Mereka Bentuk Susun Atur Pencahayaan untuk Lampu Jalan Suria

Mengoptimumkan Pencahayaan Luar untuk Projek Lampu Jalan Solar Perbandaran

Projek Lampu Jalan Solar Perbandaran memerlukan gabungan kejuruteraan pencahayaan, saiz tenaga solar dan perancangan penyelenggaraan jangka panjang yang teliti. Panduan ini menerangkan kaedah dan pengiraan yang terbukti untuk mereka bentuk susun atur pencahayaan yang andal dan cekap yang memenuhi matlamat keselamatan, keselesaan dan bajet sambil selaras dengan amalan perolehan perbandaran.

Memahami Matlamat Projek untuk Pelaksanaan Lampu Jalan Solar Perbandaran

Sebelum reka bentuk teknikal bermula, jelaskan objektif projek: klasifikasi jalan raya (arteri, pengumpul, kediaman), pencahayaan dan keseragaman yang dikekalkan, jam operasi, hari autonomi (hari sistem mesti beroperasi tanpa cahaya matahari), jangkaan estetik dan kekangan bajet. Kata kunci Lampu Jalan Solar Perbandaran harus menjadi panduan bahasa perolehan dan spesifikasi apabila diselaraskan dengan pembuat keputusan perbandaran dan RFP.

Piawaian dan Pencahayaan Sasaran untuk Lampu Jalan Suria Perbandaran

Sasaran pencahayaan jalan raya dan pejalan kaki berbeza mengikut wilayah dan kelas jalan raya. Panduan yang diiktiraf di peringkat antarabangsa termasuk cadangan CIE dan IES yang mentakrifkan pencahayaan yang dikekalkan (Em) dan keseragaman (U0). Untuk aplikasi perbandaran, julat pencahayaan mendatar purata yang dikekalkan biasa:

• Jalan kediaman/tempatan: 3–10 lux
• Jalan pengumpul: 10–20 lux
• Arteri bandar utama: 20–50 lux

Gunakan nilai yang lebih konservatif (lebih tinggi) untuk kawasan kritikal keselamatan atau kawasan pejalan kaki yang tinggi. Reka bentuk Lampu Jalan Solar Perbandaran hendaklah menyatakan secara eksplisit sasaran Em dan keseragaman bagi memastikan perolehan dan pengesahan prestasi yang konsisten.

Penilaian Tapak: Insolasi, Halangan dan Kekangan Pemasangan untuk Lampu Jalan Solar Perbandaran

Data sumber solar yang tepat adalah penting untuk penentuan saiz PV dan bateri. Dapatkan purata insolasi harian khusus tapak (kWh/m²/hari) daripada PVGIS atau NASA POWER. Kira teduhan daripada pokok, bangunan atau tiang—teduhan boleh mengurangkan penuaian tenaga secara mendadak.

Input tapak utama:

• Latitud / longitud untuk data sinaran suria
• Purata waktu puncak matahari (PSH) atau insolasi harian
• Kekangan ketinggian dan kecondongan pemasangan tiang untuk panel PV
• Halangan dan garis pandangan yang diperlukan untuk keselamatan jalan raya

Pemilihan Perlawanan dan Fotometri untuk Lampu Jalan Suria Perbandaran

Pilih lekapan LED dengan laporan fotometrik penuh (fail IES). Metrik penting:

• Keberkesanan bercahaya (lm/W) — nilai yang lebih tinggi mengurangkan kuasa dan kos sistem
• Suhu Warna Berkorelasi (CCT) — 3000–4000K tipikal untuk keselamatan bandar dan pemaparan warna
• Fail IES untuk pengagihan cahaya kepada jarak dan keseragaman model
• Perlindungan Kemasukan (IP) dan penarafan impak IK untuk ketahanan

Pereka bentuk harus memasang fail IES ke dalam perisian pengiraan pencahayaan (contohnya, DIALux, AGi32) bersama-sama dengan jarak tiang dan ketinggian pemasangan untuk meramalkan pencahayaan dan keseragaman yang dikekalkan.

Jarak, Ketinggian Pemasangan dan Corak Susun Atur untuk Lampu Jalan Suria Perbandaran

Geometri susun atur (nisbah jarak-ke-tinggi S/T) dan ketinggian pemasangan menentukan keseragaman. Garis panduan tipikal:

• Jalan kediaman: S/H = 3–4
• Jalan pengumpul: S/H = 2.5–3
• Jalan utama/arteri: S/H = 2–2.5

Contoh: Untuk ketinggian pemasangan (T) 6 m dan S/T 3, jarak tiang (S) ≈ 18 m. Sahkan dengan pemodelan fotometrik untuk memenuhi sasaran pencahayaan atau lux Lampu Jalan Suria Perbandaran.

