Guide d'entretien des installations d'éclairage solaire gouvernementales
Pourquoi la maintenance proactive est importante pour les programmes municipaux d'éclairage public solaire
Le déploiement de lampadaires solaires municipaux permet de réaliser des économies d'énergie, de réduire la dépendance au réseau électrique et d'accélérer les cycles d'installation par rapport à l'éclairage conventionnel. Cependant, leur succès à long terme repose sur un programme de maintenance structuré. Fort d'une expérience de plus de dix ans en tant que consultant spécialisé dans les projets d'éclairage public, j'ai constaté que les villes n'atteignent leurs objectifs d'économies que lorsqu'elles conçoivent l'éclairage public solaire comme un système intégré et non comme un produit à installer et à oublier. Ce guide propose aux ingénieurs municipaux, aux gestionnaires d'installations et aux équipes d'exploitation et de maintenance une approche progressive et fondée sur des données probantes pour assurer la maintenance des lampadaires solaires municipaux, garantir leur disponibilité, maîtriser les coûts sur l'ensemble du cycle de vie et assurer la sécurité des riverains.
Comprendre les composants d'un lampadaire solaire municipal
Un entretien efficace commence par la connaissance des éléments entretenus. Un système d'éclairage public solaire municipal typique comprend :
- Module(s) PV et structure de montage
- Batterie (Lithium-ion/Plomb-acide/AGM/LiFePO4)
- luminaire LED et ensemble optique
- Électronique de gestion de l'alimentation : contrôleur MPPT/de charge, pilote de LED, BMS
- Poteau, fondation et dispositifs antivol/antivandalisme
- Unité de télémétrie/de surveillance à distance (en option)
Chaque élément présente des modes de défaillance et des besoins de maintenance distincts ; un plan d'exploitation et de maintenance doit tous les prendre en compte.
Modes de défaillance courants et comment les diagnostiquer (éclairage public solaire municipal)
Les problèmes courants que je rencontre dans les projets municipaux sont les suivants :
- Perte de capacité de la batterie entraînant un éclairage nocturne insuffisant — diagnostic via les journaux d'état de charge (SoC) et les tests de durée nocturne.
- Encrassement des panneaux photovoltaïques et réduction de la production — diagnostic par comparaison de l'ensoleillement et du courant mesuré, et par inspection visuelle.
- Pannes de pilote/LED — diagnostic par tests de flux lumineux, observation du scintillement et vérifications de la tension/du courant de sortie du pilote.
- Câblage desserré, corrosion ou défaillances de connecteurs — à détecter grâce à l'imagerie visuelle et thermique en plein jour.
- Problèmes de configuration du contrôleur ou de micrologiciel — analysez les journaux d’événements et les paramètres de mise en service.
Utilisez une combinaison de contrôles physiques périodiques et de diagnostics basés sur les données pour prioriser les interventions.
Liste de contrôle pour l'inspection de routine des lampadaires solaires municipaux
Une liste de contrôle standardisée permet de réduire les défauts non détectés et facilite les demandes de garantie. Intégrez le mot-clé « Éclairage public solaire municipal » dans vos registres d'actifs et formulaires d'inspection afin de les rendre consultables dans les systèmes de gestion de la maintenance.
- Contrôle visuel mensuel : poteau, luminaire, inclinaison/fixations du panneau, corrosion visible, nids d’oiseaux.
- Contrôle électrique trimestriel : tension/état de charge de la batterie, journaux du contrôleur, courant des LED, intégrité des connecteurs.
- Nettoyage biannuel : nettoyage des modules PV et des lentilles des luminaires (ou plus fréquemment dans les zones poussiéreuses/côtières).
- Contrôle structurel annuel : fondation du poteau, couple de serrage des boulons, dispositifs antivol.
- Tous les 3 à 5 ans : test de capacité de la batterie et remplacement si nécessaire (voir la section batterie).
