Configuration optimale et simulation d'éclairage pour lampadaires solaires de 7 mètres, selon les normes internationales

Jason Qiu
Spécialiste en efficacité énergétique
Samedi 5 juillet 2025

Découvrez la configuration idéale pour les lampadaires solaires de 7 mètres conformément aux normes d'éclairage internationales telles que IESNA RP-8-18 et CIE 115, y compris la puissance des LED, le dimensionnement des panneaux, la capacité de la batterie, l'espacement et la simulation photométrique.

éclairage solaire pour rue

1. Introduction

Face à la demande croissante d'éclairage durable, les lampadaires solaires de 7 mètres sont largement utilisés dans les rues, les zones résidentielles, les zones industrielles et les parcs urbains. Afin de garantir la conformité aux normes internationales, une configuration et un espacement appropriés sont essentiels.

 

2. Normes de référence

Ce guide suit :

  • IESNA RP-8-18(Amérique du Nord)
  • CIE 115:2010(Europe/International)

Pour les routes résidentielles/collectives :

Cours d'éclairage Éclairement moyen (lux) Uniformité (Emin/Em)
Classe S3 10–15 lux > 0,25

 

3. Configuration recommandée pour un poteau de 7 mètres

Composant Spécification
Lampe LED 40–60 W, 4 000 K, > 160 lm/W, optique de type II ou de type III
Panneau solaire 150–180 W monocristallin, efficacité de 21 %
Batterie LiFePO4 12,8 V 40–50 Ah, durée de vie 5–8 ans
Contrôleur MPPT, crépuscule à l'aube automatique avec gradation
Hauteur du poteau 7 mètres, galvanisé à chaud, ≥ Zone de vent IV
Angle d'installation Inclinaison de 15°, disposition simple ou décalée

 

4. Simulation d'éclairage

Utilisation de LED 45 W à 7 m de hauteur, espacement de 28 m, installation d'un seul côté sur une route de 7 m de large :

  • Éclairement moyen: 14–16 lux
  • Uniformité: 0,30–0,40
  • Optimisation énergétique:30% de réduction après minuit
  •  

5. Suggestions d'espacement

Largeur de la route Espacement recommandé Mise en page
6–7 m 25–30 m Simple face ou décalé

 

6. Coût estimé (USD par ensemble)

Composant Coût (USD)
Lampe LED (40–60 W) 25 $ à 35 $
Panneau solaire (150–180 W) 45 $ à 60 $
Batterie (40–50 Ah LiFePO₄) 60 à 80 $
Contrôleur MPPT 12 à 18 $
Poteau galvanisé de 7 m 70 à 90 $
Total 212 $ à 283 $

 

7. FAQ

Q1 : Cette configuration est-elle conforme aux normes d'éclairage européennes ?

Oui. Il répond aux exigences de classe S3 selon la norme CIE 115 et aux exigences routières résidentielles typiques RP-8-18.

Q2 : Le système peut-il fonctionner pendant les jours de pluie continue ?

Avec une autonomie de batterie de 3 à 5 jours, il assure une fiabilité même dans des conditions nuageuses.

Q3 : À quelle fréquence la batterie doit-elle être remplacée ?

Les batteries LiFePO₄ durent généralement 5 à 8 ans avec un entretien minimal.

Q4 : Que faire si un éclairage plus élevé est nécessaire ?

Passez à une LED de 60 W et réduisez l’espacement des poteaux à 22–24 mètres.

Q5 : Des commandes intelligentes peuvent-elles être ajoutées ?

Luyi meilleur lampadaire solaire à LED

Oui. Vous pouvez intégrer des contrôleurs IoT basés sur Zigbee/LoraWAN avec gradation, surveillance et programmation à distance.

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FAQ

Qui sommes-nous
Queneng peut-elle fournir des solutions d’éclairage solaire personnalisées ?

Oui, nous sommes spécialisés dans la fourniture de systèmes d'éclairage solaire personnalisés en fonction de vos besoins spécifiques. Qu'il s'agisse d'applications résidentielles, commerciales ou industrielles, notre équipe travaille avec vous pour concevoir et fournir des solutions sur mesure qui répondent à vos exigences.

Lampadaire solaire Luhua
Comment fonctionnent les lampadaires solaires Luhua ?

Les lampadaires solaires Luhua utilisent des panneaux solaires à haut rendement pour capter la lumière du soleil pendant la journée et la stocker dans des batteries lithium-ion. Ces batteries alimentent ensuite les LED la nuit. Le système de contrôle intelligent ajuste la puissance lumineuse en fonction de la luminosité ambiante et détecte les mouvements afin de maximiser les économies d'énergie : l'intensité lumineuse diminue en l'absence de mouvement et augmente la luminosité en cas de détection.

Types de batteries et applications
Quel type de piles peut être utilisé dans les télécommandes ?
La télécommande ne peut être utilisée qu'en s'assurant que les piles sont bien fixées. Différents types de piles zinc-carbone sont utilisés dans les différentes télécommandes. Elles sont identifiées par la norme CEI. Les piles les plus courantes sont les AAA, AA et les piles 9 V. Les piles alcalines constituent également un meilleur choix. Ce type de pile offre une autonomie deux fois supérieure à celle des piles zinc-carbone. Elles sont également reconnues par les normes CEI (LR03, LR6, 6LR61). Cependant, comme la télécommande consomme moins de courant, les piles zinc-carbone sont plus économiques.

En principe, des batteries secondaires rechargées peuvent également être utilisées, mais lorsqu'elles sont réellement utilisées dans des appareils de télécommande, les batteries secondaires ont un taux d'autodécharge élevé et doivent être chargées à plusieurs reprises, ce type de batterie n'est donc pas pratique.
Performances et tests de la batterie
Qu'est-ce qu'un test d'autodécharge de 24 heures ?
Le test d'autodécharge d'une batterie au lithium est le suivant : en général, une autodécharge de 24 heures est utilisée pour tester rapidement sa capacité de rétention de charge. La batterie sera déchargée à 3,0 V avec 0,2 C, puis chargée à 4,2 V avec un courant et une tension constants de 1 C, et le courant de coupure est de 10 mA. Après 15 minutes, la batterie sera déchargée à 3,0 V avec 1 C pour mesurer sa capacité déchargée C1, puis elle sera chargée à 4,2 V avec un courant et une tension constants de 1 C, et le courant de coupure est de 10 mA. Mesurez la capacité C2 de 1 C après 24 heures. C2/C1*100 % doit être supérieur à 99 %.
Batterie et analyse
Quels sont les principaux facteurs qui affectent la durée de vie de la batterie ?
1. Chargement :
Lors du choix d'un chargeur, il est préférable d'utiliser un chargeur doté de dispositifs de terminaison appropriés (par exemple, un dispositif anti-surcharge, un dispositif de coupure de charge par différence de tension négative (-dV) et un dispositif de détection de surchauffe) afin d'éviter de réduire la durée de vie de la batterie en cas de surcharge. En règle générale, une charge lente peut prolonger davantage la durée de vie de la batterie qu'une charge rapide.

2. Décharge :
a. La profondeur de décharge est le principal facteur affectant la durée de vie de la batterie. Plus elle est élevée, plus sa durée de vie est courte. Autrement dit, réduire la profondeur de décharge peut considérablement prolonger la durée de vie de la batterie. Il est donc conseillé d'éviter de décharger la batterie à une tension trop basse.
b. Lorsque les batteries sont déchargées à des températures élevées, leur durée de vie sera raccourcie.
c. Si un appareil électronique est conçu de telle manière que tout courant ne peut pas être complètement arrêté, et si l'appareil reste inutilisé pendant une longue période sans que les piles ne soient retirées, le courant résiduel peut parfois entraîner une surconsommation des piles, entraînant une décharge excessive des piles.
d. Le mélange de batteries de capacités, de structures chimiques ou de niveaux de charge différents, ainsi que de batteries anciennes et neuves, peut également provoquer une décharge excessive de la batterie, voire une charge inversée.

3. Stockage :
Le stockage prolongé des batteries à des températures élevées réduira l’activité de leurs électrodes et raccourcira leur durée de vie.
Industrie
Comment s'effectue la maintenance des systèmes solaires de Queneng ?

Nos systèmes sont conçus pour une maintenance minimale, ne nécessitant généralement que des inspections et un nettoyage périodiques. Nous proposons également une surveillance à distance et une assistance technique pour garantir une fiabilité à long terme.

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