การทดสอบทางความร้อนเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวของ LED

สรุปสำหรับ :ประสิทธิภาพด้านความร้อนส่งผลกระทบอย่างมากต่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานจริงของระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน และไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบครบวงจร การทดสอบความร้อนที่เหมาะสม—โดยการผสมผสานการวัดค่าคงที่ การทดสอบวัฏจักรความร้อน และการทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่ง—ช่วยให้วิศวกรและทีมจัดซื้อสามารถคาดการณ์การคงอยู่ของค่าลูเมน หลีกเลี่ยงความล้มเหลวก่อนกำหนด และเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานจริง บทความนี้รวบรวมมาตรฐานอุตสาหกรรม วิธีการทดสอบ และตัวอย่างเชิงปฏิบัติเพื่อเป็นแนวทางให้แก่เจ้าของโครงการ ผู้กำหนดคุณสมบัติ และผู้ผลิต เพื่อให้ได้มาซึ่งความน่าเชื่อถือของ LED ในระยะยาว มาตรฐานที่เกี่ยวข้องและข้อมูลพื้นฐาน:หลักการพื้นฐานของ LED-IES LM-80/TM-21, และความเร่งแบบอาร์เรเนียส-

ทำความเข้าใจเรื่องความร้อน: เหตุใดการจัดการความร้อนจึงมีความสำคัญ

ผลกระทบของอุณหภูมิต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของ LED

หลอด LED ไม่ได้ "เสีย" ในความหมายของการเปิด/ปิดแบบคลาสสิกบ่อยเท่าหลอดไส้ ปัญหาความน่าเชื่อถือหลักของหลอด LED คือการลดลงของความสว่าง (ปริมาณแสงที่ส่องออกมาลดลง) และการเปลี่ยนแปลงของสีเมื่อเวลาผ่านไป อุณหภูมิรอยต่อที่สูงขึ้น (Tj) จะเร่งการลดลงของความสว่างและอาจเพิ่มอัตราการเสียของหลอด LED, ไดรเวอร์ และตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์ แนวทางปฏิบัติในอุตสาหกรรม เช่นIES LM-80 และ TM-21แสดงให้เห็นว่าการรักษาระดับ Tj ให้ต่ำลงจะช่วยยืดอายุการใช้งานของ L70 (เวลาที่ใช้ในการถึง 70% ของปริมาณแสงเริ่มต้น) และทำให้ความคงตัวของสีดีขึ้น

แหล่งที่มาของความเครียดจากความร้อนในระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

แหล่งที่มาของความเครียดจากความร้อนมีทั้งภายในและภายนอก ได้แก่ การสูญเสียภายในจาก LED และไดรเวอร์ (พลังงานเปลี่ยนเป็นความร้อน) เส้นทางการระบายความร้อนที่ไม่ดีผ่านตัวเรือนหรืออุปกรณ์ยึดเสา และภาระจากแสงอาทิตย์ภายนอก (ความร้อนจากการแผ่รังสี) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคาหรือเสา ในสถาปัตยกรรมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน การแยกส่วนประกอบสามารถลดการถ่ายเทความร้อนได้ แต่จะทำให้ต้องใช้ตัวนำไฟฟ้าที่ยาวและสภาพแวดล้อมภายในที่แตกต่างกัน ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวันจะรวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ ไดรเวอร์ และ LED ไว้ในตัวเรือนขนาดกะทัดรัด ทำให้การออกแบบทางความร้อนอย่างระมัดระวังและการทดสอบเชิงประจักษ์มีความสำคัญมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงจุดร้อนและการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่

วิธีการและมาตรฐานการทดสอบความร้อนสำหรับระบบ LED

การทดสอบที่สำคัญในห้องปฏิบัติการ: การทดสอบสภาวะคงที่ การทดสอบวัฏจักรความร้อน และการทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่ง

กลุ่มการทดสอบที่มีประโยชน์และได้รับการพิสูจน์แล้ว ได้แก่:

