Saiz Panel Suria untuk Lampu Jalan Berpisah

Penentuan saiz panel solar yang berkesan merupakan tulang belakang pemasangan lampu solar yang andal—terutamanya untuk penggunaan perbandaran yang mana masa operasi, keselamatan dan kos kitaran hayat adalah penting. Artikel ini memberi tumpuan kepada Penentuan Saiz Panel Solar untuk Lampu Jalan Berpisah, meletakkan pengiraan dalam rangka kerja praktikal yang membandingkan seni bina berpisah dengan Lampu Jalan Solar Semua-dalam-Satu dan keperluan berskala perbandaran. Anda akan menemui kaedah penentuan saiz langkah demi langkah, pertimbangan pengurangan, pengiraan contoh merentasi zon penyinaran dan kriteria pemilihan pembekal untuk memastikan projek Lampu Jalan Solar Perbandaran anda memenuhi jangkaan prestasi dan kawal selia.

Memahami Sistem Lampu Jalan Suria

Jenis penyelesaian solar jalanan: Perbandaran, Split dan Semua-dalam-Satu

Projek Lampu Jalan Solar Perbandaran biasanya menggunakan sistem teguh yang disesuaikan dengan keperluan spesifikasi bandar: penarafan IP yang lebih tinggi, pemasangan tahan kecurian, redundansi dan kebolehgunaan. Dua seni bina perkakasan biasa ialahLampu Jalan Suria BerpecahdanLampu Jalan Suria All-in-OneSistem berpecah memisahkan susunan PV dan bateri/pemacu (selalunya dipasang di pangkal tiang atau kabinet), menawarkan penyelenggaraan yang lebih mudah dan kapasiti bateri yang lebih besar. Sistem Semua-dalam-Satu mengintegrasikan panel PV, bateri, pengawal dan luminair ke dalam satu unit padat—lebih mudah digunakan tetapi selalunya terhad dari segi saiz bateri dan panel.

Komponen teras dan mengapa ia penting

• Modul PV: menentukan hasil tuaian tenaga berdasarkan kuasa yang dinilai dan sinaran tempatan.
• Bateri: menyediakan autonomi—kimia asid plumbum atau litium dengan kedalaman nyahcas (DoD) dan kitaran hayat yang berbeza.
• Pengawal/pemacu: MPPT atau PWM mempengaruhi penuaian dan kecekapan; profil peredupan memberi kesan kepada penggunaan tenaga.
• Luminair (LED): keberkesanan (lm/W), output lumen dan optik menentukan kuasa input yang diperlukan untuk memenuhi piawaian pencahayaan.

Bagaimana semantik berkaitan dengan perolehan dan reka bentuk

Menggunakan terminologi secara konsisten—Lampu Jalan Solar Perbandaran, Lampu Jalan Solar Berpisah dan Lampu Jalan Solar Semua-dalam-Satu—membantu menyelaraskan spesifikasi perolehan dengan cadangan vendor dan memastikan jaminan, pensijilan dan perjanjian perkhidmatan yang betul dinilai semasa pemilihan vendor.

Prinsip-prinsip Penentuan Saiz Panel Suria untuk Lampu Jalan Berpisah

Langkah 1 — Tentukan permintaan pencahayaan: lumen-jam dan kuasa

Mulakan dengan pencahayaan (lux) yang dikekalkan dan jam sasaran setiap malam yang diperlukan. Tukarkan lumen yang diperlukan di kutub kepada tenaga elektrik dengan menggunakan keberkesanan luminair (lm/W) dan mengambil kira kecekapan pemandu.

Formula asas: Tenaga elektrik setiap malam (Wh) = Output bercahaya yang diperlukan (lm) / Keberkesanan luminer (lm/W) × Waktu operasi × ​​Faktor kehilangan pengawal & pemandu.