Fréquence d'inspection suggérée et tâches typiques (éclairage public solaire municipal)
| Intervalle | Tâches | Objectif |
|---|---|---|
| Mensuel | Inspection visuelle, vérification du fonctionnement du luminaire, état du contrôleur de base | Détecter les défauts évidents, le vandalisme et les pannes nocturnes |
| Trimestriel | Mesurer la tension de la batterie, vérifier les journaux du contrôleur, contrôler le couple de serrage des boulons visibles. | Détection précoce des défauts électriques, preuve de garantie |
| Semestriel | Nettoyage des cellules photovoltaïques, nettoyage des lentilles, tests électriques plus approfondis | Restauration de la génération, maintien des performances optiques |
| Annuel | Inspection de la structure et des fondations, imagerie thermique des joints électriques | Assurer la sécurité et prévenir les pannes mécaniques |
| Tous les 3 à 5 ans | Test de capacité et de résistance interne de la batterie ; remplacer lorsque les performances sont inférieures à 80 % de la capacité nominale. | Préserver l'autonomie et prévenir les pannes récurrentes |
Considérations relatives à l'entretien saisonnier et environnemental des lampadaires solaires municipaux
Le contexte local détermine les priorités. Exemples :
- Zones côtières : vérifier la corrosion et utiliser des fixations de qualité marine ; augmenter la fréquence des inspections.
- Environnements désertiques/poussiéreux : augmenter la fréquence de nettoyage des PV et des lentilles – mensuellement pendant les saisons de forte poussière.
- Climats froids : assurez-vous que la chimie de la batterie choisie supporte la charge et la décharge à basse température ; vérifiez l’accumulation de neige sur les panneaux.
- Zones tropicales/humides : privilégier les contrôles d’étanchéité et de ventilation afin de prévenir la condensation dans les espaces clos.
Stratégie d'entretien et de remplacement des batteries pour les lampadaires solaires municipaux
La maintenance des batteries représente le principal poste de dépenses d'exploitation et de maintenance. Compositions chimiques courantes et conseils pratiques :
- Batteries au plomb-acide/AGM : coût initial plus faible, durée de vie plus courte (généralement 3 à 5 ans dans les installations réelles), nécessitent un remplacement plus fréquent et peuvent souffrir de sulfatation en cas de sous-charge.
- LiFePO4/Li-ion : coût initial plus élevé, durée de vie utile plus longue (5 à 10 ans et plus selon la profondeur de décharge et la gestion de la température), meilleure durée de vie cyclique et acceptation de charge plus rapide.
Meilleures pratiques :
- Conçu pour une profondeur de décharge maximale de 80 % par jour afin de prolonger sa durée de vie.
- Surveiller annuellement la résistance interne et la capacité de la batterie ; consigner les tendances afin de prévoir sa fin de vie.
- Remplacer en fonction de la capacité (<80 % de la valeur nominale) plutôt qu'en fonction de l'âge uniquement afin d'optimiser les coûts.
Point de données : les études de terrain et les fiches techniques des fabricants indiquent généralement que les systèmes PV-batterie atteignent le remplacement de la batterie en 3 à 6 ans pour les batteries au plomb-acide et en 6 à 12 ans pour les batteries Li-ion dans le cadre des cycles de service municipaux (références des sources ci-dessous).
Nettoyage, inspection et gestion de la dégradation des modules PV (éclairage public solaire municipal)
Le nettoyage des panneaux photovoltaïques permet d'améliorer immédiatement leur production. Le taux de dégradation moyen des modules de qualité est d'environ 0,5 % par an, mais peut être plus élevé dans des environnements difficiles. La fréquence de nettoyage doit être déterminée en fonction de la perte de production mesurée, et non uniquement du calendrier. Procédez comme suit :
- Établir la production de référence mensuelle après la mise en service.
- Si la production mensuelle diminue de plus de 5 % par rapport à la valeur de référence (ajustée en fonction de l'irradiance), planifiez un nettoyage.
- Utilisez des méthodes de nettoyage peu abrasives, évitez le lavage à haute pression qui endommage les joints.
Maintenance et dépannage des LED et des drivers pour l'éclairage public solaire municipal
La durée de vie des LED dépend de la gestion thermique et de la fiabilité du circuit de commande. Étapes pratiques :
- Veillez à ce que les dissipateurs thermiques restent dégagés et exempts de débris ; l'accumulation thermique accélère la dépréciation du flux lumineux.
- Enregistrez le courant d'entraînement et comparez-le à la valeur de consigne nominale ; une suralimentation réduit la durée de vie.