• การทำแผนที่ความร้อนในสภาวะคงที่:วัดอุณหภูมิจุดเชื่อมต่อ (Tj) หรืออุณหภูมิตัวเรือน (Tc) ที่กระแสไฟฟ้าพิกัดและภายใต้สภาวะแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด (เช่น 25°C และ 40°C) เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการออกแบบทางความร้อน
• การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ:การเปลี่ยนอุณหภูมิระหว่างต่ำและสูงซ้ำๆ เพื่อตรวจหาการแตกร้าวของตะกั่วบัดกรี ความล้าของลวดเชื่อม และความไม่เข้ากันของวัสดุ
• การทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่งด่วน (ALT):ใช้อุณหภูมิและความชื้นสูง หรือความเครียดทางไฟฟ้าสูง ร่วมกับปัจจัยเร่งความเร็วที่ได้มาอย่างระมัดระวัง (แบบจำลองตามทฤษฎีอาร์เรเนียส) เพื่อทำนายอายุการใช้งานของสนามได้เร็วขึ้น

การทดสอบแต่ละครั้งให้ข้อมูลที่แตกต่างกัน: การทดสอบสภาวะคงที่ยืนยันว่าการออกแบบรักษาค่า Tj ให้อยู่ภายในขีดจำกัดเป้าหมายหรือไม่ การทดสอบแบบวนรอบตรวจสอบความแข็งแรงทางกลและวัสดุ การทดสอบ ALT คาดการณ์อายุการใช้งานโดยพิจารณาจากกลไกความล้มเหลวที่ทราบ สำหรับการรักษาค่าลูเมนของ LED โดยเฉพาะ LM-80 จะวัดค่าลูเมนและอุณหภูมิของอุปกรณ์ และ TM-21 จะคาดการณ์การลดลงของลูเมนในระยะยาวจากข้อมูล LM-80 (ดูเพิ่มเติม)มาตรฐาน IES-

มาตรฐานที่สำคัญสำหรับผู้กำหนดคุณสมบัติ

มาตรฐานและเอกสารที่วิศวกรและทีมจัดซื้อใช้อ้างอิงเป็นประจำ ได้แก่:

• IES LM-80 (การทดสอบการรักษาความสว่างของชุด LED/แหล่งกำเนิดแสง/อาร์เรย์) และ TM-21 (วิธีการประมาณค่า) — มาตรฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการคาดการณ์การลดลงของความสว่าง (อีเอส-
• IEC 60598 (โปรโตคอลความปลอดภัยและการทดสอบความร้อนของโคมไฟ) — ตรวจสอบขีดจำกัดอุณหภูมิและโครงสร้างของโคมไฟ (มอก. 60598-
• มาตรฐาน UL สำหรับโคมไฟ (เช่น UL 1598) ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางไฟฟ้า/ความร้อน

การประยุกต์ใช้การทดสอบทางความร้อนในการออกแบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

ข้อพิจารณาเชิงเปรียบเทียบด้านความร้อน: ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาล เทียบกับ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน เทียบกับ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบรวมทุกอย่างในหนึ่งเดียว

สถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันส่งผลให้ลำดับความสำคัญด้านความร้อนแตกต่างกัน ตารางด้านล่างนี้สรุปพื้นที่การทดสอบความร้อนทั่วไปและตัวชี้วัดเป้าหมายสำหรับแต่ละรูปแบบ

แหล่งข้อมูลสำหรับวิธีการคาดการณ์อายุขัย ได้แก่IES LM-80/TM-21คำแนะนำและระเบียบวิธีแบบจำลอง Arrhenius ที่เผยแพร่แล้ว (สมการอาร์เรเนียส-

กระบวนการออกแบบจนถึงการทดสอบ: ขั้นตอนปฏิบัติสำหรับผู้ผลิตและผู้กำหนดคุณสมบัติ

1. กำหนดสภาวะแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด (จากการสำรวจพื้นที่หรือข้อมูลสภาพภูมิอากาศในอดีต) และปริมาณแสงแดดที่ได้รับสำหรับโครงการของเทศบาล
2. กำหนดค่า Tj เป้าหมายและขีดจำกัดอุณหภูมิของส่วนประกอบ (LED, ไดร์เวอร์, แบตเตอรี่) แล้วแปลงเป็นค่าความต้านทานความร้อนที่อนุญาต
3. ทำการจำลองความร้อนด้วยวิธี CFD และไฟไนต์เอเลเมนต์ เพื่อระบุจุดที่มีความร้อนสูงก่อนสร้างต้นแบบ
4. สร้างต้นแบบและดำเนินการทำแผนที่ความร้อนในสภาวะคงที่และวัฏจักรความร้อนโดยใช้เครื่องมือวัด (เทอร์โมคัปเปิลที่ใช้แทน Tc, Tj และเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแวดล้อม)
5. สำหรับการบำรุงรักษาลูเมน ให้ทำการทดสอบ LM-80 และใช้ TM-21 เพื่อคาดการณ์ L70 ใช้ ALT พร้อมปัจจัยเร่งความเร็วที่บันทึกไว้เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการประมาณอายุการใช้งานสำหรับส่วนประกอบอื่นๆ
6. ปรับปรุงการออกแบบ (การออกแบบฮีทซิงค์ วัสดุ การระบายอากาศ วัสดุเชื่อมต่อความร้อน) ไปเรื่อยๆ จนกว่าผลการทดสอบจะตรงตามเป้าหมาย

