Экономическая эффективность гибридных солнечно-дизельных систем уличного освещения
Почему муниципалитеты внедряют гибридные системы уличного освещения на солнечных и дизельных батареях?
Факторы, влияющие на изменения в проектах по установке муниципальных солнечных уличных фонарей.
Муниципалитеты по всему миру сталкиваются с тремя взаимосвязанными проблемами: необходимостью повышения надежности уличного освещения, снижения энергозатрат на протяжении всего жизненного цикла и достижения целей устойчивого развития. Внедрение муниципальных солнечных уличных фонарей снижает зависимость от сети и эксплуатационные расходы, но во многих случаях — особенно в отдаленных, подверженных штормам или регионах с доступными топливными ресурсами — необходимо сбалансировать решения, основанные исключительно на солнечной энергии, с практической устойчивостью, обеспечиваемой резервным дизельным источником питания. Гибридные системы уличного освещения на солнечной и дизельной энергии сочетают в себе фотоэлектрическую (PV) генерацию, хранение энергии, светодиодные светильники и резервный дизельный источник питания, обеспечивая более высокую доступность при предсказуемой экономике жизненного цикла.
Ключевые показатели эффективности, имеющие значение
Лица, принимающие решения, должны оценивать системы по следующим параметрам: приведенная стоимость энергии (LCOE), надежность (время безотказной работы/доступность), эксплуатационные расходы на протяжении всего жизненного цикла, сложность технического обслуживания и воздействие на окружающую среду (выбросы CO2 и твердых частиц). При муниципальных закупках решающее значение имеют первоначальные капитальные затраты (CapEx), общая стоимость владения (TCO) за весь срок службы проекта (обычно 10–15 лет для осветительного оборудования) и период окупаемости по сравнению с базовыми решениями.
Нормативно-правовой, социальный и закупочный контекст
Модели финансирования (гранты на капитальные затраты, контракты на энергоснабжение), правила закупок и местные нормативные акты (ограничения по шуму/выбросам для генераторных установок, правила освещения) будут определять конструкцию гибридных систем. Важное значение имеет и общественное одобрение: более тихая и экологически чистая работа солнечных батарей с дизельным двигателем только в качестве периодического резервного источника обычно получает большую поддержку общественности, чем постоянное освещение с использованием дизельного топлива.
Структура анализа затрат и выгод для гибридных систем уличного освещения на солнечных и дизельных батареях.
Компоненты капитальных и операционных затрат
Муниципальная гибридная система уличного освещения на солнечных батареях включает в себя: светодиодный светильник, солнечную батарею, аккумуляторную батарею, контроллер заряда/MPPT, опору для установки, контроллеры/телеметрию и дизель-генератор (либо небольшой блок на группу, либо общий мобильный резервный генератор). Основные категории затрат:
- Первоначальные затраты на оборудование и монтаж (капитальные затраты)
- Топливо (дизельное) и техническое обслуживание генераторов (операционные расходы)
- Замена батареи (эксплуатационные расходы в середине срока службы)
- Ежегодное профилактическое техническое обслуживание и мониторинг
Для расчета совокупной стоимости владения (TCO) и приведенной стоимости владения (LCOE) необходимо оценить и дисконтировать каждый пункт сметы на протяжении всего срока реализации проекта.
Энергонадежность, устойчивость и режимы работы
Гибридные системы спроектированы таким образом, что солнечная энергия и аккумуляторы обеспечивают нормальную работу в ночное время; дизельное топливо используется в течение длительных периодов облачности или в качестве резервного источника питания для планового технического обслуживания. Таким образом, доступность зависит от размеров фотоэлектрических панелей (инсоляции), автономности аккумуляторов (количество дней хранения) и готовности дизельного топлива. Для критически важного освещения магистральных дорог проектировщики стремятся к обеспечению доступности более 99% электроэнергии в ночное время.
Измеренные экологические и социальные выгоды
Переход от дизельных двигателей к гибридным системам снижает прямые выбросы и местное загрязнение. Согласно коэффициентам выбросов топлива МГЭИК, сжигание дизельного топлива приводит к выбросам примерно 2,68 кг CO2 на литр (МГЭИК). При типичных показателях потребления генератора, дизельное освещение может выбрасывать несколько тонн CO2 в год в среднем по размеру муниципалитете; гибридные системы значительно снижают эти показатели за счет сокращения времени работы дизельных двигателей. Снижение уровня шума и выбросов твердых частиц улучшает качество воздуха в регионе.
