Сравнение рентабельности инвестиций в уличное освещение на солнечных и дизельных батареях в Нигерии | Аналитика Quenenglighting

Решение дилеммы уличного освещения в Нигерии: сравнение окупаемости инвестиций в солнечную и дизельную энергетику

Нигерия, страна, которая сталкивается со значительными энергетическими проблемами и стремится к устойчивому развитию, сталкивается с необходимостью принятия важнейшего решения в сфере городского планирования и развития инфраструктуры: как эффективно и надежно освещать улицы. Для специалистов по закупкам и политиков выбор между традиционным уличным освещением на дизельном топливе и современными решениями на основе солнечной энергии выходит за рамки первоначальной стоимости; это глубокий анализ долгосрочной финансовой эффективности, воздействия на окружающую среду, эксплуатационной эффективности и благополучия сообщества. В этой статье представлено комплексное сравнение окупаемости инвестиций (ROI), предлагающее информацию, необходимую для принятия обоснованных решений в условиях Нигерии.

Каковы первоначальные инвестиционные затраты (CAPEX) на развертывание солнечных и дизельных систем уличного освещения в Нигерии?

Первоначальные капитальные затраты (CAPEX) часто являются первым препятствием в любом инфраструктурном проекте. В случае с уличным освещением на солнечных батареях они включают стоимость солнечной панели, аккумулятора, светодиодной лампы, контроллера заряда, опоры и монтажа. С начала 2024 года высококачественноеинтегрированный солнечный уличный фонарьсистема (например, светодиодная мощностью 60–100 Вт) в Нигерии может стоить от 500 000 до 900 000 нигерийских гвиней за единицу в зависимости от типа батареи (LiFePO4 дороже, но долговечнее), эффективности панели и общих характеристик системы.

Напротив, система уличного освещения с дизельным двигателем может показаться менее затратной, если рассматривать её изолированно. Однако обычно она включает в себя централизованный генератор, топливный бак, обширную кабельную сеть и стоимость самого генератора. Надежный генератор, способный питать несколько уличных фонарей (например, 5-10 кВА), может стоить от 1 500 000 до 4 000 000 нигерийских ганских левов на начальном этапе, плюс расходы на распределительную инфраструктуру. Хотя один дизельный генератор может питать несколько фонарей, стоимость каждого фонаря всё равно должна учитывать расходы на распределительную сеть, которые могут быть значительными. Для прямого сравнения, учитывая необходимую инфраструктуру,эффективныйКапитальные затраты на каждый светильник при использовании дизельной установки (включая долю генератора и проводку) изначально могут быть ниже, чем при использовании солнечной энергии, но это обманчиво, если учесть эксплуатационные затраты.

Чем отличаются эксплуатационные расходы (OPEX) и какое влияние колебания цен на дизельное топливо оказывают на долгосрочную экономию?

Именно здесь и проявляется настоящее финансовое расхождение. Операционные расходы (OPEX) являются основным фактором долгосрочных затрат и рентабельности инвестиций.

• Системы с дизельным двигателем: Эти системы сильно зависят от топлива. С недавней отменой топливных субсидий цены на дизельное топливо в Нигерии резко выросли и остаются крайне нестабильными. По состоянию на начало 2024 года стоимость дизельного топлива часто составляла от 1000 до 1500 нигерийских ганов за литр. Типичный генератор, питающий уличное освещение, может потреблять несколько литров в час, что приводит к значительным ежедневным и ежемесячным счетам за топливо. Помимо топлива, дизельные генераторы требуют регулярного технического обслуживания (замена масла, фильтров, свечей зажигания, капитальный ремонт) каждые 200–500 часов работы, что обходится в сумму от 50 000 до 200 000 и более нигерийских ганов за обслуживание в зависимости от размера генератора и интенсивности обслуживания. Кроме того, существуют расходы, связанные с обеспечением безопасности хранения топлива и потенциальной кражей генератора.
• Системы на солнечных батареях: эксплуатационные расходы на уличное освещение с использованием солнечной энергии значительно ниже. После установки основные эксплуатационные расходы минимальны: периодическая очистка солнечных панелей, плановые проверки и, в конечном итоге, замена аккумуляторов. Высококачественные LiFePO4-аккумуляторы, обычно используемые в современных системах, служат 7–10 лет и более, прежде чем потребуется их замена, что может стоить примерно 20–30% от первоначальной стоимости системы. По сравнению с ежедневными покупками топлива и частым обслуживанием генератора, солнечная энергия обеспечивает предсказуемые и значительно сниженные текущие расходы.