การออกแบบการทดสอบเชิงปฏิบัติ การตีความข้อมูล และการตรวจสอบภาคสนาม

วิธีออกแบบการทดสอบความร้อนที่มีความหมาย

ออกแบบการทดสอบที่จำลองการติดตั้งจริง: ติดตั้งบนเสา หันหน้าเข้าหาดวงอาทิตย์ และกล่องเชื่อมต่อแบบปิดมิดชิด (ถ้ามี) สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบครบวงจร ให้จำลองการรับพลังงานแสงอาทิตย์เต็มที่บนแผงโซลาร์เซลล์ขณะที่ใช้งานโคมไฟที่กระแสไฟฟ้าตามพิกัด เพื่อวัดผลกระทบทางความร้อนรวม อุปกรณ์วัดควรประกอบด้วย:

• เทอร์โมคัปเปิลที่จุด Tc ของ LED (หรือการวัดทางแสงที่ปรับเทียบแล้วเพื่ออนุมาน Tj)
• เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิสำหรับตัวเรือนไดร์เวอร์ ชุดแบตเตอรี่ และขั้วต่อที่สำคัญ
• เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแวดล้อมและความเข้มของแสงอาทิตย์ระหว่างการทดสอบการแช่น้ำกลางแจ้ง

เท่าที่เป็นไปได้ ให้ทำการทดสอบที่อุณหภูมิแวดล้อมหลายระดับ (เช่น 25°C, 35°C, 45°C) และเชื่อมโยงผลลัพธ์กับค่าความเร่งตามหลักการของ Arrhenius เพื่อให้สามารถแปลงชั่วโมงการทดสอบในห้องปฏิบัติการไปเป็นอายุการใช้งานที่คาดหวังในภาคสนามได้

การตีความข้อมูลการบำรุงรักษาและการล้มเหลวของลูเมน

ใช้ค่าความสว่างที่วัดได้จาก LM-80 และอุณหภูมิที่บันทึกไว้เพื่อใช้ในการประมาณค่าตามแบบจำลอง TM-21 โปรดจำไว้ว่า TM-21 จำกัดปริมาณการประมาณค่าเกินระยะเวลาการทดสอบ วิธีปฏิบัติที่รอบคอบคือการทดสอบนานกว่านั้น (เช่น 6,000–10,000 ชั่วโมง) เพื่อลดความไม่แน่นอน สำหรับส่วนประกอบที่ไม่ครอบคลุมโดย LM-80 (เช่น ตัวขับไฟ ตัวเก็บประจุ แบตเตอรี่) ให้ทำการทดสอบ ALT และการทดสอบภาคสนามในสภาพจริงแยกต่างหาก และเปรียบเทียบกับผลการทำนายจากแบบจำลอง Arrhenius บันทึกสมมติฐานทั้งหมด (ค่าพลังงานกระตุ้น ผลกระทบจากความชื้น) และอ้างอิงไว้ในข้อกำหนด

การตรวจสอบภาคสนามและการติดตามหลังการติดตั้ง

แม้ว่าจะมีการทดสอบในห้องปฏิบัติการอย่างเข้มงวดแล้ว การตรวจสอบภาคสนามก็ยังมีความสำคัญอย่างยิ่ง โครงการของเทศบาลจะได้รับประโยชน์จากกลุ่มนำร่องที่ติดตั้งอุปกรณ์วัดอุณหภูมิระยะไกล ข้อมูลการส่องสว่าง และการรายงานสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ ข้อมูลจากโลกแห่งความเป็นจริงนี้สามารถยืนยันแบบจำลองทางความร้อนและระบุปัญหาเฉพาะพื้นที่ เช่น ฝาครอบเสาที่กักเก็บความร้อน ความร้อนสะท้อนจากอาคารใกล้เคียง หรือเงาที่ไม่ได้คาดคิดซึ่งส่งผลต่ออุณหภูมิของแผงโซลาร์เซลล์ การตรวจสอบระยะไกลยังช่วยให้สามารถวางแผนการรับประกันและการบำรุงรักษาโดยอิงจากแนวโน้มประสิทธิภาพทางความร้อนได้อีกด้วย