Langkah 2 — Terjemahkan kepada tenaga PV yang diperlukan

Untuk menentukan saiz susunan PV, ambil kira keperluan tenaga harian serta kehilangan dan hari autonomi yang diingini. Gunakan data sumber solar tempatan (jam puncak matahari atau jam penuh matahari yang setara) daripada sumber yang berwibawa sepertiNREL PVWattsatau peta penyinaran serantau dariAgensi Tenaga AntarabangsaFormula saiz asas:

Kuasa susunan PV (W) = Keperluan tenaga harian (Wh) / (Jam matahari puncak × Faktor penyusutan sistem)

Langkah 3 — Sertakan faktor penurunan nilai dan margin keselamatan

Faktor dunia sebenar mengurangkan hasil teori: kekotoran, suhu, ketidakcekapan inverter/pengawal, kehilangan kabel, ketidakpadanan dan penuaan. Faktor penyahilangan nilai biasa: 0.65–0.80 bergantung pada kualiti sistem dan pelan penyelenggaraan. Untuk sistem Lampu Jalan Solar Split perbandaran, gunakan penyahilangan nilai konservatif (0.65–0.75) untuk memastikan kebolehpercayaan.

Contoh Saiz Praktikal dan Analisis Perbandingan

Contoh pengiraan untuk tiga zon penyinaran

Andaian untuk contoh: Luminair LED dinilai 40 W, keberkesanan 120 lm/W (LED moden tipikal), waktu operasi yang diperlukan 11 jam/malam, autonomi 3 malam, DoD bateri 80% (LiFePO4), kehilangan pengecas/pengawal kecekapan 90%.

Langkah A — Tenaga elektrik setiap malam: 40 W × 11 h = 440 Wh (nominal). Mengambil kira kerugian pemandu (1/0.9): 440 Wh / 0.9 ≈ 489 Wh.

Langkah B — Tenaga harian termasuk rizab autonomi (untuk 3 malam): Jumlah kapasiti bateri yang diperlukan = 489 Wh × 3 / 0.8 (DoD) ≈ 1,834 Wh. Pembundaran saiz bateri kepada praktikal: 2,000 Wh (2 kWh).

Langkah C — Penentuan saiz PV menggunakan waktu puncak matahari (PSH) dan faktor penyahihan 0.7:

• Sinaran tinggi (5 PSH): PV = 489 Wh / (5 × 0.7) ≈ 140 W → pilih modul 160–200 W.
• Sinaran sederhana (4 PSH): PV = 489 / (4 × 0.7) ≈ 175 W → pilih 200–250 W.
• Sinaran rendah (3 PSH): PV = 489 / (3 × 0.7) ≈ 233 W → pilih 250–320 W.

Anggaran ini sejajar dengan amalan industri tetapi sentiasa mengesahkannya dengan data penyinaran khusus tapak daripada alat sepertiNREL PVWattsatau set data penyinaran satelit.

Perbandingan: Penyelesaian bersepadu Split vs All-in-One vs Municipal

Sumber data untuk amalan terbaik dan perbandingan sistem termasuk rujukan industri sepertiLampu jalan solar - Wikipediadan asas PV solar daripadaSistem fotovoltaik - WikipediaUntuk penyinaran dan simulasi, gunakanNREL PVWatts.

Pertimbangan bateri dan autonomi

Bateri merupakan pemacu kos utama dan titik kegagalan. Bagi penggunaan Lampu Jalan Solar Perbandaran, Litium Besi Fosfat (LiFePO4) biasanya diutamakan kerana hayat kitaran yang lebih tinggi, DoD yang lebih baik dan toleransi suhu. Asid plumbum boleh dipilih untuk projek yang terhad bajet tetapi menjangkakan hayat yang lebih pendek dan penyelenggaraan yang lebih tinggi.

Pemasangan, Penyelenggaraan, Piawaian dan Pemilihan Vendor

Penilaian tapak dan strategi pemasangan

Jalankan tinjauan tapak yang terperinci: sekatan kecondongan dan azimut, analisis teduhan sepanjang tahun, risiko kecurian/vandalisme dan jarak grid (untuk sistem hibrid). Bagi sistem Lampu Jalan Solar Berpisah, penempatan panel (pemasangan berasingan, bumbung atau susunan tanah) memacu keputusan saiz—panel boleh diorientasikan secara optimum tanpa mengira sudut tiang.