Волатильность цен на дизельное топливо в Нигерии означает, что любой бюджетный прогноз для дизельных систем — это движущаяся цель, что делает долгосрочное финансовое планирование невероятно сложным и рискованным. Солнечная энергетика с её бесплатным топливом (солнечным светом) устраняет эту неопределённость.

Каковы типичные сроки достижения положительного возврата инвестиций (ROI) в солнечное уличное освещение в Нигерии?

Инвестиции в солнечное уличное освещение в Нигерии становятся всё более привлекательными из-за высокой и нестабильной стоимости дизельного топлива. Хотя капитальные затраты на солнечную энергетику могут быть выше на начальном этапе, огромная экономия на операционных расходах (топливо, техническое обслуживание, безопасность) значительно ускоряет период окупаемости.

Учитывая среднюю стоимость солнечной системы уличного освещения в 700 000 нигерийских юаней (NGN) и эквивалентную ежедневную стоимость эксплуатации общего дизельного генератора для одного фонаря (включая расходы на топливо, обслуживание и охрану) примерно в 2000–3000 нигерийских юаней в день (при 10–12 часах работы), солнечная энергетика может окупиться за 2–4 года. Этот срок ещё больше сокращается при отсутствии или нестабильности сетевого электроснабжения, что вынуждает полностью полагаться на дизельное топливо. При расчёте ROI следует также учитывать более длительный срок службы солнечных компонентов (панелей — 20–25 лет, светодиодов — 10–15 лет) по сравнению с более коротким сроком службы дизельного генератора.

Как соотносятся надежность и производительность в условиях нестабильной энергосистемы Нигерии?

Национальная электросеть Нигерии печально известна своей ненадежностью: во многих районах часто происходят отключения электроэнергии и подача ее прекращается на длительный период.

• Дизельные системы: Несмотря на кажущуюся автономность, надежность дизельных генераторов напрямую зависит от качества подачи топлива и графика технического обслуживания. Они подвержены поломкам, дефициту топлива и проблемам безопасности (кражам). Длительные отключения означают более высокую зависимость от генераторов, что приводит к износу и расходам на топливо.
• Системы на солнечных батареях: разработанные для автономной работы, уличные фонари на солнечных батареях обеспечивают превосходную надежность в условиях отсутствия электросети или слабого электроснабжения. После установки и подбора размера с учётом местной солнечной инсоляции (которой в Нигерии предостаточно), они обеспечивают стабильное освещение, не завися от национальной электросети или внешних поставок топлива. Современные солнечные системы оснащены интеллектуальными контроллерами, которые оптимизируют расход заряда батареи, обеспечивая освещение всю ночь, даже в пасмурные дни. Благодаря своей автономности они чрезвычайно устойчивы к внешним воздействиям.

Помимо экономических факторов, каковы экологический след и последствия для здоровья населения при выборе солнечной вместо дизельной энергии?

Воздействие на окружающую среду и здоровье кардинально различается:

• Дизель: Дизельные генераторы являются одними из основных источников загрязнения воздуха и шума. Они выбрасывают парниковые газы (например, CO2 – примерно 2,68 кг CO2 на литр потребляемого дизельного топлива), оксиды азота и твёрдые частицы, способствуя изменению климата и развитию респираторных заболеваний. Шумовое загрязнение от генераторов может нарушить спокойствие и снизить качество жизни в обществе.
• Солнечная энергия: уличное освещение, работающее на солнечной энергии, не производит выбросов, не загрязняет воздух и не шумит. Это напрямую соответствует обязательствам Нигерии по Парижскому соглашению и Целям устойчивого развития ООН (ЦУР 7: Доступная и чистая энергия, ЦУР 13: Борьба с изменением климата). Внедрение солнечных технологий демонстрирует приверженность устойчивой инфраструктуре и общественному здравоохранению.