Сравнительная стоимость и выбросы: гибридные автомобили против автомобилей, работающих только на солнечной энергии, против автомобилей, работающих только на дизельном топливе.
Типичные диапазоны удельной стоимости электроэнергии (LCOE) и выбросов (данные из мирового рынка)
Репрезентативные глобальные диапазоны стоимости электроэнергии (LCOE) на основе последних исследований и рыночных отчетов:
| Решение | LCOE (USD/кВтч) | CO2 (кг CO2/кВт·ч) | Примечания / Основные факторы, влияющие на себестоимость |
|---|---|---|---|
| Солнечные фотоэлектрические панели + аккумулятор (только солнечная энергия) | ~0,05–0,18 | ~0,01–0,05 (производство и смешивание сетки) | Зависит от количества замен батарей и уровня солнечной радиации (источник: IRENA). |
| Только дизельные двигатели (распределенные генераторные установки) | ~0,20–0,60 | ~0,6–0,9 | Крайне чувствителен к ценам на дизельное топливо и логистике. |
| Гибрид (солнечная энергия + батарея + ограниченное использование дизельного топлива) | ~0,07–0,25 | ~0,05–0,2 | Сочетает недорогую солнечную энергию с периодической работой дизельного генератора; стоимость зависит от количества часов резервного питания. |
Источники: IRENA (данные о стоимости солнечных фотоэлектрических систем), IPCC (коэффициенты выбросов), отслеживание рыночных цен на дизельное топливо (см. ссылки).
Интерпретация таблицы для муниципальных закупок
Системы, работающие только на солнечной энергии, как правило, имеют самые низкие выбросы и могут иметь самую низкую приведенную стоимость электроэнергии в регионах с хорошей инсоляцией, но их надежность зависит от размера батареи и погодных условий. Системы, работающие только на дизельном топливе, имеют высокие и нестабильные эксплуатационные расходы и выбросы. Гибридные системы занимают промежуточное положение между ними: немного более высокие капитальные затраты, чем системы, работающие только на солнечной энергии (из-за генераторной установки/интеграции), но значительно более низкие эксплуатационные расходы, чем системы, работающие только на дизельном топливе, и большую устойчивость, чем системы, работающие только на солнечной энергии, когда размеры или бюджет ограничивают емкость батареи.
Когда гибридный вариант является прагматически оптимальным выбором
Гибридные системы особенно привлекательны в следующих случаях:
- Солнечная инсоляция умеренная/нестабильная (сезонная облачность).
- Логистика топлива осуществима, но стоимость и доступность топлива нестабильны.
- Надежность критически важного освещения (мосты, главные дороги) крайне необходима.
- Муниципалитет хочет сократить время работы дизельных двигателей, но не может позволить себе аккумуляторные батареи большой емкости.
Пример из реальной жизни и расчет окупаемости для муниципального проекта, включающего 100 единиц оборудования.
Предположения для рассматриваемого сценария
Для иллюстрации финансовых показателей рассмотрим муниципальную систему электроснабжения, состоящую из 100 ламп (светодиоды, эквивалентные 60 Вт, в среднем 8 часов в сутки). Ключевые предположения (пример):
- Среднее энергопотребление одной лампы за ночь: 60 Вт × 8 ч = 0,48 кВт·ч
- Годовое потребление энергии на одну лампу: 0,48 кВт·ч × 365 ≈ 175 кВт·ч
- Капитальные затраты на солнечную энергию на единицу оборудования (солнечные панели, аккумулятор, светодиод, контроллер, опора): 1800 долларов США (типичный диапазон 1200–3500 долларов США).
- Резервный дизельный генератор (общий мобильный или кластерный), выделяемый на каждую единицу. Капитальные затраты: от 200 долларов США (при централизованном/общем использовании) до 600 долларов США (выделенный небольшой генератор на каждый столб).
- Годовое количество моточасов дизельного двигателя (использование в качестве резервного гибридного двигателя): 100 часов/единица в год (консервативный расчет для периодического резервирования).