Bajet Tenaga: Menganggarkan Penggunaan untuk Lampu Jalan Solar Perbandaran

Kira keperluan tenaga setiap malam bagi setiap luminair seperti berikut:

Tenaga setiap malam (Wh) = Kuasa lekapan (W) × Jam operasi (h) × (1 / Kecekapan pemandu × kehilangan sistem lain)

Contoh pengiraan (ilustrasi):

• Pencahayaan sasaran yang dikekalkan untuk jalan pengumpul: 10 lux
• Kawasan yang berkesan dilayan oleh luminair (jarak 18 m × lebar laluan 6 m ≈ 108 m²) — digunakan dalam reka bentuk fotometrik
• Output lekapan yang diperlukan daripada model fotometrik → andaikan 9,000 lumen
• Keberkesanan lekapan 130 lm/W → kuasa nominal ≈ 9,000 / 130 ≈ 69 W (bulatkan kepada 70 W)
• Jam setiap malam: 11 jam → tenaga setiap malam ≈ 70 W × 11 jam = 770 Wh
• Termasuk penyahdayaan sistem (pendawaian, suhu, kehilangan penyongsang bateri/MPPT) ≈ 20% → tenaga reka bentuk ≈ 960 Wh/malam

Solar PV dan Saiz Bateri untuk Lampu Jalan Solar Perbandaran

Parameter saiz utama:

• Tenaga harian yang diperlukan (Wh)
• Purata insolasi harian (PSH)
• Faktor penyingkiran panel (kotoran, suhu, pendawaian) ~ 0.75–0.85
• Hari autonomi yang diperlukan (biasanya 2–5 hari untuk kebolehpercayaan perbandaran)
• Kedalaman nyahcas bateri (DoD) — sistem litium biasanya menggunakan 80–90% boleh digunakan; penggunaan asid plumbum 50% boleh digunakan

Formula saiz (dipermudahkan):

Saiz tatasusunan PV (W) = Tenaga sistem harian (Wh) / (PSH × penyingkiran PV)

Kapasiti bateri (Wh) = Tenaga sistem harian × Hari autonomi / Pecahan bateri yang boleh digunakan

Kawalan, Strategi Pemalapan dan Ciri Pintar untuk Lampu Jalan Suria Perbandaran

Untuk mengoptimumkan tenaga dan memenuhi dasar pencahayaan perbandaran, gunakan kawalan pintar:

• Jadual peredupan adaptif (cth., 100% semasa perintah berkurung dan 50–70% lewat malam)
• Rangsangan yang dicetuskan oleh gerakan di kawasan trafik rendah
• Pemantauan jarak jauh berasaskan ZigBee, LoRaWAN atau NB-IoT untuk pengesanan kerosakan dan telemetri tenaga

Kawalan yang betul boleh mengurangkan saiz PV dan bateri yang diperlukan dengan mengurangkan purata permintaan tenaga sambil mengekalkan keselamatan apabila diperlukan.

Pertimbangan Penyelenggaraan, Pengujian dan Kitaran Hayat untuk Lampu Jalan Solar Perbandaran

Sistem perbandaran mesti direka bentuk untuk kebolehpenyelenggaraan. Cadangan utama:

• Tentukan perkakasan tahan kakisan dan akses mudah untuk penggantian bateri
• Sertakan pemantauan jarak jauh untuk mengesan kegagalan dan kekurangan tenaga lebih awal
• Rancang pembersihan tahunan susunan PV dan pengukuran fotometrik luminair berkala untuk mengesahkan kemewahan yang dikekalkan
• Anggaran & bajet untuk penggantian bateri (biasanya selepas 5–10 tahun bergantung kepada kimia)

Contoh Kes: Langkah Reka Bentuk Hujung-ke-Hujung untuk Lampu Jalan Solar Perbandaran (Jalan Pengumpul)

