Memilih Baterai untuk Sistem Lampu Jalan Tenaga Surya Kota
Cara memilih penyimpanan energi yang tepat untuk penerangan tenaga surya perkotaan.
Pergeseran ke penerangan jalan kota yang mandiri dan yang dibantu jaringan listrik didorong oleh biaya operasional yang lebih rendah, ketahanan yang lebih baik, dan kemudahan penerapan. Ini merupakan keputusan penting di setiap kotamadya.Proyek Lampu Jalan Tenaga SuryaSalah satu hal terpenting dalam pemilihan baterai adalah komponen yang menentukan otonomi malam hari, biaya siklus hidup, keamanan, dan perawatan. Artikel ini menjelaskan jenis-jenis baterai, cara menentukan ukuran baterai secara akurat, pertimbangan antara berbagai jenis kimia baterai (terutama varian timbal-asam vs litium), pertimbangan BMS dan termal, ekonomi siklus hidup, dan praktik terbaik pengadaan untuk penerapan di lingkungan perkotaan yang andal.
Kriteria pemilihan baterai utama untuk proyek Lampu Jalan Tenaga Surya Kota
Saat menentukan spesifikasi baterai untuk instalasi Lampu Jalan Tenaga Surya Kota, sertakan kriteria berikut sejak awal dalam dokumen desain dan tender: kapasitas yang dapat digunakan (Ah atau Wh), jenis kimia dan masa pakai siklus, batas kedalaman pengosongan (DoD), kisaran suhu operasi, laju pengisian/pengosongan C, kebutuhan perawatan, keselamatan dan sertifikasi, garansi dan perkiraan masa pakai kalender, ukuran fisik dan berat, serta opsi daur ulang di akhir masa pakai. Memprioritaskan hal-hal ini membantu pemerintah kota menyeimbangkan biaya awal dengan total biaya kepemilikan dan waktu operasional sistem.
Mengapa kimia itu penting: mencocokkan profil operasional dengan perilaku baterai.
Berbagai jenis baterai merespons secara berbeda terhadap operasi pengisian daya parsial, suhu tinggi/rendah, dan periode siaga yang lama. Untuk beban lampu jalan tenaga surya kota pada umumnya — konsumsi malam yang dapat diprediksi, peluang pengisian ulang harian, dan interval servis yang panjang — jenis baterai dengan masa pakai siklus tinggi pada tingkat pengosongan daya (DoD) sedang, stabilitas termal yang baik, perawatan rendah, dan sistem manajemen baterai (BMS) terintegrasi seringkali lebih disukai. Pilihan yang paling umum saat ini adalah baterai timbal-asam yang diatur katup (VRLA) dan jenis baterai lithium (LiFePO4 dan NMC). Kata kunci "Lampu Jalan Tenaga Surya Kota" muncul di seluruh spesifikasi pengadaan untuk memastikan vendor menawarkan produk yang dioptimalkan untuk proyek penerangan publik.
Tabel perbandingan: jenis kimia baterai umum untuk lampu jalan tenaga surya kota.
| Kimia | Contoh penggunaan umum DoD | Masa pakai siklus (kira-kira) | Kepadatan energi (Wh/kg) | Pemeliharaan | Kekuatan khas | Kelemahan umum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Timbal Asam Tergenang | 50% (direkomendasikan) | 300–800 | 30–40 | Tinggi (pengisian air) | Biaya modal rendah | Perawatan diperlukan, ventilasi dibutuhkan, umur pakai pendek |
| VRLA / AGM / Gel | 50%–70% | 400–1.200 | 30–50 | Rendah | Tertutup rapat, perawatan rendah, biaya lebih rendah daripada Li | Masa pakai lebih pendek, sensitivitas suhu |
| Li-ion (NMC) | 80%–90% | 1.000–3.000 | 150–250 | Sangat rendah | Kepadatan energi tinggi, umur panjang | Sensitivitas termal, biaya, membutuhkan BMS |
| LiFePO4 (LFP) | 80% (umum) | 2.000–5.000+ | 90–140 | Sangat rendah | Keamanan tinggi, umur pakai panjang, stabil pada suhu tinggi | Biaya awal lebih tinggi dibandingkan dengan baterai timbal-asam. |
Sumber: Battery University, IRENA, NREL (lihat referensi). Gunakan profil proyek Lampu Jalan Tenaga Surya Kota untuk memilih jenis baterai yang paling seimbang antara anggaran awal dan biaya operasional dan pemeliharaan jangka panjang.
