Dünyanızı Aydınlatın: Nijerya İçin Gelişmiş Hareket Sensörlü Güneş Enerjili Duvar Aydınlatmaları

1. Şarj:
Bir şarj cihazı seçerken, aşırı şarj nedeniyle pilin hizmet ömrünün kısalmasını önlemek için uygun sonlandırma cihazlarına (örneğin, aşırı şarj önleyici zaman cihazı, negatif voltaj farkı (-dV) kesme şarjı ve aşırı ısınma önleyici algılama cihazı) sahip bir şarj cihazı kullanmak en iyisidir. Genel olarak konuşursak, yavaş şarj, pilin hizmet ömrünü hızlı şarjdan daha fazla uzatabilir.

2. Taburcu:
a.Deşarj derinliği, pilin ömrünü etkileyen ana faktördür, deşarj derinliği ne kadar yüksekse, pilin ömrü o kadar kısa olur. Başka bir deyişle, deşarj derinliğini azaltarak pilin ömrü büyük ölçüde uzatılabilir. Bu nedenle, pili çok düşük bir voltaja aşırı deşarj etmekten kaçınmalıyız.
b. Piller yüksek sıcaklıklarda deşarj edildiğinde pilin ömrü kısalır.
c. Bir elektronik cihaz, akımın tamamının tamamen durdurulamayacağı şekilde tasarlanmışsa ve cihaz pilleri çıkarılmadan uzun süre kullanılmazsa, artık akım bazen pillerin aşırı tüketilmesine ve bunun sonucunda pillerin aşırı deşarj olmasına neden olabilir.
d. Farklı kapasite, kimyasal yapı veya şarj seviyelerindeki pillerin ve eski ve yeni pillerin karıştırılması da aşırı pil deşarjına veya hatta ters şarja neden olabilir.

3. Depolama:
Pillerin yüksek sıcaklıklarda uzun süre depolanması elektrot aktivitesini azaltacak ve hizmet ömürlerini kısaltacaktır.

Luda güneş enerjili sokak lambaları, düşük güneş ışığı koşullarında bile enerji dönüşümünü en üst düzeye çıkaran yüksek verimli güneş panellerine sahiptir ve gün boyunca optimum performansı garanti eder. Enerji tasarruflu LED ampullerin kullanımı, parlak ve güvenilir aydınlatma sağlarken elektrik tüketimini en aza indirir. Bu özelliklerin birleşimi, genel karbon ayak izini azaltır ve onları dış mekan aydınlatması için çevre dostu bir seçim haline getirir.

Şarj -10—45℃ Boşaltma -30—55℃

Son bir veya iki on yılda, ABD yakıt hücrelerinin araştırma ve geliştirilmesine özel bir ilgi gösterdi, Japonya ise Amerikan teknolojisinin tanıtımına dayalı teknolojik gelişmeyi yoğun bir şekilde yürüttü. Yakıt hücrelerinin bazı gelişmiş ülkelerin dikkatini çekmesinin nedeni, esas olarak aşağıdaki avantajlara sahip olmasıdır:
1) Yüksek verimlilik. Yakıtın kimyasal enerjisi, ortada termal enerji dönüşümü olmadan doğrudan elektrik enerjisine dönüştürüldüğünden, dönüşüm verimliliği termodinamik Carnot çevrimiyle sınırlı değildir; mekanik enerji dönüşümü olmadığından, mekanik iletim kayıpları önlenebilir ve dönüşüm verimliliği güç üretiminin büyüklüğüne bağlı değildir. Ve değişir, bu nedenle yakıt hücresi daha yüksek dönüşüm verimliliğine sahiptir;
2) Düşük gürültü ve düşük kirlilik. Kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürme sürecinde yakıt hücresinin mekanik hareketli parçaları yoktur, ancak kontrol sistemi bazı küçük hareketli parçalara sahiptir, bu nedenle düşük gürültülüdür. Ayrıca yakıt hücreleri düşük kirliliğe sahip enerji kaynaklarıdır. Örnek olarak fosforik asit yakıt hücrelerini ele alırsak, yaydıkları kükürt oksitler ve nitrojen bileşikleri ABD düzenlemelerinden iki büyüklük sırası daha düşüktür;
3) Güçlü uyarlanabilirlik. Yakıt hücreleri metan, metanol, etanol, biyogaz, petrol gazı, doğal gaz ve sentetik gaz gibi çeşitli hidrojen içeren yakıtları kullanabilir. Oksidan tükenmez havadır. Yakıt hücreleri belirli bir güce sahip standart bileşenlere (örneğin 40 kilovat) dönüştürülebilir, kullanıcının ihtiyaçlarına göre farklı güçlerde ve tiplerde birleştirilebilir ve kullanıcı için en uygun yere kurulabilir. Gerekirse büyük bir güç istasyonuna da kurulabilir ve güç yükünü düzenlemeye yardımcı olacak geleneksel güç kaynağı sistemiyle bağlantılı olarak kullanılabilir;
4) Kısa inşaat süresi ve kolay bakım. Yakıt hücrelerinin endüstriyel üretimi kurulduktan sonra, güç üretim cihazlarının çeşitli standart bileşenleri fabrikalarda sürekli olarak üretilebilir. Taşınması kolaydır ve santralde yerinde monte edilebilir. Bazı kişiler, 40 kilovatlık bir fosforik asit yakıt hücresi için gereken bakımın, aynı güçteki bir dizel jeneratörün bakımının yalnızca %25'i olduğunu tahmin ediyor.
Yakıt hücrelerinin birçok avantajı bulunması nedeniyle hem ABD hem de Japonya, yakıt hücrelerinin geliştirilmesine büyük önem veriyor.

Evet, güneş enerjili ışıklarımız soğuk iklimler de dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve bazı modeller -20°C kadar düşük sıcaklıklarda bile iyi performans göstermektedir.