- Расход дизельного топлива: 0,25 л/кВт·ч в эквиваленте для работы небольших генераторных установок (зависит от нагрузки) → приблизительный годовой расход топлива (гибрид): 0,25 л/кВт·ч × (100 ч × средняя мощность генераторной установки в кВт на единицу) — для упрощения предположим, что стоимость дизельного топлива обуславливает годовые эксплуатационные расходы в размере 40–120 долларов США на единицу.
- Срок реализации проекта: 10 лет; для упрощения расчетов скидка не применяется (используется при анализе закупок).
Это лишь примеры; при любых муниципальных закупках следует использовать данные о местных ценах на дизельное топливо, расценках на рабочую силу и солнечной инсоляции.
Таблица затрат и окупаемости (иллюстративная)
| Метрическая система (100 единиц) | Только дизельное топливо | Только солнечная энергия | Гибрид (иллюстративный пример) |
|---|---|---|---|
| Первоначальные капитальные затраты (долл. США) | 20 000 (предполагаемая стоимость небольших генераторных установок и столбов — 200 долларов США за единицу) | 180 000 (1800 долларов США за единицу) | 200 000 (2000 долларов США за единицу, включая компенсацию за малый генератор) |
| Годовые операционные расходы на топливо/энергию (долл. США) | ~30 000 (покупка и транспортировка дизельного топлива) | ~1500 (техническое обслуживание, потери в инверторе; практически нулевой расход топлива) | ~6000 (ограниченное использование дизельного топлива + техническое обслуживание) |
| Ежегодные операционные расходы на техническое обслуживание (долл. США) | ~5000 | ~4000 (батарейки, чистка) | ~4500 |
| Ориентировочные годовые операционные расходы (доллары США) | ~35 000 | ~5500 | ~10 500 |
| Совокупная стоимость владения за 10 лет (капитальные затраты + 10-кратные операционные затраты) | ~370 000 | ~235 000 | ~305 000 |
Примечания: Цифры приведены для иллюстрации. В этом примере гибридная система, работающая только на солнечной энергии, имеет более низкую общую стоимость владения, чем система, работающая только на дизельном топливе, в 10-летнем горизонте; гибридная система занимает промежуточное положение, но обеспечивает более высокую надежность, чем система, работающая только на солнечной энергии, при ограниченных размерах батареи. Если стоимость дизельного топлива очень высока или логистика обходится дорого, гибридная система экономически выгоднее переходит на работу только на солнечной энергии.
Анализ чувствительности — что влияет на результат.
Критические уровни чувствительности:
- Цена на дизельное топливо: повышение цены на дизельное топливо на 20–50% значительно благоприятствует использованию только солнечной энергии или гибридных автомобилей.
- Частота замены батарей: замена батарей один раз вместо двух за весь срок службы проекта может существенно повлиять на общую стоимость владения.
- Теплоизоляция: расположение в местах с низким уровнем солнечного света увеличивает капитальные затраты на солнечную энергию для поддержания автономности.
Для выбора оптимальной конфигурации лица, принимающие решения на муниципальном уровне, должны моделировать различные сценарии на местном уровне, используя фактические данные о солнечном излучении (спутниковые или наземные), текущие цены на дизельное топливо, срок службы батарей (календарный и циклический) и предположения о стоимости обслуживания.
Выбор, интеграция и обслуживание муниципальных гибридных солнечных уличных фонарей.
Технические критерии отбора
При выборе гибридной системы уличного освещения на солнечных батареях для муниципальных нужд необходимо оценить следующее:
- Эффективность светодиодов и сохранение светового потока (LR70 при X часах)
- Характеристики фотоэлектрического модуля и температурный коэффициент (с учетом местного климата)
- Тип батареи (литий-ионная или AGM): срок службы, глубина разряда (DoD), температурная устойчивость.
- Контроллеры заряда и интеллектуальные контроллеры с телеметрией для удаленного мониторинга
- Расчет мощности дизельного генератора и безопасность хранения топлива; предпочтение отдается малоэмиссионным, шумопоглощающим агрегатам или стратегии совместного резервного питания.
Монтаж, управление и системная интеграция
Рекомендации: внедрите стратегию управления, при которой фотоэлектрические системы и аккумуляторы обеспечивают нормальную нагрузку; дизельный двигатель включается только тогда, когда уровень заряда падает ниже порогового значения, или для планового автономного тестирования. Телеметрия (сотовая связь или LoRaWAN) позволяет муниципалитетам отслеживать состояние аккумуляторов, выработку солнечной энергии и время работы резервного дизельного двигателя для оптимизации работы и снижения расхода топлива.