- En cas de changement de couleur ou de perte de flux lumineux importante des LED, vérifiez le circuit de commande. Le remplacement de ce dernier est souvent plus rapide et plus économique que celui des modules de luminaires entiers.
Pièces de rechange, inventaire et planification du coût du cycle de vie (éclairage public solaire municipal)
Une stratégie de gestion des pièces de rechange permet d'améliorer le temps moyen de réparation (MTTR). Il est important de maintenir un stock suffisant de pièces à forte fréquence de panne ou à long délai de livraison. Ce stock comprend généralement des batteries, des drivers, des contrôleurs, des fixations pour panneaux photovoltaïques et des modules d'éclairage.
| Composant | Durée de vie utile typique | Intervalle de remplacement recommandé (usage municipal typique) | Notes sur l'impact des coûts |
|---|---|---|---|
| Batterie (au plomb-acide) | 3 à 5 ans | Remplacer à une capacité <80% | Coût récurrent élevé ; envisagez une mise à niveau vers une batterie Li-ion. |
| Batterie (LiFePO4) | 7 à 12 ans | Capacité de surveillance ; remplacement tous les 7 à 12 ans | Dépenses d'investissement plus élevées, dépenses d'exploitation plus faibles |
| module PV | 20 à 25 ans (dégradation ~0,5 %/an) | Remplacer en cas de dommages physiques ou de baisse significative des performances | Faible fréquence de remplacement ; conserver des pièces de rechange en cas de dommages. |
| luminaire/driver LED | 7 à 10 ans (le conducteur est souvent un facteur limitant) | Remplacement du pilote si nécessaire ; remplacement complet du luminaire en cas de dommages optiques. | Coût modéré ; les conceptions modulaires permettent de réduire les coûts |
Conseils de planification des coûts du cycle de vie
- Coût total de possession du modèle incluant les remplacements de batterie prévus tous les 3 à 7 ans (selon la chimie).
- Intégrez les coûts de main-d'œuvre, de déplacement, de gestion du trafic et de vandalisme dans les coûts de remplacement.
- Envisagez un modèle d'approvisionnement basé sur la performance, où les fournisseurs garantissent la disponibilité du service et gèrent les pièces de rechange.
Surveillance, télémétrie et exploitation et maintenance basées sur les données pour l'éclairage public solaire municipal
La télémétrie transforme la maintenance réactive en maintenance prédictive. Indicateurs clés à surveiller :
- production photovoltaïque (kWh par jour)
- État de charge de la batterie, tension, cycles de charge/décharge
- Autonomie et consommation électrique du luminaire
- Journaux d'événements : surchauffe, surtension, délestage
Indicateurs clés de performance (KPI) : disponibilité du système > 98 % pour les axes critiques ; marge d’erreur de prévision du remplacement des batteries < 6 mois. Utiliser des tableaux de bord pour filtrer par emplacement, type de panne et ancienneté afin de prioriser les équipes.
Stratégies d'approvisionnement et de contractualisation pour réduire les coûts de maintenance (éclairage public solaire municipal)
Les décisions en matière d'approvisionnement ont une incidence déterminante sur l'exploitation et la maintenance. Recommandations :
- Spécifiez les garanties sur l'ensemble du système, y compris les modules photovoltaïques, la batterie et le luminaire (et non seulement sur les composants).
- Exiger la télémétrie et le diagnostic à distance dans le cadre de la prestation pour bénéficier de paiements d'exploitation et de maintenance réduits.
- Adoptez des contrats basés sur la performance où le paiement est lié aux garanties de disponibilité et de fourniture d'énergie.
- Exigez que des kits de pièces de rechange soient fournis avec la livraison initiale afin de réduire les délais de livraison.
GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. — Capacités et solutions pour les projets d'éclairage public solaire municipal
GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. (fondée en 2013) est spécialisée dans les lampadaires solaires, les projecteurs solaires, les lampes de jardin solaires, les bornes lumineuses solaires, les panneaux photovoltaïques, les alimentations et batteries portables pour l'extérieur, la conception de projets d'éclairage, ainsi que la production et le développement de solutions d'éclairage mobile LED. Après plusieurs années de développement, Queneng est devenu le fournisseur privilégié de nombreuses sociétés cotées et de projets d'ingénierie.ingénierie de l'éclairage solaireGroupe de réflexion sur les solutions, fournissant aux clients des conseils et des solutions professionnels sûrs et fiables.
