Configuration optimale et simulation d'éclairage pour lampadaires solaires de 7 mètres, selon les normes internationales
Découvrez la configuration idéale pour les lampadaires solaires de 7 mètres conformément aux normes d'éclairage internationales telles que IESNA RP-8-18 et CIE 115, y compris la puissance des LED, le dimensionnement des panneaux, la capacité de la batterie, l'espacement et la simulation photométrique.
1. Introduction
Face à la demande croissante d'éclairage durable, les lampadaires solaires de 7 mètres sont largement utilisés dans les rues, les zones résidentielles, les zones industrielles et les parcs urbains. Afin de garantir la conformité aux normes internationales, une configuration et un espacement appropriés sont essentiels.
2. Normes de référence
Ce guide suit :
- IESNA RP-8-18(Amérique du Nord)
- CIE 115:2010(Europe/International)
Pour les routes résidentielles/collectives :
| Cours d'éclairage | Éclairement moyen (lux) | Uniformité (Emin/Em) |
|---|---|---|
| Classe S3 | 10–15 lux | > 0,25 |
3. Configuration recommandée pour un poteau de 7 mètres
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Lampe LED | 40–60 W, 4 000 K, > 160 lm/W, optique de type II ou de type III |
| Panneau solaire | 150–180 W monocristallin, efficacité de 21 % |
| Batterie | LiFePO4 12,8 V 40–50 Ah, durée de vie 5–8 ans |
| Contrôleur | MPPT, crépuscule à l'aube automatique avec gradation |
| Hauteur du poteau | 7 mètres, galvanisé à chaud, ≥ Zone de vent IV |
| Angle d'installation | Inclinaison de 15°, disposition simple ou décalée |
4. Simulation d'éclairage
Utilisation de LED 45 W à 7 m de hauteur, espacement de 28 m, installation d'un seul côté sur une route de 7 m de large :
- Éclairement moyen: 14–16 lux
- Uniformité: 0,30–0,40
- Optimisation énergétique:30% de réduction après minuit
5. Suggestions d'espacement
| Largeur de la route | Espacement recommandé | Mise en page |
|---|---|---|
| 6–7 m | 25–30 m | Simple face ou décalé |
6. Coût estimé (USD par ensemble)
| Composant | Coût (USD) |
|---|---|
| Lampe LED (40–60 W) | 25 $ à 35 $ |
| Panneau solaire (150–180 W) | 45 $ à 60 $ |
| Batterie (40–50 Ah LiFePO₄) | 60 à 80 $ |
| Contrôleur MPPT | 12 à 18 $ |
| Poteau galvanisé de 7 m | 70 à 90 $ |
| Total | 212 $ à 283 $ |
7. FAQ
Q1 : Cette configuration est-elle conforme aux normes d'éclairage européennes ?
Oui. Il répond aux exigences de classe S3 selon la norme CIE 115 et aux exigences routières résidentielles typiques RP-8-18.
Q2 : Le système peut-il fonctionner pendant les jours de pluie continue ?
Avec une autonomie de batterie de 3 à 5 jours, il assure une fiabilité même dans des conditions nuageuses.
Q3 : À quelle fréquence la batterie doit-elle être remplacée ?
Les batteries LiFePO₄ durent généralement 5 à 8 ans avec un entretien minimal.
Q4 : Que faire si un éclairage plus élevé est nécessaire ?
Passez à une LED de 60 W et réduisez l’espacement des poteaux à 22–24 mètres.
Q5 : Des commandes intelligentes peuvent-elles être ajoutées ?
Oui. Vous pouvez intégrer des contrôleurs IoT basés sur Zigbee/LoraWAN avec gradation, surveillance et programmation à distance.
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Une fois la batterie déchargée à 1,0 V à 0,2 °C, elle est chargée à 0,1 °C pendant 16 heures, stockée à une température de 20 °C ± 5 °C et une humidité de 65 % ± 20 % pendant 28 jours, puis déchargée à 1,0 V à 0,2 °C. Les batteries NiMH devraient durer plus de 3 heures.
La norme nationale stipule que le test de rétention de charge standard des batteries au lithium est : (la CEI n'a pas de normes pertinentes) La batterie est déchargée à 3,0/unité à 0,2C, puis chargée à 4,2V à 1C à courant constant et tension constante, avec un courant de coupure de 10mA, à une température de 20 ℃±5℃, après 28 jours de stockage, déchargez à 0,2C à 2,75V, calculez la capacité de décharge et comparez-la à la capacité nominale de la batterie, elle ne doit pas être inférieure à 85% de la capacité initiale.
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