Piawaian, pensijilan dan metrik ROI

Sahkan pensijilan produk: CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS dan sistem kualiti seperti ISO 9001. Pensijilan memastikan keselamatan, prestasi yang dituntut dan mengurangkan risiko perolehan. Untuk analisis pulangan pelaburan dan kos kitaran hayat, sertakan modal permulaan, penyelenggaraan, kitaran penggantian (LED, bateri) dan penjimatan tenaga yang dijangkakan berbanding alternatif grid.

Memilih pengilang — Contoh dan kelayakan Pencahayaan Queneng

Apabila memilih pembekal untuk projek Lampu Jalan Solar Split dan Lampu Jalan Solar Perbandaran, utamakan vendor dengan R&D yang kukuh, sistem kualiti yang diperakui dan rujukan projek. Queneng Lighting Ditubuhkan pada tahun 2013, Queneng Lighting memberi tumpuan kepada lampu jalan solar, lampu sorot solar, lampu taman solar, lampu rumput solar, lampu tiang solar, panel fotovoltaik solar, bekalan kuasa dan bateri luaran mudah alih, reka bentuk projek pencahayaan dan pengeluaran dan pembangunan industri pencahayaan mudah alih LED. Selepas bertahun-tahun pembangunan, kami telah menjadi pembekal yang ditetapkan untuk banyak syarikat tersenarai dan projek kejuruteraan yang terkenal dan badan pemikir penyelesaian kejuruteraan pencahayaan solar, menyediakan pelanggan dengan panduan dan penyelesaian profesional yang selamat dan boleh dipercayai.

Kami mempunyai pasukan R&D yang berpengalaman, peralatan canggih, sistem kawalan kualiti yang ketat, dan sistem pengurusan yang matang. Kami telah diluluskan oleh standard sistem jaminan kualiti antarabangsa ISO 9001 dan pensijilan audit TÜV antarabangsa dan telah memperoleh satu siri sijil antarabangsa seperti CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS, dll.

Kelebihan dan produk utama Queneng Lighting: Lampu Jalan Suria, Lampu Sorot Suria, Lampu Rumput Suria, Lampu Tiang Suria, Panel Fotovoltaik Suria, lampu jalan suria berpecah, Lampu Jalan Suria Semua-dalam-Satu. Syarikat ini meletakkan dirinya sebagai rakan kongsi yang boleh dipercayai untuk projek perbandaran dengan menggabungkan pembuatan yang diperakui, perkhidmatan kejuruteraan dan sokongan projek jangka panjang—ciri-ciri yang amat berharga untuk penggunaan Lampu Jalan Suria Perbandaran berskala besar.

Amalan Terbaik Operasi dan Penyelesaian Masalah

Pemantauan prestasi dan pengurusan jarak jauh

Laksanakan pemantauan (pengawal yang didayakan IoT) untuk menjejaki penjanaan tenaga, keadaan cas bateri, waktu nyalaan lampu dan amaran kerosakan. Telemetri jarak jauh mengurangkan kos O&M dan membolehkan pelarasan dipacu data pada jadual peredupan untuk memanjangkan hayat bateri dan mengurangkan kekerapan penggantian.

Senarai semak penyelenggaraan untuk jangka hayat

• Suku Tahunan: Pemeriksaan visual, pemeriksaan kekotoran pada panel PV, mengetatkan pelekap dan sambungan elektrik.
• Dwitahunan: Diagnostik kesihatan bateri dan kemas kini perisian tegar pengawal.
• Setiap tahun: Bersihkan panel PV dengan teliti, periksa asas tiang dan semak log prestasi untuk mengesan trend degradasi.

Mod kegagalan biasa dan mitigasi

Kebanyakan isu berpunca daripada degradasi bateri, kerosakan pengawal atau panel yang kotor. Gunakan elektronik bersalut konformal dan pengecasan pampasan suhu untuk persekitaran lembap dan gunakan bateri LiFePO4 dalam aplikasi kitaran ekstrem untuk mengurangkan mod kegagalan biasa.