Pourquoi envisager Queneng pour les programmes municipaux d'éclairage public solaire :
- Gamme de produits : lampadaires solaires, projecteurs solaires, lampes solaires de pelouse, bornes lumineuses solaires, panneaux photovoltaïques solaires et lampes solaires de jardin.
- Expertise technique : Équipe R&D expérimentée et équipements de pointe permettant des solutions et une personnalisation au niveau système.
- Assurance qualité : certification ISO 9001, audits TÜV et certifications internationales, notamment CE, UL, BIS, CB, SGS et MSDS.
- Expérience de projet : Fournisseur de grandes sociétés cotées en bourse et de projets d'ingénierie — apporte une expérience en matière d'opérations et de garanties essentielle pour les marchés publics municipaux.
Les atouts concurrentiels de Queneng — la qualité des produits, la pensée systémique, la rigueur des tests et les certifications internationales — réduisent les risques liés à l'approvisionnement et simplifient la planification de la maintenance à long terme pour les villes déployant des réseaux municipaux d'éclairage public solaire.
Liste de contrôle pour la mise en œuvre et SLA recommandé pour l'éclairage public solaire municipal
- Créez un registre des actifs avec les coordonnées GPS, les numéros de série des composants et les dates d'installation (étiquetez chaque « lampadaire solaire municipal »).
- Mettre en place des cycles d'inspection mensuels, trimestriels et annuels et consigner les résultats dans un système de gestion de la maintenance assistée par ordinateur (GMAO).
- Déployez la télémétrie lorsque les budgets le permettent ; sinon, utilisez un échantillonnage ponctuel et des inspections manuelles prioritaires sur les itinéraires critiques.
- Définition du SLA : intervention d’urgence sous 24 heures en cas de panne liée à la sécurité ; réparations non urgentes sous 7 jours ; objectif de disponibilité > 98 %.
- Prévoir le remplacement des batteries dans les budgets d'investissement et évaluer la modernisation avec des batteries LiFePO4 lorsque les avantages en termes de coûts sur le cycle de vie sont évidents.
Foire aux questions (FAQ) — Éclairage public solaire municipal
1. À quelle fréquence faut-il remplacer les batteries des lampadaires solaires municipaux ?
Cela dépend de la composition chimique : les batteries au plomb doivent souvent être remplacées tous les 3 à 5 ans en usage municipal, tandis que les batteries LiFePO4 durent généralement de 7 à 12 ans. Le remplacement doit se baser sur la capacité mesurée (à remplacer lorsque celle-ci est inférieure à 80 % de sa capacité nominale), et non sur l’âge seul.
2. Comment ma ville peut-elle réduire les coûts d'entretien des lampadaires solaires ?
Stratégies clés : choisir des batteries à durée de vie plus longue (LiFePO4), exiger la télémétrie pour la maintenance prédictive, adopter des contrats basés sur la performance avec les fournisseurs et maintenir un petit stock stratégique de pièces de rechange pour réduire les déplacements et les temps d'arrêt.
3. Quel programme de nettoyage devons-nous utiliser pour les modules PV ?
Utilisez des déclencheurs basés sur la production d'énergie : procédez au nettoyage lorsque la production d'énergie mesurée chute de plus de 5 % par rapport à la valeur de référence ajustée à l'éclairement. Dans les environnements poussiéreux ou côtiers, prévoyez un nettoyage au moins deux fois par an, voire mensuellement pendant les périodes de forte pollution.
4. La surveillance à distance représente-t-elle un investissement judicieux pour les réseaux municipaux d'éclairage public solaire ?
Oui, pour les déploiements de moyenne à grande envergure : la télémétrie réduit les interventions sur site, raccourcit le MTTR et permet de prévoir l’autonomie des batteries. Pour les projets pilotes de très petite taille, des inspections manuelles peuvent suffire dans un premier temps.
5. Quelles clauses de garantie et d'approvisionnement protègent les villes contre une défaillance prématurée ?
Exiger des garanties au niveau du système couvrant les systèmes photovoltaïques, les batteries et les luminaires ; exiger des garanties de performance pour la disponibilité et la durée minimale d'éclairage nocturne ; inclure des obligations en matière de télémétrie et de pièces de rechange ; et spécifier des délais de réparation (par exemple, 24 à 72 heures pour les défauts critiques).
