 5-20% ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งาน
• การบังแสง: ต้นไม้หรืออาคารที่อยู่ใกล้เคียงจะลดประสิทธิภาพการผลิตลงอย่างมาก ควรหลีกเลี่ยงการบังแสงบนระนาบของแผงโซลาร์เซลล์
• ละติจูดและความแปรผันของแสงแดดตามฤดูกาล—ควรออกแบบโดยพิจารณาจากเดือนที่เลวร้ายที่สุด แทนที่จะใช้ค่าเฉลี่ยรายปี

ข้อเสนอแนะด้านการจัดซื้อและการทดสอบสำหรับโครงการไฟส่องถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล

สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาล ให้ระบุเกณฑ์การยอมรับที่วัดผลได้และขั้นตอนการทดสอบ:

• การรับรองส่วนประกอบ: CE/UL/IEC สำหรับโมดูลและไดร์เวอร์ LED; มาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ (UN38.3 สำหรับการขนส่ง หากมี)
• การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน: โมดูล Wp, ความจุแบตเตอรี่, ฟังก์ชันของตัวควบคุม และฮาร์ดแวร์ป้องกันการโจรกรรม
• การทดสอบระบบ ณ สถานที่ติดตั้ง: ตรวจสอบความเข้มของแสงแดดและกระแสไฟฟ้า-แรงดันของแผงโซลาร์เซลล์ กำหนดค่าพื้นฐานสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ และตรวจสอบการทำงานในเวลากลางคืนเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ภายใต้สภาวะจริง
• การรับประกันประสิทธิภาพ: จำนวนวันใช้งานขั้นต่ำ และเป้าหมายด้านความพร้อมใช้งาน (เช่น เปิดใช้งานไฟในเวลากลางคืน 99% ในปีแรก)
• ตารางการบำรุงรักษา: ช่วงเวลาการทำความสะอาด การตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ และการตรวจสอบข้อมูลทางไกลหากมีการติดตั้งไว้

เหตุใดจึงควรเลือกผู้จำหน่ายที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับโซลูชันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล — ข้อมูลบริษัท Queneng Lighting

บริษัท GuangDong Queneng Lighting Technology จำกัด (ก่อตั้งในปี 2556) เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์และโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์ อุปกรณ์จ่ายไฟกลางแจ้งแบบพกพาและแบตเตอรี่ และไฟ LED เคลื่อนที่ หลังจากพัฒนามาหลายปี Queneng ได้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับเลือกจากบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์และโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่หลายแห่ง สามารถให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพและโซลูชันระดับระบบที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานในระดับเทศบาล

จุดแข็งในการแข่งขันของ Queneng ได้แก่:

• ทีมวิจัยและพัฒนาที่มีประสบการณ์และอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย ​​ช่วยให้สามารถออกแบบระบบตามความต้องการและสร้างต้นแบบได้อย่างรวดเร็ว
• ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและระบบการจัดการที่ครบวงจร — ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และตรวจสอบโดย TÜV ในระดับสากล
• มีใบรับรองมาตรฐานสากลหลากหลายประเภท (CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS) เพื่อรองรับข้อกำหนดการจัดซื้อจัดจ้างทั่วโลก
• โซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่แผงโซลาร์เซลล์ไปจนถึงหลอดไฟและแบตเตอรี่ รวมถึงการสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการติดตั้งในระดับเทศบาลขนาดใหญ่

ผลิตภัณฑ์หลัก: ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์, ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์, แผงโซลาร์เซลล์, ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์ สำหรับเทศบาลที่ต้องการสร้างมาตรฐานและขยายขนาด Queneng นำเสนอผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเดียวกันที่มีตัวเลือกขนาดแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ที่เหมาะสม และมีความทนทานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในภาคสนามสำหรับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ

ตัวอย่างเชิงปฏิบัติ: รายการตรวจสอบการเลือกสถานที่และการกำหนดคุณสมบัติขั้นสุดท้ายสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล

ก่อนออกเอกสารประกวดราคา โปรดแนบรายการตรวจสอบสำหรับตำแหน่งติดตั้งโคมไฟแต่ละแห่ง:

• มาตรฐานความสว่าง/ความสม่ำเสมอที่ต้องการ และความสูง/ระยะห่างของเสาไฟ
• ค่า PSH สำหรับแต่ละจุด (ใช้ PVGIS/NREL หรือเครื่องวัดรังสีแสงอาทิตย์ ณ จุดเกิดเหตุ สำหรับตำแหน่งที่สำคัญ)
• เลือกใช้ค่าความสว่าง (ลูเมน) และประสิทธิภาพของหลอด LED รวมถึงตารางการหรี่ไฟ
• เป้าหมายระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่และการเลือกใช้เคมีของแบตเตอรี่
• ทิศทาง การเอียง และวิธีการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพื่อป้องกันการโจรกรรม
• ข้อกำหนดด้านการสื่อสาร/การติดตาม และกลยุทธ์ด้านอะไหล่

การมีคำตอบที่บันทึกไว้สำหรับประเด็นเหล่านี้จะช่วยลดความคลุมเครือในการเสนอราคา และส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนตลอดวงจรชีวิต แทนที่จะเลือกจากต้นทุนที่ต่ำที่สุดก่อน

คำถามที่พบบ่อย — คำถามทั่วไปเกี่ยวกับการกำหนดขนาดแผงโซลาร์เซลล์สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล

1. ฉันควรใช้จำนวนชั่วโมงแสงแดดสูงสุด (PSH) เท่าใดในการคำนวณขนาดแผงโซลาร์เซลล์สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล?

ใช้ค่า PSH เฉพาะพื้นที่จาก PVGIS หรือ NREL PVWatts สำหรับการคำนวณขนาดระบบพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลอย่างรอบคอบ ให้ใช้ค่า PSH ที่แย่ที่สุดในฤดูหนาวหรือฤดูที่มีเมฆมาก แทนที่จะใช้ค่าเฉลี่ยรายปี ค่าการออกแบบทั่วไปอยู่ระหว่าง 3–6 PSH/วัน ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ

2. ระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่ที่เหมาะสมควรเป็นเท่าใดสำหรับการติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล?

โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่จะใช้งานได้ต่อเนื่อง 2-4 วัน ในพื้นที่ที่มีเมฆมากหลายวันติดต่อกัน ส่วนในเขตเมืองที่มีการบำรุงรักษาบ่อย อาจใช้งานได้เพียง 1-2 วัน เลือกใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและระดับการคายประจุที่ใช้งานได้สูงกว่า (80% ขึ้นไป)

3. ควรติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนเสาหรือบนพื้นดินสำหรับไฟส่องสว่างบนถนนในเขตเทศบาล?

แผงโซลาร์เซลล์แบบติดตั้งบนเสาช่วยลดระยะทางของสายเคเบิลและเหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นต่ำถึงปานกลาง แผงโซลาร์เซลล์แบบติดตั้งบนพื้นดินหรือแบบรวมศูนย์สามารถลดต้นทุนและทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นสำหรับพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูง ควรเลือกใช้ตามความเสี่ยงจากการโจรกรรม การเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา และรูปแบบการจัดวาง

4. กลยุทธ์การหรี่แสงมีผลต่อการกำหนดขนาดแผงโซลาร์เซลล์สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลอย่างไร?

การหรี่ไฟ (ตามเวลาหรือแบบปรับได้) ช่วยลดการใช้พลังงานเฉลี่ยและสามารถลดขนาดของแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ หรือเพิ่มระยะเวลาการใช้งานได้อย่างมาก การนำกลยุทธ์การหรี่ไฟมาใช้เป็นหนึ่งในวิธีที่คุ้มค่าที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนของระบบ

5. ฉันควรขอใบรับรองอะไรบ้างสำหรับการจัดซื้อไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล?

