Adakah Lampu Jalan Suria Berbaloi dengan Pelaburan? | Analisis Kos-Manfaat 2025

1) Sila baca manual bateri dengan teliti sebelum digunakan;
2) Perkakas elektrik dan sesentuh bateri hendaklah bersih dan dipasang mengikut tanda kekutuban;
3) Jangan campurkan bateri lama dan baru, dan jangan campurkan bateri model yang sama tetapi jenis yang berbeza untuk mengelakkan mengurangkan prestasi;
4) Bateri pakai buang tidak boleh dijana semula dengan memanaskan atau mengecas;
5) Bateri tidak boleh litar pintas;
6) Jangan buka dan panaskan bateri, atau buang bateri ke dalam air;
7) Apabila perkakas elektrik tidak digunakan untuk masa yang lama, bateri hendaklah ditanggalkan dan suis hendaklah dimatikan selepas digunakan;
8) Jangan buang bateri terpakai sesuka hati, dan letakkannya secara berasingan daripada sampah lain sebanyak mungkin untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar;
9) Jangan biarkan kanak-kanak menukar bateri. Bateri kecil hendaklah diletakkan di luar jangkauan kanak-kanak;
10) Bateri hendaklah disimpan di tempat yang sejuk dan kering tanpa cahaya matahari langsung. ,

1) Bateri mempunyai voltan sifar atau terdapat bateri voltan sifar dalam pek bateri;
2) Pek bateri disambungkan dengan tidak betul, dan komponen elektronik dalaman dan litar perlindungan tidak normal;
3) Peralatan pengecasan rosak dan tiada arus keluaran;
4) Faktor luaran menyebabkan kecekapan pengecasan menjadi terlalu rendah (seperti suhu yang sangat rendah atau tinggi).

Apabila bateri boleh dicas semula dengan arus tinggi (seperti 1C atau lebih) nyahcas, disebabkan oleh arus ke atas kadar resapan dalaman Duta kewujudan "kesan bottleneck", mengakibatkan kapasiti bateri dalam kapasiti tidak boleh dilepaskan sepenuhnya apabila voltan terminal telah mencapai, dan kemudian dengan arus kecil, seperti 0.2C sehingga 0.2C dan 0.2C boleh terus dicas 1.0V dan 0.2C terus dicas 1. bateri nikel-logam hidrida) dan 3.0V/cawangan (bateri litium) apabila kapasiti yang dinyahcas dikenali sebagai kapasiti baki. Kapasiti yang dilepaskan pada 1.0V/bateri (bateri Ni-Cd dan Ni-MH) dan 3.0V/bateri (Bateri Li-ion) dipanggil kapasiti sisa.

Percubaan kitaran suhu mengandungi 27 kitaran, setiap kitaran terdiri daripada langkah-langkah berikut:
1) Bateri ditukar daripada suhu biasa kepada 66±3℃ dan 15±5% selama 1 jam.
2) Letakkan selama 1 jam pada suhu 33±3℃ dan kelembapan 90±5℃.
3) Tukar keadaan kepada -40±3℃ dan biarkan selama 1 jam
4) Biarkan bateri pada suhu 25 ℃ selama 0.5 jam
4 langkah ini melengkapkan kitaran. Selepas eksperimen 27 kitaran ini, bateri tidak sepatutnya mengalami kebocoran, rayapan alkali, karat atau keadaan abnormal yang lain.