6. Comment devons-nous gérer la prévention du vandalisme et du vol ?
Utilisez des fixations inviolables, des boîtiers verrouillables pour les batteries, des fondations de poteaux robustes et envisagez des conceptions accessibles au public ou des registres permettant de retracer les remplacements. Renforcez les patrouilles dans les zones à haut risque ou mettez en place des alertes par caméra/télémétrie en cas de coupure de courant soudaine.
Pour des plans d'exploitation et de maintenance personnalisés, des modèles de coûts de cycle de vie ou des conseils sur les produits, contactez GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. Queneng peut fournir des programmes de maintenance adaptés à chaque site, des conseils d'intégration de la télémétrie et des recommandations de produits pour les programmes d'éclairage public solaire municipaux. Renseignez-vous sur les forfaits de services et de pièces détachées pour réduire le coût total de possession.
Références
- Département de l'Énergie des États-Unis — Fiche d'information sur la technologie d'éclairage à semi-conducteurs :https://www.energy.gov/eere/ssl/solid-state-lighting-fact-sheet(consulté le 30 novembre 2025)
- Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) — Taux de dégradation du photovoltaïque :https://www.nrel.gov/docs/fy14osti/62480.pdf(2014, consulté le 30 novembre 2025)
- Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA) — Analyses des coûts et de la durée de vie du stockage par batteries :https://www.irena.org/publications(consulté le 30 novembre 2025)
- Banque mondiale / Lighting Global — Projets d'éclairage solaire et meilleures pratiques :https://www.lightingglobal.org/resource/(consulté le 30 novembre 2025)
- Références de certification ISO 9001 et TÜV — Sites officiels de l'ISO et du TÜV :https://www.iso.org/iso-9001-management-de-qualité.ethttps://www.tuv.com(consulté le 30 novembre 2025)
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Queneng Lighting fournit aux municipalitéssolutions d'éclairage solaire rentables, économes en énergie et durables, garantissant des espaces publics sûrs et durables.
Ces dernières années, leachat de lampadaires solaires pour les municipalitésL'éclairage public solaire est devenu une tendance croissante à travers le monde. Les collectivités locales sont contraintes de réduire leurs dépenses publiques, de promouvoir les énergies vertes et de créer des communautés plus sûres. Les lampadaires solaires offrent une solution fiable, économique et durable qui répond à ces besoins. Queneng Lighting, fabricant leader d'éclairage public solaire, a soutenu de nombreux projets municipaux dans le monde entier avec des solutions personnalisées et écoénergétiques.
FAQ
Types de batteries et applications
Qu'est-ce qu'une pile à combustible ? Comment la classer ?
La méthode de classification la plus courante repose sur le type d'électrolyte. Sur cette base, les piles à combustible peuvent être divisées en piles à combustible alcalines, qui utilisent généralement de l'hydroxyde de potassium comme électrolyte ; piles à combustible à acide phosphorique, qui utilisent de l'acide phosphorique concentré comme électrolyte ; piles à combustible à membrane échangeuse de protons, qui utilisent de l'acide phosphorique concentré comme électrolyte. Une membrane échangeuse de protons d'acide sulfonique entièrement ou partiellement fluoré est utilisée comme électrolyte ; une pile à combustible à carbonate fondu utilise du carbonate de lithium-potassium ou du carbonate de lithium-sodium fondu comme électrolyte ; une pile à combustible à oxyde solide. Les oxydes solides sont utilisés comme conducteurs d'ions oxygène, tels que les films d'oxyde de zirconium stabilisés à l'yttria comme électrolytes. Les batteries sont parfois classées en fonction de leur température et sont divisées en piles à combustible basse température (température de fonctionnement inférieure à 100 °C), y compris les piles à combustible alcalines et les piles à combustible à membrane échangeuse de protons ; piles à combustible à moyenne température (température de fonctionnement entre 100 et 300 °C), y compris les piles à combustible alcalines de type Bacon et les piles à combustible de type acide phosphorique ; piles à combustible à haute température (température de fonctionnement entre 600 et 1 000 °C), y compris les piles à combustible à carbonate fondu et les piles à combustible à oxyde solide.
Pourquoi les piles à combustible ont-elles un grand potentiel de développement ?