1. Tentukan sasaran: pencahayaan mendatar dikekalkan 10 lux, keseragaman U0 ≥ 0.25
2. Data tapak: PSH = 4.0 kWh/m²/hari; ketinggian tiang 6 m; jarak 18 m; jam malam 11
3. Model fotometrik → lumen awal yang diperlukan ≈ 9,000 lm → pilih LED 70 W @ 130 lm/W
4. Tenaga setiap malam = 70 W × 11 jam = 770 Wh; tenaga reka bentuk = 960 Wh (termasuk kehilangan 20%)
5. Saiz PV = 960 Wh / (4.0 × 0.8 derat) ≈ panel 300 W
6. Bateri (autonomi 3 hari, Li-ion boleh guna 80%) = 960 Wh × 3 / 0.8 ≈ 3,600 Wh → Bateri 12V × 300 Ah (~3,600 Wh boleh guna)

Contoh ini harus disahkan dengan fotometri tempatan, faktor pembetulan suhu dan peraturan perolehan untuk perkakasan Lampu Jalan Solar Perbandaran.

Perolehan dan Kualiti: Persijilan dan Jaminan untuk Lampu Jalan Solar Perbandaran

Minta penjual untuk menyediakan:

• Fail fotometrik IES dan laporan LM-79
• Laporan ujian bateri dan data kitaran hayat
• Helaian data modul PV dan pensijilan IEC/UL
• Bukti sistem kualiti (ISO 9001) dan audit pihak ketiga (TÜV, SGS)
• Waranti prestasi (cth., luminair 5–7 tahun, PV 10–25 tahun, waranti bateri setiap kimia)

Mengapa Memilih Rakan Kongsi Siap Guna untuk Projek Lampu Jalan Suria Perbandaran

Projek perbandaran mendapat manfaat daripada pembekal bersepadu yang menawarkan: saiz sistem yang tepat, luminair yang dikalibrasi kilang, integrasi bateri dan pengawal yang diuji, pentauliahan tapak dan persediaan pemantauan jarak jauh. Ini mengurangkan risiko prestasi dan memastikan akauntabiliti yang jelas untuk tahap pencahayaan sepanjang tempoh jaminan.

GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd — Kepakaran dan Tawaran

GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. Ditubuhkan pada tahun 2013, Queneng memberi tumpuan kepada lampu jalan solar, lampu sorot solar, lampu taman solar, lampu rumput solar, lampu tiang solar, panel fotovoltaik solar, bekalan kuasa dan bateri luaran mudah alih, reka bentuk projek pencahayaan, dan pengeluaran dan pembangunan industri pencahayaan mudah alih LED. Selepas bertahun-tahun pembangunan, kami telah menjadi pembekal yang ditetapkan untuk banyak syarikat tersenarai dan projek kejuruteraan yang terkenal dan sebuah badan pemikir penyelesaian kejuruteraan pencahayaan solar, menyediakan pelanggan dengan panduan dan penyelesaian profesional yang selamat dan boleh dipercayai.

Kekuatan Queneng dan rangkaian produk utama yang berkaitan dengan projek Lampu Jalan Suria Perbandaran:

• Produk: Lampu Jalan Suria, Lampu Sorot Suria, Lampu Rumput Suria, Lampu Tiang Suria, Panel Fotovoltaik Suria, Lampu Taman Suria
• Kelebihan teknikal: Pasukan R&D yang berpengalaman, ujian fotometrik dalaman, peralatan pengeluaran termaju
• Kualiti & pensijilan: ISO 9001, audit TÜV, CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS
• Sokongan projek: Reka bentuk projek pencahayaan, penyepaduan sistem, pemantauan jarak jauh dan panduan O&M

Queneng boleh menyediakan penyelesaian Lampu Jalan Solar Perbandaran yang disesuaikan termasuk saiz PV dan bateri khusus tapak, pemilihan luminair dengan fail IES, cadangan pemasangan dan ketinggian pemasangan serta perkhidmatan bekalan dan pentauliahan yang disokong jaminan. Portfolio dan pensijilan mereka menjadikan mereka rakan kongsi yang layak untuk tender perbandaran yang mencari rantaian bekalan yang disahkan dan bukti audit pihak ketiga.

Senarai Semak Akhir untuk Kejayaan Projek Lampu Jalan Solar Perbandaran

• Tentukan sasaran pencahayaan (Em, U0) dan waktu operasi
• Kumpulkan data sumber solar dan teduhan yang tepat
• Gunakan fotometri IES dan simulasi pencahayaan untuk jarak dan keseragaman
• Saiz PV dan bateri dengan derat konservatif dan autonomi yang diingini
• Tentukan perkakasan yang mantap dan perlukan laporan ujian dan pensijilan pihak ketiga
• Sertakan pemantauan jarak jauh dan pelan penyelenggaraan dalam kontrak

Soalan Lazim (FAQ)

1. Apakah autonomi biasa (hari) yang disyorkan untuk lampu jalan solar perbandaran?

Amalan biasa ialah autonomi selama 2–5 hari bergantung pada keperluan kebolehpercayaan dan kebolehubahan cuaca tempatan. Koridor kritikal mungkin memerlukan 3–5 hari; jalan kediaman dengan trafik rendah selalunya boleh menggunakan 2 hari. Sentiasa saiz dengan penyahterapan konservatif dan sahkan dengan insolasi sejarah.