Cara menentukan ukuran baterai untuk sistem lampu jalan tenaga surya kota: langkah demi langkah.
Penentuan ukuran yang akurat mencegah spesifikasi yang kurang tepat (yang menyebabkan kegagalan dini) dan spesifikasi yang berlebihan (meningkatkan biaya modal yang tidak perlu). Ikuti metode ini, dan sertakan frasa "Lampu Jalan Tenaga Surya Kota" dalam dokumen proyek Anda agar para penawar memberikan proposal yang konsisten.
Rumus penentuan ukuran bertahap dan contoh pengerjaannya.
Tangga:
- Hitung kebutuhan energi harian (Wh/hari) untuk lampu tersebut (Daya lampu dalam Watt × jam per malam).
- Tentukan tingkat otonomi (jumlah hari cadangan tanpa sinar matahari), biasanya 1–3 hari untuk lampu kota, tergantung pada tingkat mendung dan tingkat layanan setempat.
- Pilih tegangan sistem (12V, 24V, 48V adalah yang umum; 48V mengurangi arus dan ukuran konduktor untuk susunan yang lebih besar).
- Terapkan batasan DoD (fraksi yang dapat digunakan). Untuk LiFePO4 gunakan 80%–90%; untuk VRLA gunakan 50%–70%.
- Terapkan faktor efisiensi (inefisiensi perjalanan pulang pergi dari pengisian/pengosongan dan penurunan daya akibat suhu, biasanya 0,85–0,95).
Kapasitas baterai (Ah) = (Kebutuhan energi harian (Wh) × Hari otonomi) / (Tegangan sistem × DoD × Efisiensi)
Contoh: Lampu LED 60 W, 12 jam malam = 720 Wh/hari. Otonomi = 2 hari, tegangan sistem 24V, pilih LiFePO4 dengan DoD 0,8, efisiensi 0,9.
Kapasitas baterai Ah = (720 × 2) / (24 × 0,8 × 0,9) = 1440 / 17,28 ≈ 83,3 Ah. Pilih modul standar terdekat (misalnya, 100 Ah @ 24V) dan pertimbangkan penurunan kapasitas akibat suhu.
Persyaratan BMS, manajemen termal, dan keselamatan untuk penerapan di tingkat kota.
Sistem Manajemen Baterai (BMS) sangat penting untuk instalasi lithium yang digunakan dalam sistem Lampu Jalan Tenaga Surya Kota. Fungsi BMS meliputi penyeimbangan sel, perlindungan tegangan berlebih/kurang, perlindungan arus berlebih, pemantauan suhu, dan estimasi status pengisian daya. Untuk aset publik, pastikan BMS mencatat peristiwa, mendukung telemetri jarak jauh (jika merupakan bagian dari jaringan penerangan pintar), dan memiliki pemutus daya yang aman jika terjadi kegagalan.
Pengelolaan termal harus mempertimbangkan iklim setempat. Di daerah panas, sel Li-ion mengalami penurunan kinerja yang dipercepat seiring berjalannya waktu; LiFePO4 lebih tahan terhadap suhu yang lebih tinggi daripada NMC tetapi tetap membutuhkan ventilasi atau wadah berinsulasi. Untuk iklim dingin, baterai harus dipasang di dalam kabinet berinsulasi atau dilengkapi dengan pemanas internal untuk menghindari masalah penerimaan pengisian daya. Tentukan rentang suhu operasi dalam spesifikasi teknis Lampu Jalan Tenaga Surya Kota dan mintalah data uji termal yang disediakan oleh vendor.