Какие проблемы безопасности и логистики связаны с использованием дизельного и солнечного уличного освещения в Нигерии?

Обе системы создают уникальные проблемы, хотя солнечная энергетика, как правило, вызывает меньше постоянных логистических проблем.

• Дизельное топливо: требует постоянного закупа, хранения и доставки топлива, что может быть сложным и дорогостоящим с точки зрения логистики. Кража топлива из резервуаров представляет собой серьёзную проблему безопасности в Нигерии. Сами генераторы также часто становятся объектами краж, а их шумная работа может привлекать нежелательное внимание.
• Солнечная энергетика: Хотя первоначальная установка солнечных панелей и аккумуляторов может стать причиной кражи, современные решения включают в себя противоугонные конструкции и возможности удалённого мониторинга. После установки солнечные системы в основном работают автономно, что снижает потребность в постоянном присутствии персонала на объекте или поставках топлива, тем самым минимизируя текущие риски безопасности, связанные с топливом и частыми вмешательствами.

Существуют ли государственные стимулы, политика или будущие тенденции, благоприятствующие внедрению солнечного уличного освещения в Нигерии?

Да, правительство Нигерии и международные партнёры всё активнее продвигают возобновляемые источники энергии. Агентство по электрификации сельских районов (REA) возглавляет ряд инициатив, направленных на расширение доступа к энергии за счёт использования солнечной энергии. Национальная политика в области возобновляемой энергии и энергоэффективности (NREEEP) также определяет целевые показатели проникновения возобновляемых источников энергии. Хотя прямые финансовые стимулы, в частности, для уличного освещения на основе солнечной энергии, могут различаться, общая политическая ситуация, в сочетании с богатыми солнечными ресурсами Нигерии и растущей потребностью в энергетической безопасности, решительно благоприятствует внедрению солнечной энергии. Международные финансовые организации и фонды, занимающиеся зелёным климатом, также всё чаще поддерживают проекты в области возобновляемой энергии, что делает солнечную энергию более привлекательным вариантом для крупномасштабного развития инфраструктуры. Эта тенденция свидетельствует о явном переходе к устойчивым источникам энергии в будущем.

Краткое описание преимуществ Quenenglighting

Компания Quenenglighting занимает лидирующие позиции в области предоставления надежных, эффективных и экологичных решений в области солнечного освещения, адаптированных для нигерийского рынка. Мы специализируемся на проектировании и внедрении систем, которые не только технологически передовые, но и достаточно надежны, чтобы выдерживать особые экологические и эксплуатационные условия Нигерии. Мы предлагаем:

• Превосходное качество и долговечность: использование высококачественных солнечных панелей, долговечных аккумуляторов LiFePO4 и эффективных светодиодных светильников обеспечивает длительный срок службы и стабильную производительность.
• Оптимизированная производительность: наши системы точно спроектированы с учетом уровней солнечной инсоляции в Нигерии, гарантируя надежное освещение в течение всей ночи, круглый год.
• Индивидуальное проектирование: мы предлагаем индивидуальные решения, адаптируясь к конкретным требованиям проекта, потребностям в световом потоке и продолжительности эксплуатации.
• Комплексная поддержка: от первоначальной консультации и проектирования до руководства по установке и послепродажного обслуживания — Quenenglighting гарантирует бесперебойную и профессиональную работу.
• Эффективность затрат и окупаемость инвестиций: Наше внимание к качеству и эффективности приводит к значительному сокращению операционных расходов и более быстрой окупаемости инвестиций для наших клиентов, что делает устойчивое освещение финансово выгодным.