Quenenglighting'in Yüksek Kaliteli Otomatik Güneş Enerjili Sokak Lambası Çözümleri

1) Döngü ömrü
2) Farklı hızlarda deşarj özellikleri
3) Farklı sıcaklıklarda deşarj özellikleri
4) Şarj özellikleri
5) Kendiliğinden boşalma özellikleri
6) Depolama özellikleri
7) Aşırı deşarj özellikleri
8) Farklı sıcaklıklarda iç direnç özellikleri
9) Sıcaklık çevrimi testi
10) Düşme testi
11) Titreşim testi
12) Kapasite testi
13) İç direnç testi
14) GMS testi
15) Yüksek ve düşük sıcaklık darbe testi
16) Mekanik darbe testi
17) Yüksek sıcaklık ve yüksek nem testi

Kesinlikle. Akıllı kontrol sistemimiz, ayak trafiğine veya önceden ayarlanmış zaman çizelgelerine göre otomatik parlaklık ayarlamasını destekleyerek enerji tasarrufuna yardımcı olur ve güvenliği artırır.

Nikel-metal hidrit piller, nikel-metal hidrit pilleri şarj ederken pozitif elektrot olarak Ni oksit, negatif elektrot olarak hidrojen depolama metali ve elektrolit olarak alkali çözelti (çoğunlukla KOH) kullanır:

Pozitif reaksiyon: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O-e-
Negatif reaksiyon: M+H2O +e-→ MH+ OH-
Nikel-metal hidrit pil deşarjı:
Pozitif kutup reaksiyonu: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
Negatif reaksiyon: MH+OH- → M+H2O+e-

Kapalı pilin şarj ve deşarj işlemi sırasında ürettiği gazdan kaynaklanan pilin iç hava basıncını ifade eder. Esas olarak pil malzemeleri, üretim süreçleri ve pil yapısı gibi faktörlerden etkilenir. Başlıca nedeni, pilin içindeki nem ve organik çözeltilerin ayrışmasıyla oluşan gazın pilde birikmesidir. Genellikle pilin iç basıncı normal bir seviyede tutulur. Aşırı şarj veya aşırı deşarj durumunda pilin iç basıncı artabilir:
Örneğin, aşırı şarj, pozitif elektrot: 4OH- - 4e → 2H2O + O2↑;
①Oluşan oksijen, negatif elektrotta çökelen hidrojenle reaksiyona girerek su oluşturur 2H2 + O2 → 2H2O
②Tepkime hızı ②, tepkime hızından ① düşük olursa, üretilen oksijen zamanında tüketilemeyecek ve bu da pilin iç basıncının artmasına neden olacaktır.