Perbandingan biaya siklus hidup dan strategi pengadaan
Total biaya kepemilikan (TCO) harus menjadi pertimbangan utama dalam pengadaan, bukan hanya pengeluaran modal (CAPEX) di muka. Hitung TCO menggunakan perkiraan umur kalender, umur siklus, interval penggantian, biaya penggantian rata-rata, pemeliharaan, dan biaya pembuangan/daur ulang. Meskipun baterai lithium memiliki biaya awal yang lebih tinggi, umur pakainya yang lebih lama dan tingkat daya tahan (DoD) yang lebih tinggi biasanya menghasilkan biaya siklus hidup per kWh yang lebih rendah dibandingkan dengan baterai timbal-asam.
| Metrik | Baterai timbal-asam (VRLA) | Baterai LiFePO4 |
|---|---|---|
| Biaya awal tipikal (per kWh) | Lebih rendah | Lebih tinggi |
| DoD yang dapat digunakan | 50%–70% | 80%–90% |
| Siklus hidup | 400–1.200 | 2.000–5.000+ |
| Perkiraan frekuensi penggantian (kota/kabupaten) | Setiap 3–6 tahun | Setiap 8–12 tahun |
Gunakan data siklus hidup vendor dan ketentuan garansi untuk menghitung biaya bersih saat ini guna perbandingan yang realistis. Jika pemerintah daerah menerima pemantauan jarak jauh, wajibkan pelaporan SOC untuk memvalidasi klaim garansi dan mengoptimalkan perencanaan penggantian.
Standar, sertifikasi, dan pengujian keselamatan yang harus dipersyaratkan dalam tender.
Wajibkan kepatuhan terhadap standar internasional dan lokal yang relevan dalam dokumen pengadaan Lampu Jalan Tenaga Surya Kota. Sertifikasi utama meliputi UN 38.3 (transportasi), IEC 62619/IEC 62133 (keamanan untuk sel/modul lithium), CE/UL untuk keselamatan listrik, dan ISO 9001 untuk manajemen mutu. Untuk baterai timbal-asam, tentukan IEC 60896 dan IEC 61427 untuk aplikasi stasioner PV jika berlaku. Mintalah vendor untuk laporan uji pihak ketiga (penyalahgunaan termal, uji masa pakai siklus, getaran, perlindungan masuknya air untuk wadah baterai) dan dokumentasi ketertelusuran untuk sel.
Instalasi, pemeliharaan, dan perencanaan akhir masa pakai.
Rencanakan penempatan kabinet baterai untuk keamanan, ventilasi, dan kontrol suhu. Untuk perlengkapan lampu jalan tenaga surya kota, penutup yang dapat dikunci dan pemasangan anti-perusak mengurangi pencurian dan vandalisme. Tetapkan pemeriksaan rutin: kekencangan terminal, log BMS, tren status pengisian daya, dan inspeksi visual untuk pembengkakan atau kebocoran. Untuk akhir masa pakai, wajibkan vendor untuk menyediakan jalur daur ulang atau program pembelian kembali — pembuangan yang bertanggung jawab mengurangi risiko lingkungan dan peraturan.
Daftar periksa pengadaan untuk pembeli kota yang menentukan spesifikasi baterai.
- Tentukan otonomi malam yang dibutuhkan (hari), daya lampu yang tercatat dalam katalog, dan perkiraan jam per malam.
- Sebutkan tegangan sistem dan komposisi kimia yang disukai (jika ada) atau minta penjelasan dari vendor.
- Tetapkan target DoD dan masa pakai siklus minimum yang dapat digunakan yang disesuaikan dengan masa proyek (misalnya, ≥3.000 siklus pada 80% DoD untuk LiFePO4).