บริษัท Queneng Lighting: แนวทางการทดสอบทางความร้อนและข้อดีของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลบริษัทและความเกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือทางความร้อน

บริษัท Queneng Lighting ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 โดยมุ่งเน้นไปที่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ สปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์ อุปกรณ์จ่ายไฟกลางแจ้งแบบพกพาและแบตเตอรี่ การออกแบบโครงการแสงสว่าง และการผลิตและพัฒนาไฟ LED เคลื่อนที่สำหรับอุตสาหกรรม หลังจากพัฒนามาหลายปี Queneng ได้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับเลือกจากบริษัทจดทะเบียนและโครงการวิศวกรรมหลายแห่ง และดำเนินงานในฐานะศูนย์รวมความคิดด้านวิศวกรรมแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ โดยให้คำแนะนำและโซลูชันระดับมืออาชีพที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ

ความสามารถทางเทคนิค การรับรอง และการควบคุมคุณภาพ

บริษัท Queneng Lighting มีทีมวิจัยและพัฒนาที่มีประสบการณ์ อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และระบบการจัดการที่ครบวงจร บริษัทได้รับการรับรองมาตรฐานคุณภาพระดับสากล ISO 9001 และผ่านการตรวจสอบจาก TÜV ระดับสากลแล้ว นอกจากนี้ Queneng ยังได้รับใบรับรองระดับสากลต่างๆ เช่น CE, UL, BIS, CB, SGS และ MSDS ซึ่งใบรับรองเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการพัฒนาผลิตภัณฑ์โดยอิงจากการทดสอบและการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์

วิธีที่ Queneng นำการทดสอบทางความร้อนมาใช้กับสายการผลิต

ผลิตภัณฑ์ของ Queneng ได้แก่ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสปอตไลท์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟสนามหญ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟเสาพลังงานแสงอาทิตย์ แผงโซลาร์เซลล์ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน และไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบครบวงจร ทั้งหมดนี้ผ่านกระบวนการออกแบบและทดสอบที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงการวัดอุณหภูมิในสภาวะคงที่ การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การวัดค่าความสว่าง LM-80 (ในกรณีที่เหมาะสม) การทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่งสำหรับแบตเตอรี่และตัวขับ และการตรวจสอบความถูกต้องในภาคสนาม การผสมผสานระหว่างการผลิตที่ได้รับการรับรอง รายงานการทดสอบที่บันทึกไว้ และระบบส่งข้อมูลทางไกลภาคสนาม ช่วยลดความเสี่ยงด้านประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในเขตเทศบาลและโครงการทางวิศวกรรม

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. เหตุใดการทดสอบทางความร้อนจึงมีความสำคัญมากกว่าสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวัน?

ชุดอุปกรณ์ออลอินวัน (All-in-One) รวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ ตัวขับ และหลอด LED ไว้ในตัวเรือนเดียวกัน ซึ่งทำให้ความหนาแน่นของความร้อนภายในเพิ่มขึ้น การทดสอบทางความร้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีเส้นทางการระบายความร้อนที่เหมาะสม และตรวจสอบว่าแบตเตอรี่และตัวขับยังคงอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย เพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพเร็วและการชำรุดก่อนกำหนด

2. LM-80 และ TM-21 เกี่ยวข้องกับการทดสอบความร้อนอย่างไร?

LM-80 เป็นอุปกรณ์วัดค่าความสว่าง (ลูเมน) และอุณหภูมิของ LED ในช่วงเวลาต่างๆ TM-21 ใช้ข้อมูลจาก LM-80 ในการคาดการณ์ค่าความสว่างที่คงที่ (เช่น L70) LM-80 ต้องการการวัดอุณหภูมิที่ควบคุมได้ ดังนั้น การทดสอบความร้อนที่แม่นยำจึงเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างการคาดการณ์ TM-21 ที่น่าเชื่อถือ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้จากแหล่งข้อมูลของ IES:มาตรฐาน IES-

3. เป้าหมายด้านอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับโครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของเทศบาลควรเป็นอย่างไร?