2. Bagaimanakah saya boleh mengesahkan bahawa Lampu Jalan Solar Perbandaran akan memenuhi tahap lux yang diperlukan selepas pemasangan?

Memerlukan fail fotometrik IES yang dibekalkan oleh vendor dan melakukan simulasi pencahayaan (DIALux/AGi32). Selepas pemasangan, jalankan pengukuran lux yang diselenggara di tapak pada pertengahan kitaran dan pada selang akhir jaminan untuk mengesahkan prestasi.

3. Kimia bateri yang manakah terbaik untuk lampu jalan solar perbandaran?

LiFePO4 (litium besi fosfat) biasanya menawarkan kos kitaran hayat terbaik disebabkan oleh DoD yang boleh digunakan lebih tinggi, hayat kitaran yang lebih lama dan penyelenggaraan yang lebih rendah berbanding asid plumbum. Walau bagaimanapun, kos permulaan adalah lebih tinggi; pilih berdasarkan pengiraan jumlah kos pemilikan dan pertimbangan suhu ambien.

4. Berapakah kos penyelenggaraan yang diperlukan oleh lampu jalan solar?

Penyelenggaraan tahunan atau separuh tahunan dinasihatkan: pembersihan PV, pemeriksaan visual, kemas kini perisian tegar untuk kawalan dan pemeriksaan kesihatan bateri. Pemantauan jarak jauh mengurangkan pemeriksaan fizikal dengan mengesan kerosakan lebih awal.

5. Bolehkah kita memasang semula tiang sedia ada dengan kepala lampu jalan solar?

Ya — pengubahsuaian boleh dilakukan jika tiang kukuh dari segi struktur dan tidak terhalang untuk pemasangan PV. Pengubahsuaian mesti mempertimbangkan penghalaan kabel, had beban kepala tiang dan potensi teduhan. Analisis struktur dan pemeriksaan fotometrik diperlukan sebelum pengubahsuaian.

Hubungi / Pertanyaan Produk

Untuk reka bentuk Lampu Jalan Solar Perbandaran yang disesuaikan, spesifikasi produk dan sokongan projek siap guna, hubungi GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. atau lawati katalog produk mereka untuk Lampu Jalan Solar, Lampu Sorot Solar, Lampu Rumput Solar, Lampu Tiang Solar, Panel Fotovoltaik Solar dan Lampu Taman Solar. Queneng menyediakan sokongan kejuruteraan, pensijilan dan panduan pemasangan untuk membantu pihak perbandaran mencapai hasil pencahayaan yang andal dan cekap tenaga.

Rujukan

• Makmal Tenaga Boleh Diperbaharui Kebangsaan (NREL) — Asas Sistem Fotovoltaik Suria Luar Grid. https://www.nrel.gov/docs/fy13osti/58437.pdf (diakses 2025-12-01)
• Suruhanjaya Eropah JRC — Alat prestasi sinaran suria dan PVGIS. https://ec.europa.eu/jrc/en/pvgis (diakses 2025-11-28)
• Persatuan Kejuruteraan Illuminating (IES) — Panduan Pencahayaan Jalan Raya dan RP-8 (gambaran keseluruhan). https://www.ies.org/ (diakses 2025-12-01)
• CIE — Pencahayaan Jalan Raya untuk Lalu Lintas Bermotor dan Pejalan Kaki (gambaran keseluruhan penerbitan CIE). https://cie.co.at/eil (diakses 2025-11-25)
• Pusat Penyelidikan Pencahayaan (Institut Politeknik Rensselaer) — Sumber penyelidikan pencahayaan jalanan dan prestasi LED. https://www.lrc.rpi.edu/ (diakses 2025-11-20)
• Saiz PV dan Kerugian Sistem — Pertimbangan praktikal untuk reka bentuk sistem PV. Bahan dan literatur reka bentuk PV Jabatan Tenaga AS / NREL. https://www.nrel.gov/ (diakses 2025-12-01)