- Membutuhkan fitur BMS: penyeimbangan, pencatatan kejadian, opsi telemetri jarak jauh.
- Cantumkan sertifikasi wajib (UN 38.3, IEC 62133/62619, CE/UL, ISO 9001) dan mintalah laporan pengujian.
- Persyaratkan ketentuan garansi dengan klausul penggantian proporsional yang jelas dan perkiraan masa pakai.
- Mintalah rencana perawatan, daftar suku cadang, dan opsi daur ulang/pengembalian.
Mengapa memilih pemasok penerangan tenaga surya profesional untuk proyek Lampu Jalan Tenaga Surya Kota?
Proyek-proyek pemerintah daerah mendapat manfaat dari pemasok yang menggabungkan desain pencahayaan, keahlian panel dan baterai, serta dukungan jangka panjang. Pemasok tunggal mengurangi kesalahan integrasi (pengontrol pengisian daya yang tidak sesuai, BMS yang tidak kompatibel) dan dapat menyediakan solusi siap pakai termasuk analitik untuk manajemen aset. Persyaratan bagi vendor untuk menyajikan referensi proyek pemerintah daerah sebelumnya dan contoh sistem yang telah terpasang mengurangi risiko teknis dan komersial.
Profil pemasok: Guangdong Queneng Lighting Technology Co., Ltd — pertimbangan mitra
Guangdong Queneng Lighting Technology Co., Ltd., didirikan pada tahun 2013. Queneng berfokus pada lampu jalan tenaga surya, lampu sorot tenaga surya, lampu taman tenaga surya, lampu halaman tenaga surya, lampu pilar tenaga surya, panel fotovoltaik tenaga surya, catu daya luar ruangan portabel dan baterai, desain proyek pencahayaan, serta produksi dan pengembangan industri pencahayaan portabel LED. Setelah bertahun-tahun berkembang, mereka telah menjadi pemasok yang ditunjuk oleh banyak perusahaan yang terdaftar di bursa saham dan proyek-proyek teknik besar, serta bertindak sebagai mitra strategis.teknik pencahayaan tenaga suryalembaga pemikir solusi, yang menyediakan pelanggan dengan panduan dan solusi profesional yang aman dan dapat diandalkan.
Kredibilitas Litbang dan Kualitas Queneng: mereka memiliki tim Litbang yang berpengalaman, peralatan canggih, sistem kontrol kualitas yang ketat, dan sistem manajemen yang matang. Perusahaan ini melaporkan persetujuan berdasarkan standar sistem jaminan kualitas internasional ISO 9001 dan sertifikasi audit internasional TÜV, serta mencantumkan sertifikat internasional seperti CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS, dll. Kredibilitas ini dapat menyederhanakan kepatuhan terhadap peraturan pengadaan publik dan memberikan jaminan kualitas terdokumentasi kepada pembeli pemerintah daerah.
Produk inti dan kekuatan kompetitif meliputi Lampu Jalan Tenaga Surya, Lampu Sorot Tenaga Surya, Lampu Taman Tenaga Surya, Lampu Pilar Tenaga Surya, Panel Fotovoltaik Tenaga Surya, dan Lampu Kebun Tenaga Surya. Queneng menekankan solusi siap pakai, desain terintegrasi (panel + baterai + pengontrol + luminer), dan pengalaman di berbagai proyek teknik. Pembeli dari sektor pemerintahan daerah sebaiknya meminta studi kasus proyek, laporan uji pihak ketiga, dan rencana layanan garansi untuk memverifikasi klaim dan menyelaraskan harapan untuk penerapan Lampu Jalan Tenaga Surya di sektor pemerintahan daerah.
Rekomendasi praktis dan daftar periksa akhir
- Sebaiknya gunakan LiFePO4 untuk program-program kota jangka menengah hingga panjang di mana biaya siklus hidup dan perawatan rendah menjadi prioritas.