ขอเอกสารรับรองโมดูล IEC/UL, มาตรฐานความปลอดภัยของไดร์เวอร์ LED และโคมไฟ (CE/UL), ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ (UN38.3 สำหรับการขนส่ง, มาตรฐานแบตเตอรี่ IEC) และใบรับรองการจัดการคุณภาพ เช่น ISO 9001 นอกจากนี้ โปรดระบุการทดสอบการยอมรับประสิทธิภาพและเกณฑ์การใช้งานภาคสนามด้วย

6. ฉันจะประเมินต้นทุนตลอดอายุการใช้งานและระยะเวลาคืนทุนของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลได้อย่างไร?

พิจารณาต้นทุนการลงทุน (CapEx) (หลอดไฟ เสา แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ การติดตั้ง) ต้นทุนการดำเนินงาน (OpEx) (การบำรุงรักษา การทำความสะอาด การเปลี่ยนแบตเตอรี่) การประหยัดพลังงานเมื่อเทียบกับการใช้ไฟจากสายส่ง และประโยชน์ต่อสังคม โดยทั่วไปแล้วไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มักจะคืนทุนได้มูลค่าตลอดอายุการใช้งานที่สูงกว่าในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้หรือมีค่าใช้จ่ายไฟฟ้าจากสายส่งสูง ลองใช้แบบจำลองต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ในระยะเวลา 5-10 ปีเพื่อเปรียบเทียบ

ติดต่อสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์ (คำกระตุ้นการตัดสินใจ)

หากคุณกำลังพิจารณาเลือกใช้ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล และต้องการการคำนวณขนาดแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ที่เหมาะสม บริษัท GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. ให้บริการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบ ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ และการสนับสนุนโครงการแบบครบวงจร ติดต่อ Queneng เพื่อขอข้อเสนอเฉพาะพื้นที่ ข้อมูลทางเทคนิค และการวิเคราะห์ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ปรับให้เหมาะสมกับมาตรฐานการให้แสงสว่างของเมืองของคุณ

เอกสารอ้างอิงและแหล่งที่มา

1. NREL PVWatts — เกี่ยวกับและวิธีการ ห้องปฏิบัติการพลังงานหมุนเวียนแห่งชาติ https://pvwatts.nrel.gov/about (เข้าถึงเมื่อ 28 ธันวาคม 2025)
2. PVGIS — ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์สำหรับเซลล์แสงอาทิตย์ คณะกรรมาธิการยุโรป ศูนย์วิจัยร่วม https://ec.europa.eu/jrc/en/pvgis (เข้าถึงเมื่อ 28 ธันวาคม 2025)
3. DOE — ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับ LED และระบบแสงสว่างแบบโซลิดสเตท กระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกา https://www.energy.gov/eere/ssl/led-basics (เข้าถึงเมื่อ 28 ธันวาคม 2025)
4. IRENA — โซลาร์โฟโตโวลตาอิก: ข้อมูลสรุปด้านเทคโนโลยี องค์การพลังงานหมุนเวียนระหว่างประเทศ https://www.irena.org (ค้นหา photovoltaic briefs) (เข้าถึงเมื่อ 28 ธันวาคม 2025)
5. ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิของ IEC และโมดูล — เอกสารข้อมูลของผู้ผลิตโมดูลและวิธีการอ้างอิง IEC 61215 สำหรับประสิทธิภาพ ตัวอย่างภาพรวม: https://en.wikipedia.org/wiki/Photovoltaic_module (เข้าถึงเมื่อ 2025-12-28)
6. การเลือกแบตเตอรี่และข้อมูลพื้นฐาน — บทสรุปอุตสาหกรรมและมาตรฐานความปลอดภัย (UN38.3) ตัวอย่าง: https://unece.org/transport/dangerous-goods (เข้าถึงเมื่อ 2025-12-28)

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดขนาดที่เหมาะสมกับสถานที่ หรือต้องการขอเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์และใบรับรองจาก Queneng โปรดติดต่อทีมงาน Queneng โดยตรงเพื่อรับโซลูชันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาลที่ปรับแต่งให้เหมาะสม