เป้าหมายทั่วไป: อุณหภูมิเคส LED (Tc) ต่ำกว่า 85°C ในสภาวะแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด อุณหภูมิชุดแบตเตอรี่ต่ำกว่า 45°C เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน และอุณหภูมิขั้วต่อสูงขึ้นน้อยกว่า ~30°C เหนืออุณหภูมิแวดล้อม เป้าหมายอาจเข้มงวดขึ้นสำหรับสภาพอากาศที่ร้อนกว่าหรือเพื่อการรับประกันที่ยาวนานขึ้น

4. การทดสอบแบบเร่งความเร็วสามารถคาดการณ์อายุการใช้งานจริงของแบตเตอรี่และตัวขับได้อย่างน่าเชื่อถือหรือไม่?

ใช่แล้ว เมื่อออกแบบการทดสอบโดยใช้แบบจำลองการเร่งความเร็วที่ถูกต้องและเข้าใจกลไกการล้มเหลวเป็นอย่างดี การเร่งความเร็วทางความร้อนตามหลักการของ Arrhenius เป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไป แต่ต้องใช้ร่วมกับการจำลองความชื้นและความเครียดทางกลที่สมจริง การตรวจสอบภาคสนามยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการยืนยันผลการคาดการณ์ในห้องปฏิบัติการ

5. สำหรับระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน จุดเน้นการทดสอบแตกต่างจากระบบออลอินวันอย่างไร?

ระบบแยกส่วนช่วยลดการถ่ายเทความร้อนโดยตรงระหว่างแผงโซลาร์เซลล์/แบตเตอรี่กับโคมไฟ ดังนั้นจึงหันมาให้ความสนใจกับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ขั้วต่อ การสูญเสียพลังงานในสายไฟยาว และอุณหภูมิในการติดตั้งตัวขับไฟแทน การออกแบบแบบแยกส่วนมักช่วยให้การระบายความร้อนแบบพาสซีฟของหัวโคมไฟดีขึ้น แต่จำเป็นต้องตรวจสอบการปิดผนึกป้องกันสิ่งแวดล้อมและความทนทานของขั้วต่อในระหว่างรอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

6. เทศบาลควรระบุการทดสอบอุณหภูมิในเอกสารจัดซื้อจัดจ้างอย่างไร?

ต้องส่งรายงาน LM-80 (พร้อมอุณหภูมิการทดสอบ), การคาดการณ์ค่าความสว่างของ LED ตามมาตรฐาน TM-21, การปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC/UL สำหรับโคมไฟ, เอกสารแสดงการถ่ายเทความร้อนภายใต้สภาวะแวดล้อมที่กำหนด, ผลการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และแผนการตรวจสอบภาคสนามนำร่องพร้อมระบบส่งข้อมูลทางไกลสำหรับการติดตั้งครั้งแรก ขอสำเนาใบรับรอง (ISO 9001, TÜV, CE/UL/CB) และการรับรองห้องปฏิบัติการที่ทำการทดสอบ

ติดต่อสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์:สำหรับการปรึกษาหารือในระดับโครงการ รายงานการทดสอบความร้อนโดยละเอียด หรือใบเสนอราคาผลิตภัณฑ์สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเทศบาล ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน และไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบครบวงจร โปรดติดต่อ Queneng Lighting เยี่ยมชมหน้าผลิตภัณฑ์ของเรา หรือขอรับการตรวจสอบทางวิศวกรรมเพื่อประเมินประสิทธิภาพด้านความร้อนสำหรับสถานที่และข้อกำหนดของคุณ Queneng Lighting ให้บริการทดสอบตัวอย่าง การติดตั้งใช้งานนำร่อง และเอกสารประกอบครบถ้วนเพื่อสนับสนุนการตัดสินใจในการจัดซื้อและการรับประกัน

เอกสารอ้างอิงที่เกี่ยวข้องและแหล่งข้อมูลเพิ่มเติม: หลักการพื้นฐานของ LED (วิกิพีเดีย)-การบำรุงรักษาลูเมน (LM-80/TM-21)-ความเร่งแบบอาร์เรเนียส-ภาพรวมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์, และมอก. 60598-