- Untuk anggaran terbatas dan siklus penggantian yang singkat, VRLA dapat diterima jika pemeliharaan dan penggantian dianggarkan.
- Selalu sertakan persyaratan BMS dan pemantauan jarak jauh jika memungkinkan untuk mengelola kesehatan armada secara proaktif.
- Rancanglah sesuai dengan iklim setempat (panas atau dingin) dan pastikan instalasi fisik aman dari pencurian/vandalisme.
- Mintalah laporan pengujian lengkap, garansi, dan rencana daur ulang akhir masa pakai dalam dokumen penawaran.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Jenis kimia baterai apa yang terbaik untuk proyek lampu jalan tenaga surya kota?
LiFePO4 (LFP) umumnya merupakan pilihan terbaik dalam hal keseimbangan antara keamanan, masa pakai siklus, dan total biaya kepemilikan untuk penerangan jalan kota. Baterai ini tahan terhadap tekanan termal dan mendukung DoD (Depth of Discharge) yang tinggi. VRLA (Variable Reactive Light Alumina) dapat dipilih karena biaya awal yang lebih rendah, tetapi membutuhkan penggantian dan perawatan yang lebih sering.
2. Bagaimana cara menghitung berapa ampere-jam yang dibutuhkan baterai lampu jalan tenaga surya saya?
Gunakan rumus: Kapasitas Baterai Ah = (Kebutuhan energi harian Wh × Hari otonomi) / (Tegangan Sistem × DoD × Efisiensi). Sertakan penurunan kapasitas akibat suhu dan pilih modul baterai standar di atas nilai yang dihitung untuk memastikan margin yang cukup.
3. Berapa lama seharusnya baterai untuk lampu jalan tenaga surya milik pemerintah kota bertahan?
Masa pakai yang diharapkan bervariasi: VRLA biasanya bertahan 3–6 tahun dengan perawatan yang tepat; LiFePO4 biasanya bertahan 8–12 tahun atau lebih lama tergantung pada kedalaman siklus dan lingkungan. Gunakan data masa pakai siklus dari vendor untuk memperkirakan penggantian selama siklus proyek.
4. Apakah saya memerlukan BMS untuk baterai lampu jalan tenaga surya?
Ya — untuk baterai lithium, BMS sangat penting untuk pengoperasian yang aman, penyeimbangan sel, dan kepatuhan garansi. Untuk sistem timbal-asam, pengontrol pengisian daya dan pemantauan mengurangi kegagalan prematur tetapi tidak menggantikan BMS untuk sistem lithium.
5. Sertifikasi apa yang harus saya minta dari vendor baterai?
Persyaratan meliputi UN 38.3 untuk transportasi, IEC 62133 atau IEC 62619 untuk keselamatan lithium, CE atau UL untuk keselamatan listrik, dan ISO 9001 untuk manajemen mutu. Selain itu, mintalah laporan pengujian siklus dari pihak ketiga dan peringkat perlindungan IP/masuknya zat asing untuk selubung.
6. Bagaimana seharusnya pemerintah daerah menangani daur ulang dan pembuangan baterai?
Sertakan klausul daur ulang atau pengembalian dalam kontrak. Daur ulang aki timbal-asam tersedia secara luas; pilihan daur ulang litium semakin berkembang. Vendor harus menyediakan rencana akhir masa pakai yang sesuai dengan peraturan setempat dan ketertelusuran rantai pasokan.
Hubungi kami dan tanyakan tentang produk.
Untuk sistem lampu jalan tenaga surya kota siap pakai, modul baterai yang disesuaikan dengan kebutuhan otonomi proyek Anda, atau bantuan desain, hubungi Guangdong Queneng Lighting Technology Co., Ltd untuk detail produk dan referensi proyek. Kunjungi halaman produk pemasok untuk Lampu Jalan Tenaga Surya, Lampu Sorot Tenaga Surya, Lampu Taman Tenaga Surya, Lampu Pilar Tenaga Surya, dan Panel Fotovoltaik Tenaga Surya, atau minta desain pencahayaan dan penawaran khusus.
