Quenenglighting арқылы жоғары сапалы автоматты күн көше жарығы шешімдері

1) Циклдық өмір
2) Әртүрлі жылдамдықтағы разряд сипаттамалары
3) Әртүрлі температурадағы разряд сипаттамалары
4) Зарядтау сипаттамалары
5) Өздігінен разрядтау сипаттамалары
6) Сақтау сипаттамалары
7) Артық разряд сипаттамалары
8) Әртүрлі температурадағы ішкі кедергі сипаттамалары
9) Температура циклінің сынағы
10) Түсіру сынағы
11) Діріл сынағы
12) Сыйымдылықты тексеру
13) Ішкі кедергі сынағы
14) GMS тесті
15) Жоғары және төмен температураның әсер ету сынағы
16) Механикалық соққыға сынау
17) Жоғары температура мен жоғары ылғалдылық сынағы

Мүлдем. Біздің интеллектуалды басқару жүйеміз энергияны үнемдеуге және қауіпсіздікті арттыруға көмектесетін жаяу қозғалысына немесе алдын ала белгіленген уақыт кестелеріне негізделген жарықтылықты автоматты реттеуді қолдайды.

Никель-металл гидридті аккумуляторлар никель-металл гидридті аккумуляторларды зарядтау кезінде оң электрод ретінде Ni оксидін, теріс электрод ретінде сутегі сақтайтын металды және электролит ретінде сілтілі ерітіндіні (негізінен KOH) пайдаланады:

Оң реакция: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O-e-
Теріс реакция: M+H2O +e-→ MH+ OH-
Никель-металл гидридті аккумулятордың разряды:
Оң полюсті реакция: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
Теріс реакция: MH+OH- → M+H2O+e-

Бұл зарядтау және разрядтау процесінде тығыздалған батареядан пайда болатын газдың әсерінен болатын аккумулятордың ішкі ауа қысымын білдіреді. Оған негізінен батарея материалдары, өндіріс процестері және батарея құрылымы сияқты факторлар әсер етеді. Оның басты себебі – аккумулятор ішіндегі ылғал мен органикалық ерітінділердің ыдырауы нәтижесінде пайда болатын газ аккумуляторда жиналады. Жалпы алғанда, батареяның ішкі қысымы қалыпты деңгейде сақталады. Артық зарядталған немесе шамадан тыс зарядсызданған жағдайда аккумулятордың ішкі қысымы жоғарылауы мүмкін:
Мысалы, артық заряд, оң электрод: 4OH- - 4e → 2H2O + O2↑;
①Генерацияланған оттегі теріс электродта тұндырылған сутегімен әрекеттесіп, су 2H2 + O2 → 2H2O түзеді.
②Егер ② реакция жылдамдығы реакция жылдамдығынан ① төмен болса, өндірілген оттегі уақытында жұмсалмайды, бұл батареяның ішкі қысымының жоғарылауына әкеледі.