1) Rendement élevé. L'énergie chimique du combustible étant directement convertie en énergie électrique sans conversion thermique intermédiaire, le rendement de conversion n'est pas limité par le cycle thermodynamique de Carnot. L'absence de conversion d'énergie mécanique permet d'éviter les pertes de transmission mécanique et le rendement de conversion ne dépend pas de la puissance produite. La pile à combustible présente donc un rendement de conversion plus élevé.
2) Faible niveau sonore et faible pollution. Lors de la conversion de l'énergie chimique en énergie électrique, la pile à combustible ne comporte aucune pièce mécanique mobile, mais le système de contrôle comporte quelques petites pièces mobiles, ce qui la rend silencieuse. De plus, les piles à combustible sont des sources d'énergie peu polluantes. Prenons l'exemple des piles à combustible à acide phosphorique : leurs émissions d'oxydes de soufre et de composés azotés sont deux fois inférieures à la réglementation américaine ;
3) Forte adaptabilité. Les piles à combustible peuvent utiliser divers combustibles contenant de l'hydrogène, tels que le méthane, le méthanol, l'éthanol, le biogaz, le gaz de pétrole, le gaz naturel et le gaz de synthèse, etc. Le comburant est l'air inépuisable. Les piles à combustible peuvent être fabriquées en composants standard d'une certaine puissance (par exemple 40 kilowatts), assemblées en différentes puissances et types selon les besoins de l'utilisateur, et installées à l'endroit le plus pratique pour ce dernier. Si nécessaire, elles peuvent également être intégrées à une grande centrale électrique et utilisées en conjonction avec le système d'alimentation électrique conventionnel, ce qui contribuera à réguler la charge électrique.
4) Construction rapide et maintenance aisée. Une fois la production industrielle des piles à combustible établie, divers composants standards de dispositifs de production d'électricité peuvent être produits en continu en usine. Elles sont faciles à transporter et peuvent être assemblées sur place, à la centrale. On estime que la maintenance requise pour une pile à combustible à acide phosphorique de 40 kilowatts ne représente que 25 % de celle d'un générateur diesel de même puissance.
Les piles à combustible présentent de nombreux avantages, c’est pourquoi les États-Unis et le Japon accordent une grande importance à leur développement.
Lampadaire solaire Luqing
Les lampadaires solaires sont-ils faciles à installer ?
Oui, les lampadaires solaires sont faciles à installer. Ils ne nécessitent aucun câblage externe ni raccordement au réseau électrique. L'installation est simple et comprend généralement le montage du mât, le positionnement du panneau solaire et la fixation de la batterie et du système d'éclairage.
Lampadaire solaire Lufeng
Les lampadaires solaires Lufeng sont-ils compatibles avec différents environnements extérieurs ?
Oui, les lampadaires solaires Lufeng sont très polyvalents et peuvent être utilisés dans divers environnements extérieurs. Ils sont parfaits pour les rues urbaines, les zones résidentielles, les routes rurales, les parcs et les espaces de loisirs. Leur conception durable garantit leur fiabilité dans des conditions météorologiques et géographiques variées.
Les lampadaires solaires Lufeng peuvent-ils être intégrés à d’autres systèmes intelligents ?
Oui, les lampadaires solaires Lufeng peuvent être intégrés à des systèmes intelligents pour des fonctionnalités plus avancées. Certains modèles peuvent être connectés à des unités de contrôle à distance ou à des systèmes de ville intelligente, permettant une surveillance en temps réel, une gestion à distance et un contrôle automatisé des programmes d'éclairage. Cette intégration améliore l'efficacité et la simplicité d'utilisation.
Principes fondamentaux et termes de base des batteries
Quelle est l’électrochimie des batteries NiMH ?
Les batteries nickel-hydrure métallique utilisent de l'oxyde de Ni comme électrode positive, du métal de stockage d'hydrogène comme électrode négative et une solution alcaline (principalement KOH) comme électrolyte, lors de la charge des batteries nickel-hydrure métallique :
Réaction positive : Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O-e-
Réaction négative : M+H2O +e-→ MH+ OH-
Décharge de la batterie nickel-hydrure métallique :
Réaction du pôle positif : NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
Réaction négative : MH+OH- → M+H2O+e-
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