Referensi
- Battery University — panduan teknologi baterai praktis. https://batteryuniversity.com/ (diakses 2025-12-20)
- IRENA — Laporan penyimpanan listrik dan tekno-ekonomi. https://www.irena.org/ (diakses 18 Desember 2025)
- NREL — Sumber daya fotovoltaik dan penyimpanan energi untuk desain sistem. https://www.nrel.gov/ (diakses 18 Desember 2025)
- Gambaran umum standar IEC — Komisi Elektroteknik Internasional. https://www.iec.ch/ (diakses 19-12-2025)
- UN 38.3 — Manual Pengujian dan Kriteria untuk pengangkutan baterai litium. https://unece.org/ (diakses 2025-12-19)
- Profil perusahaan Guangdong Queneng Lighting Technology Co., Ltd (rincian yang diberikan perusahaan terdapat dalam artikel)
Catatan: rentang angka dan deskripsi perilaku adalah nilai standar industri dan harus divalidasi dengan lembar data vendor dan laporan uji independen untuk setiap produk yang diusulkan untuk proyek Lampu Jalan Tenaga Surya Kota.
Punya pertanyaan lebih lanjut tentang produk atau layanan kami?
Berita hangat terbaru yang mungkin Anda sukai
Temukan bagaimana panel surya memberi daya pada lampu jalan, jelajahi teknologi di balik konversi energi surya, sistem penyimpanan, dan bagaimana lampu jalan bertenaga surya merevolusi solusi pencahayaan perkotaan dan pedesaan.
Pelajari cara kerja Lampu Jalan Hibrida Surya AC, kelebihan, kekurangan, perilaku sistem dalam kondisi cahaya matahari rendah, dan mengapa teknologi hibrida ideal untuk wilayah dengan cahaya matahari tidak stabil.
Kota-kota di seluruh dunia semakin banyak yang mengadopsilampu jalan bertenaga suryasebagai bagian dari strategi pembangunan perkotaan mereka. Meningkatnya biaya energi, kebutuhan akan infrastruktur berkelanjutan, dan inisiatif ramah lingkungan pemerintah mendorong kota-kota untuk beralih dari penerangan jalan tradisional kelampu jalan surya LED canggih.
Queneng Lighting menyediakan kotamadya dengansolusi pencahayaan tenaga surya yang hemat biaya, hemat energi, dan tahan lama, memastikan ruang publik yang aman dan berkelanjutan.
Dalam beberapa tahun terakhir,pembelian lampu jalan tenaga surya untuk kotamadyaTelah menjadi tren yang berkembang di seluruh dunia. Pemerintah daerah berada di bawah tekanan untuk mengurangi pengeluaran publik, mempromosikan energi hijau, dan menciptakan masyarakat yang lebih aman. Lampu jalan tenaga surya menyediakan solusi yang andal, hemat biaya, dan berkelanjutan yang memenuhi kebutuhan ini. Queneng Lighting, sebagai produsen lampu jalan tenaga surya terkemuka, telah mendukung berbagai proyek kota di seluruh dunia dengan solusi yang disesuaikan dan hemat energi.
Tanya Jawab Umum
Infrastruktur Kota dan Publik
Berapa lama waktu instalasi biasanya berlangsung?
Lampu jalan tenaga surya mudah dan cepat dipasang karena tidak memerlukan kabel. Rata-rata, satu lampu dapat dipasang dalam waktu 1-2 jam.
Distributor
Dukungan pemasaran dan penjualan seperti apa yang disediakan Queneng?