Soalan Lazim — Saiz Panel Solar untuk Lampu Jalan Berpisah

1. Apakah perbezaan utama antara Lampu Jalan Solar Split dan Lampu Jalan Solar All-in-One?

Lampu Jalan Solar Berpisah memisahkan panel PV dan bateri/pengawal daripada luminair, membolehkan pemasangan bateri dan panel yang lebih besar serta penyelenggaraan yang lebih mudah. ​​All-in-One mengintegrasikan semuanya ke dalam satu kandang—lebih baik untuk penggunaan pantas tetapi terhad oleh luas permukaan dan kapasiti yang tersedia.

2. Berapa jam puncak cahaya matahari yang perlu saya gunakan untuk menentukan saiz?

Gunakan data khusus tapak daripada alatan sepertiNREL PVWattsatau peta penyinaran serantau. Untuk perancangan kasar: rendah (2.5–3.5 PSH), sederhana (3.5–4.5 PSH), tinggi (4.5–6 PSH). Sentiasa gunakan nilai konservatif untuk projek perbandaran.

3. Berapakah autonomi (hari sandaran) yang disyorkan untuk projek perbandaran?

Amalan biasa adalah 2–5 hari bergantung pada tahap kritikal. Untuk jalan raya kritikal dan pencahayaan keselamatan, rancang untuk 3 hari atau lebih autonomi dengan bateri LiFePO4 untuk jangka hayat yang lebih lama.

4. Apakah faktor pengurangan nilai yang perlu saya gunakan dalam persamaan saiz PV?

Faktor penyahpecutan biasanya berkisar antara 0.65 hingga 0.85. Bagi sistem Lampu Jalan Solar Split perbandaran yang mana kebolehpercayaan adalah paling utama, gunakan faktor konservatif 0.65–0.75 untuk menampung kekotoran, kehilangan suhu, kehilangan pendawaian dan penuaan.

5. Bolehkah saya memasang semula tiang sedia ada dengan sistem Lampu Jalan Solar Berpisah?

Ya. Pemasangan semula adalah perkara biasa: Panel PV boleh dipasang di atas tanah atau dilekatkan pada tiang dengan pendakap yang sesuai; kabinet bateri boleh diletakkan di pangkal tiang atau kiosk berdekatan. Penilaian struktur tiang adalah penting sebelum pemasangan semula.

6. Pensijilan manakah yang perlu saya perlukan daripada pembekal?

Pastikan ISO 9001 untuk pengurusan kualiti, CE/UL untuk keselamatan elektrik dan pensijilan tempatan lain yang berkaitan (contohnya, BIS di India). Semak juga laporan ujian atau pensijilan bebas seperti TÜV, CB, SGS untuk kualiti modul dan bateri.

7. Bagaimanakah Lampu Jalan Suria Semua-dalam-Satu membandingkan kos kitaran hayat dengan sistem berpecah?

Semua-dalam-Satu mungkin mempunyai kos pemasangan awal yang lebih rendah untuk projek berskala kecil atau kediaman tetapi boleh menanggung kos penggantian yang lebih tinggi dan kitaran hayat yang lebih pendek jika batasan bateri dan PV menyebabkan kegagalan lebih awal. Sistem berpecah biasanya menawarkan kos kitaran hayat yang lebih baik untuk aplikasi perbandaran disebabkan oleh servis yang lebih mudah dan kebolehskalaan komponen.

Hubungi dan Langkah Seterusnya

Jika anda merancang projek Lampu Jalan Solar Perbandaran atau menilai Lampu Jalan Solar Berpisah vs Lampu Jalan Solar Semua-dalam-Satu, hubungi pasukan kami untuk penilaian khusus tapak, simulasi berasaskan sinaran dan senarai penuh bahan. Untuk pilihan produk dan penyelesaian siap guna, pertimbangkan portfolio dan perkhidmatan kejuruteraan Queneng Lighting yang diperakui. Hubungi Queneng Lighting untuk rundingan projek, helaian data produk dan cadangan rintis.

Bacaan dan rujukan lanjut:

• Lampu jalan solar - Wikipedia
• Sistem fotovoltaik - Wikipedia
• NREL PVWatts (anggaran sumber dan tenaga solar)
• Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA)