Memilih Bateri LiFePO₄ untuk Lampu Solar Berpisah

Gambaran Keseluruhan: Mengapa LiFePO₄PO₄ untuk Lampu Jalan Solar Berpisah?

Projek Lampu Jalan Suria Perbandaran dan Lampu Jalan Suria Berpecah memerlukan bateri dengan jangka hayat kitaran yang panjang, keselamatan yang tinggi, julat suhu operasi yang luas dan tingkah laku akhir hayat yang boleh diramal. Kimia LiFePO₄ (litium besi fosfat) menggabungkan keselamatan, jangka hayat kalendar dan kitaran, serta toleransi nyahcas yang mendalam yang menjadikannya pilihan pilihan untuk banyak aplikasi lampu jalan suria berpecah dan alternatif yang kompetitif kepada sistem bersepadu Lampu Jalan Suria Semua-dalam-Satu. Artikel ini menerangkan kriteria pemilihan teknikal, reka bentuk saiz dan sistem, pertimbangan keselamatan dan piawaian, serta pertukaran ekonomi supaya jurutera, pasukan perolehan dan perancang perbandaran boleh membuat pilihan yang boleh disahkan yang disokong oleh sumber yang berwibawa.

Kriteria Teknikal untuk Memilih Bateri LiFePO₄

Ciri-ciri kimia bateri dan mengapa ia penting

Sebab utama LiFePO₄ kerap dipilih untuk pemasangan lampu jalan solar berpecah:

• Keselamatan: LiFePO₄ mempunyai kimia katod yang stabil dengan risiko pelarian haba yang lebih rendah berbanding dengan sel NMC nikel tinggi. Lihat butiran diWikipedia - Bateri litium besi fosfat.
• Hayat kitaran yang panjang: Sel LiFePO₄ yang biasa menghasilkan 2,000–5,000 kitaran bergantung pada kedalaman nyahcas (DoD) dan rejim cas, yang mengurangkan kekerapan penggantian untuk penggunaan perbandaran (Universiti Bateri).
• Tingkap suhu operasi yang luas: LiFePO₄ menyokong operasi yang stabil dalam pelbagai iklim, penting untuk pemasangan luar yang mungkin mengalami keadaan ekstrem.
• DoD yang boleh digunakan dengan tinggi: Sistem LiFePO₄ biasanya ditentukan kepada 80% DoD atau lebih tanpa kehilangan kapasiti yang cepat, membolehkan saiz bank yang lebih kecil berbanding asid plumbum untuk tenaga yang dihantar sama.

Metrik prestasi untuk dinilai

Apabila membandingkan pilihan bateri untuk sistem lampu jalan solar berpecah, nilaikan metrik yang boleh diukur berikut:

• Tenaga tentu (Wh/kg) — mempengaruhi berat sistem dan kos pengangkutan.
• Hayat kitaran pada DoD yang ditentukan — menentukan jadual penggantian dan kos kitaran hayat.
• Kecekapan pergi balik — memberi kesan kepada saiz tatasusunan PV dan masa pengecasan.
• Kadar nyahcas sendiri dan jangka hayat kalendar — mempengaruhi pengekalan kapasiti jangka panjang untuk variasi matahari bermusim.

Jadual perbandingan: LiFePO₄ vs. Asid plumbum vs. NMC (julat tipikal)

Sumber:Wikipedia - LiFePO₄,Wikipedia - Bateri asid plumbum,Wikipedia - Bateri litium-ion, dan helaian data industri.

Reka Bentuk Sistem: Pensaizan, BMS dan Integrasi untuk Lampu Jalan Solar Berpisah

Cara menentukan saiz bank LiFePO₄ untuk lampu jalan solar berpecah

Pendekatan tipikal untuk sistem Lampu Jalan Suria Perbandaran dan Lampu Jalan Suria Berpecah:

1. Anggarkan purata beban malam (Wh) bagi lekapan (pemacu LED, kawalan/telemetri, sensor). Contoh: LED 60 W yang beroperasi 10 jam = 600 Wh/malam.
2. Tentukan hari autonomi (hari autonomi untuk cuaca mendung). Untuk perkhidmatan perbandaran yang boleh dipercayai, 3–5 hari adalah perkara biasa.
3. Kirakan kerugian sistem (ketidakcekapan inverter/DC-DC, pendawaian) dan DoD yang disyorkan. Bagi LiFePO₄, penggunaan DoD 80% dan kesan pergi balik 90% menghasilkan tenaga boleh guna yang diperlukan = beban malam × autonomi / kecekapan sistem.
4. Kira kapasiti bank (Ah) pada voltan nominal sistem. Gunakan penurunan suhu konservatif jika tapak mempunyai suhu rendah/tinggi yang berpanjangan.

Contoh: 600 Wh/malam × 3 malam = 1,800 Wh. Laraskan untuk kecekapan 90% -> 2,000 Wh yang diperlukan boleh digunakan. Pada nominal 12 V, Ah yang diperlukan = 2,000 Wh / 12 V = 166.7 Ah yang boleh digunakan. Jika menggunakan DoD 80%, penarafan bank = 166.7 / 0.8 = 208.4 Ah -> pilih modul LiFePO₄ 12 V 220 Ah atau konfigurasi siri/selari yang setara.

Sistem Pengurusan Bateri (BMS) dan pertimbangan pengecasan

BMS yang teguh adalah penting untuk penggunaan lampu jalan solar yang terpisah kerana bateri diasingkan daripada luminair dan terdedah kepada keadaan terpencil. Fungsi BMS yang diperlukan:

• Pengimbangan sel dan perlindungan voltan lebih/terbawah.
• Perlindungan arus lampau dan litar pintas.
• Pemantauan suhu dan penyahcasan/penyahcasan.
• Pelaporan State-of-charge (SoC) dan State-of-health (SoH) untuk telemetri (penting untuk pengurusan aset perbandaran).

Untuk pengecasan PV, pastikan algoritma pengecasan sepadan dengan keperluan LiFePO₄: penyerapan pukal terapung dipermudahkan berbanding asid plumbum, tetapi voltan cas dan pampasan suhu yang betul masih diperlukan.

Integrasi fizikal dan perlindungan alam sekitar

Pemasangan Lampu Jalan Solar Berpisah mesti mempertimbangkan penarafan IP kandang bateri, pengudaraan, jisim terma dan keselamatan pemasangan. Amalan terbaik:

• Gunakan penutup IP65+ dengan bahan yang stabil UV dan kelenjar kabel.
• Sediakan pengurusan haba pasif atau penebat dalam iklim yang sangat sejuk untuk mengelakkan pengurangan kapasiti dan penerimaan pengecasan.
• Lindungi daripada vandalisme dan burung; letakkan perumah bateri di aras tanah dalam kabinet berkunci atau tiang yang dipasang dengan pengikat kalis gangguan.

Ekonomi Kitaran Hayat, Kebolehpercayaan dan Penyelenggaraan

Jumlah kos pemilikan (TCO) berbanding kos pendahuluan

Walaupun modul LiFePO₄ biasanya mempunyai capex yang lebih tinggi daripada asid plumbum, TCO selalunya lebih rendah disebabkan oleh:

• Jangka hayat operasi yang lebih lama (penggantian yang lebih sedikit).
• DoD yang lebih boleh digunakan (bank yang lebih kecil untuk tenaga yang sama dihantar).
• Penyelenggaraan yang lebih rendah (tiada penyiraman tambahan biasa, kurang kerosakan).

Lakukan pengiraan TCO yang mudah: melunaskan penggantian bateri, termasuk kos pelupusan dan risiko masa henti. Belanjawan perbandaran selalunya mengutamakan kos pertama yang lebih tinggi jika kebolehpercayaan kitaran hayat mengurangkan perbelanjaan O&M dan gangguan lampu jalan.

Metrik kebolehpercayaan dan pemantauan lapangan

Untuk penggunaan perbandaran, tekankan telemetri untuk setiap bank bateri Lampu Jalan Solar Split supaya anda boleh mengukur SoC, voltan, suhu dan penggera. KPI biasa:

• Purata masa antara kegagalan (MTBF) untuk bank bateri dan BMS.
• Selang penggantian (tahun) berdasarkan penggunaan kitaran sebenar.
• Ketersediaan sistem (% malam diterangi).

Amalan terbaik penyelenggaraan

LiFePO₄ mengurangkan penyelenggaraan rutin, tetapi anda masih perlu melaksanakan:

• Pemeriksaan visual tahunan ke atas kandang, sambungan dan pengudaraan.
• Pemeriksaan SoH jarak jauh melalui telemetri setiap suku tahun.
• Kemas kini perisian tegar untuk BMS dan pengawal apabila dikeluarkan oleh vendor.

Pencahayaan Queneng: Keupayaan, Pensijilan dan Kesesuaian Produk

Gambaran keseluruhan syarikat dan rangkaian produk

Queneng Lighting Ditubuhkan pada tahun 2013, Queneng Lighting memberi tumpuan kepada lampu jalan solar, lampu sorot solar, lampu taman solar, lampu rumput solar, lampu tiang solar, panel fotovoltaik solar, bekalan kuasa dan bateri luaran mudah alih, reka bentuk projek pencahayaan, dan pengeluaran dan pembangunan industri pencahayaan mudah alih LED. Selepas bertahun-tahun pembangunan, kami telah menjadi pembekal yang ditetapkan untuk banyak syarikat tersenarai dan projek kejuruteraan yang terkenal dan sebuah badan pemikir penyelesaian kejuruteraan pencahayaan solar, menyediakan pelanggan dengan panduan dan penyelesaian profesional yang selamat dan boleh dipercayai.

Kekuatan teknikal, pensijilan dan sistem kualiti

Kami mempunyai pasukan R&D yang berpengalaman, peralatan canggih, sistem kawalan kualiti yang ketat, dan sistem pengurusan yang matang. Kami telah diluluskan oleh piawaian sistem jaminan kualiti antarabangsa ISO 9001 dan pensijilan audit TÜV antarabangsa dan telah memperoleh beberapa sijil antarabangsa seperti CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS, dan sebagainya. Keluarga produk Queneng (Lampu Jalan Suria, Lampu Sorot Suria, Lampu Rumput Suria, Lampu Tiang Suria, Panel Fotovoltaik Suria, lampu jalan suria berpecah, Lampu Jalan Suria Semua-dalam-Satu) direkayasa untuk projek perbandaran dan infrastruktur dengan tumpuan pada kebolehpercayaan, kebolehjagaan dan pematuhan dengan keperluan perolehan global.

Mengapa Queneng sesuai untuk projek solar berpecah perbandaran

Pembeza daya saing:

• Kepakaran sistem hujung ke hujung: daripada modul PV kepada BMS dan kawalan pencahayaan — bermanfaat untuk penyepaduan sistem dan akauntabiliti sumber tunggal.
• Reka bentuk dan projek rujukan yang terbukti di lapangan untuk penggunaan perbandaran, mengurangkan risiko perolehan untuk pembeli.
• Pensijilan antarabangsa yang membolehkan eksport ke pasaran yang dikawal selia dan penerimaan yang lebih lancar oleh firma kejuruteraan.

Piawaian, Keselamatan dan Rujukan

Piawaian dan ujian yang berkenaan

Apabila menentukan bateri untuk projek solar perbandaran, wajib mematuhi piawaian keselamatan dan pengangkutan yang berkaitan (contohnya, UN 38.3 untuk pengangkutan bateri litium) dan sahkan ujian peringkat sel/modul. Sijil pengilang (CE/UL/TÜV) dan laporan makmal bebas hendaklah menjadi sebahagian daripada dokumentasi perolehan.

Rujukan berwibawa dan bacaan lanjut

Gunakan sumber yang dipercayai berikut semasa mengesahkan dakwaan teknikal dan untuk input reka bentuk:

• Gambaran keseluruhan LiFePO₄:Wikipedia - Bateri litium besi fosfat.
• Reka bentuk dan konsep lampu jalan solar:Wikipedia - Lampu jalan solar.
• Kitaran hayat dan penjagaan bateri:Universiti Bateri - Cara memanjangkan bateri berasaskan litium.

Soalan Lazim: Soalan Lazim Mengenai LiFePO₄ untuk Lampu Jalan Solar Berpisah

1. Mengapa memilih LiFePO₄ berbanding asid plumbum untuk lampu jalan solar perbandaran?

LiFePO₄ menawarkan jangka hayat kitaran yang lebih panjang, DoD yang boleh digunakan lebih tinggi dan penyelenggaraan yang lebih rendah. Ini bermakna penggantian yang lebih sedikit dan kos O&M yang lebih rendah untuk program Lampu Jalan Solar Perbandaran berbanding asid plumbum.

2. Berapakah saiz bank bateri LiFePO₄ yang saya perlukan untuk lampu jalan solar berpecah 60 W?

Contoh pengiraan: 60 W × 10 jam = 600 Wh/malam. Untuk autonomi 3 malam dan kecekapan sistem 90%, anda memerlukan ~2,000 Wh yang boleh digunakan. Pada 12 V iaitu ≈ 167 Ah yang boleh digunakan; dengan 80% DoD, nyatakan bank ~210–220 Ah. Laraskan untuk penurunan suhu tempatan dan kecekapan pengawal.

3. Berapa lama bateri LiFePO₄ biasanya tahan di lapangan?

Jangka hayat medan bergantung pada DoD, rejim cas dan suhu. Data pengeluar biasa dan sumber bebas menunjukkan 2,000–5,000 kitaran; dalam aplikasi lampu jalan ini selalunya bersamaan dengan 6–12+ tahun perkhidmatan bergantung pada corak penggunaan dan penyelenggaraan.

4. Adakah sel LiFePO₄ memerlukan ciri BMS khas?

Ya. Ciri-ciri penting BMS termasuk pengimbangan sel, perlindungan voltan lebih/terbawah, pemantauan suhu dan komunikasi/telemetri untuk SoC dan SoH. Bagi aset perbandaran, pemantauan jarak jauh mengurangkan masa henti dan memudahkan servis.

5. Bolehkah LiFePO₄ digunakan dalam Lampu Jalan Solar Semua-dalam-Satu serta sistem berpecah?

Ya. LiFePO₄ digunakan dalam kedua-dua sistem Lampu Jalan Solar Semua-dalam-Satu dan Lampu Jalan Solar Berpisah. Bagi unit Semua-dalam-Satu, pembungkusan, pengurusan haba dan pengasingan getaran lebih terhad; penyepaduan dan pengujian pada peringkat produk adalah kritikal.

6. Apakah keadaan persekitaran yang paling mempengaruhi pemilihan LiFePO₄?

Sejuk melampau mengurangkan kapasiti yang tersedia dan penerimaan pengecasan; haba yang tinggi mempercepatkan penuaan kalendar. Faktorkan profil suhu khusus tapak ke dalam saiz kapasiti dan pilih modul dengan pampasan suhu dan reka bentuk terma kandang yang sesuai.

Hubungi & Langkah Seterusnya

Jika anda sedang menilai pilihan bateri untuk projek solar perbandaran, Queneng Lighting boleh menyediakan cadangan peringkat sistem termasuk saiz PV, konfigurasi bank LiFePO₄, pemilihan BMS dan bekalan siap guna untuk Lampu Jalan Solar Berpisah dan Lampu Jalan Solar Semua-dalam-Satu. Lihat rangkaian produk kami atau minta sebut harga projek untuk mendapatkan cadangan teknikal dan komersial khusus tapak.

Hubungi Queneng Lighting:Untuk butiran produk dan rundingan teknikal, sila layari laman web kami atau emel pasukan jualan kami untuk meminta helaian data, pensijilan dan projek rujukan. Kami boleh menyediakan BOM tersuai, analisis kos kitaran hayat dan lukisan pemasangan untuk program lampu jalan solar perbandaran.