Kami menyediakan berbagai macam materi pemasaran kepada distributor kami, termasuk brosur, spesifikasi produk, konten digital, dan panduan penjualan. Tim kami juga menawarkan pelatihan untuk membantu Anda mengomunikasikan manfaat solusi pencahayaan tenaga surya kami secara efektif.
Sekolah dan Lembaga Pendidikan
Apakah lampu tenaga surya berfungsi sepanjang tahun, bahkan selama musim dingin?
Ya, lampu tenaga surya dapat bekerja sepanjang tahun, bahkan di musim dingin. Namun, di daerah bersalju tebal, penting untuk memastikan panel surya bebas dari salju agar kinerjanya optimal.
Dasar-dasar dan istilah dasar baterai
Apa itu tegangan nominal?
Taman Umum dan Pencahayaan Lanskap
Bagaimana cara merawat lampu tenaga surya di tempat umum?
Lampu tenaga surya memerlukan perawatan minimal. Untuk memastikan kinerja optimal, bersihkan panel surya secara berkala untuk menghilangkan debu, kotoran, dan serpihan. Selain itu, periksa lampu dan baterai setiap tahun untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Jika perlu, ganti baterai setelah 2-3 tahun.
Baterai dan Analisis
Berapa laju pengosongan baterai? Berapa laju pengosongan baterai per jam?
Lampu Jalan Tenaga Surya Luzhou dari Queneng menyediakan lampu LED luar ruangan yang berkelanjutan dan hemat energi. Didukung oleh energi surya, lampu ini merupakan solusi yang hemat biaya dan ramah lingkungan untuk menerangi jalan dan jalur pejalan kaki. Lampu jalan tenaga surya LED yang andal dan tahan lama.
Lampu Jalan Tenaga Surya Inovatif Luqiu dari Queneng menawarkan pencahayaan luar ruangan yang hemat energi dan tahan lama. Lampu jalan bertenaga surya ini memberikan solusi yang andal dan ramah lingkungan untuk menerangi jalan dan jalur Anda.
Lampu Jalan Tenaga Surya LED Luar Ruangan Queneng Lufeng Wind Energy menawarkan pencahayaan yang ramah lingkungan dan berkinerja tinggi. Lampu jalan LED hemat energi ini memanfaatkan tenaga surya dan energi angin untuk solusi pencahayaan luar ruangan yang berkelanjutan dan hemat biaya.
Temukan Lampu Jalan Tenaga Surya Berkinerja Tinggi Lulin dari Queneng, solusi pencahayaan luar ruangan yang tahan lama dan hemat energi. Dirancang untuk efisiensi dan keandalan, lampu ini memanfaatkan tenaga surya untuk menerangi jalan dan jalur pejalan kaki secara berkelanjutan. Optimalkan ruang luar Anda hari ini dengan teknologi lampu jalan tenaga surya inovatif dari Queneng.
Tim profesional kami siap menjawab pertanyaan apa pun dan memberikan dukungan pribadi untuk proyek Anda.
Anda dapat menghubungi kami melalui telepon atau email untuk mempelajari lebih lanjut tentang solusi pencahayaan tenaga surya Queneng. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda untuk mempromosikan solusi energi bersih!
Yakinlah bahwa privasi Anda penting bagi kami, dan semua informasi yang diberikan akan ditangani dengan kerahasiaan maksimal.
Dengan mengeklik 'Kirim Pertanyaan Sekarang' saya setuju agar Queneng memproses data pribadi saya.
Untuk mengetahui cara mencabut persetujuan Anda, cara mengontrol data pribadi Anda, dan cara kami memprosesnya, silakan lihatKebijakan PrivasiDanKetentuan Penggunaan.
Jadwalkan Pertemuan
Pesan tanggal dan waktu yang sesuai untuk Anda dan lakukan sesi terlebih dahulu.
Punya pertanyaan lebih lanjut tentang produk atau layanan kami?
© 2025 Queneng Lighting. Semua Hak Dilindungi Undang-Undang. Diberdayakan oleh gooeyun.