Передовые методы операционной деятельности и управление жизненным циклом
Плановое профилактическое техническое обслуживание (очистка фотоэлектрических модулей, проверка соединений, тестирование дизельного топлива и батарей) сокращает время простоя и непредвиденные расходы. Отслеживание часов работы дизельного топлива позволяет управлять закупкой топлива и отчетностью по выбросам. В муниципальном финансовом планировании следует предусмотреть средства на замену батарей в середине срока их службы (часто 5–8 лет для литий-ионных батарей в зависимости от циклов).
Возможности поставщика и почему это важно
Выбирайте поставщиков с проверенными линейками продукции, инженерно-техническим обеспечением и послепродажным обслуживанием. Системная интеграция так же важна, как и качество компонентов: к основным преимуществам относятся качественные фотоэлектрические модули, сертифицированные аккумуляторные системы, а также эффективная проектная разработка и контроль качества.
Профиль поставщика — GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd.
Компания GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. (Queneng), основанная в 2013 году, специализируется на производстве солнечных уличных фонарей, солнечных прожекторов, солнечных садовых светильников, солнечных светильников для газонов, солнечных столбовых светильников, солнечных фотоэлектрических панелей, портативных источников питания и аккумуляторов для наружного освещения, проектировании проектов освещения, а также производстве и разработке светодиодного мобильного освещения. За годы развития компания Queneng стала официальным поставщиком для многих компаний, котирующихся на бирже, и инженерных проектов, а также выступает в качестве аналитического центра по разработке решений в области солнечного освещения, предоставляя безопасные и надежные профессиональные консультации и решения.
К сильным сторонам провинции Куэненг относятся:
- Опытная команда НИОКР и передовое производственное оборудование
- Строгий контроль качества и отлаженные системы управления.
- Сертификаты: ISO 9001, одобрение аудита TÜV, CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS.
- Основная продукция: солнечные уличные фонари, солнечные прожекторы, солнечные садовые светильники, солнечные светильники для газонов, солнечные столбовые светильники, солнечные фотоэлектрические панели.
Для муниципалитетов, стремящихся к комплексному гибридному решению, компания Queneng предлагает полный спектр услуг: поставку продукции, проектирование проектов, сертифицированные компоненты и планирование послепродажного обслуживания. Их портфель продукции и сертификаты обеспечивают соблюдение требований к закупкам и снижение рисков.
Часто задаваемые вопросы
1. Является ли гибридная система уличного освещения, работающая на солнечной и дизельной энергии, дешевле, чем система, использующая только дизельное топливо?
В целом, да, в многолетней перспективе. Системы, работающие только на дизельном топливе, имеют высокие и нестабильные эксплуатационные расходы; гибридные системы сокращают время работы на дизельном топливе и, следовательно, эксплуатационные расходы на топливо. Точная экономия зависит от местных цен на дизельное топливо, инсоляции и затрат на техническое обслуживание.
2. В каких случаях гибридная система предпочтительнее системы, использующей только солнечную энергию?
Гибридный режим предпочтителен, когда требуется высокая доступность, а местные условия (сезонная облачность, бюджетные ограничения на емкость батарей или ограниченное время для подзарядки) делают использование только солнечной энергии менее надежным, или когда муниципалитеты хотят поэтапного подхода (начать с гибридного режима, постепенно переходя к использованию только солнечной энергии по мере возможности бюджета).
3. Как рассчитать размеры аккумуляторных батарей и резервного дизельного топлива для муниципального проекта?
Размер батарей следует рассчитывать исходя из требуемой автономности (количество дней без солнца) и учитывать глубину разряда для сохранения ресурса циклов. Размер резервных дизельных генераторов зависит от того, являются ли они выделенными для каждого столба или используются группами — совместное использование мобильных генераторных установок снижает капитальные затраты, но требует логистики. Используйте данные о местных солнечных ресурсах и наихудшие погодные условия для расчета автономности.
4. Какое техническое обслуживание следует планировать муниципалитетам для гибридных автомобилей?
Плановая очистка фотоэлектрических панелей, осмотр светодиодов, мониторинг состояния батарей и периодическое тестирование дизельных генераторов. Заложите в бюджет средства на замену батарей (типичный срок службы 5–8 лет для распространенных типов батарей) и на логистику закупки топлива, если используются генераторы.
5. Как соотносятся выбросы при выборе одного из вариантов?
Как правило, гибридные системы, работающие только на дизельном топливе, производят наибольший объем прямых выбросов CO2 и твердых частиц. Системы, работающие только на солнечной энергии, имеют минимальные эксплуатационные выбросы; выбросы в течение всего жизненного цикла производства существуют, но значительно ниже. Гибридные системы снижают выбросы от дизельного топлива пропорционально сэкономленному времени работы дизельного двигателя; выбросы зависят от того, как часто работает резервный дизельный двигатель.
6. Как муниципалитетам следует структурировать закупки, чтобы обеспечить сохранение ценности на протяжении всего жизненного цикла?
Закупки следует проводить, исходя из общей стоимости владения и гарантий доступности, с обязательным предоставлением телеметрии и гарантий производительности, с включением гарантийных условий на батареи и фотоэлектрические элементы, а также с обязательным наличием документально оформленных графиков технического обслуживания. Следует рассмотреть контракты, основанные на показателях производительности, с штрафными санкциями за простои.
Если вам нужна помощь в оценке конкретного муниципального объекта, проведении локального анализа затрат и выгод или рассмотрении предложений поставщиков, обратитесь в компанию GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. для проектирования проекта, получения подробной информации о продукции и составления коммерческого предложения. Посетите страницы продукции Queneng, посвященные солнечным уличным фонарям, солнечным прожекторам, солнечным садовым фонарям, солнечным газонным фонарям, солнечным столбовым фонарям и солнечным фотоэлектрическим панелям, или запросите индивидуальную инженерную оценку.
Ссылки и источники данных
- IRENA — Стоимость производства возобновляемой энергии в 2020 году. https://www.irena.org/publications/2021/Jun/Renewable-Power-Costs-in-2020 (дата обращения: 10.12.2025)
- МГЭИК — Коэффициенты выбросов и потенциал глобального потепления. https://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/ (дата обращения: 10.12.2025)
- GlobalPetrolPrices — Цены на дизельное топливо по всему миру (пример зависимости от типа топлива). https://www.globalpetrolprices.com/diesel_prices/ (дата обращения: 10.12.2025)
- NREL — Обзор ценообразования и технологий солнечной фотоэлектрической энергии (контекст США). https://www.nrel.gov/grid/solar-resource/ (дата обращения: 10.12.2025)
- Отчеты Всемирного банка / ESMAP о стоимости автономного дизельного топлива и возобновляемых источниках энергии (примеры). https://www.worldbank.org/en/topic/energy (дата обращения: 10.12.2025)
- Информация о компании Queneng и ассортименте продукции (профиль предоставлен компанией). Внутренние документы компании и сертификаты (ISO 9001, TÜV, CE, UL, BIS, CB, SGS, MSDS). (Материалы компании: GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd.)
Для получения дополнительной консультации и расчета экономической эффективности с учетом особенностей конкретного объекта, свяжитесь с компанией GuangDong Queneng Lighting Technology Co., Ltd. — они предоставят технические характеристики продукции, примеры успешных проектов и сертифицированные коммерческие предложения на гибридные системы уличного освещения на солнечных батареях для муниципальных объектов.
У вас есть еще вопросы о наших продуктах или услугах?
Последние горячие новости, которые вам могут понравиться
Узнайте, как солнечные панели питают уличное освещение, изучите технологию преобразования солнечной энергии, системы ее хранения, а также то, как уличные фонари на солнечных батареях меняют решения в области городского и сельского освещения.
Узнайте, как работают гибридные уличные фонари на солнечных батареях переменного тока, их преимущества и недостатки, поведение системы в условиях низкой освещенности и почему гибридная технология идеально подходит для регионов с нестабильным солнечным светом.
Муниципалитеты по всему миру все чаще принимаютуличные фонари на солнечных батареяхв рамках стратегий городского развития. Рост цен на электроэнергию, потребность в устойчивой инфраструктуре и государственные экологические инициативы заставляют города переходить от традиционного уличного освещения ксовременные светодиодные солнечные уличные фонари.
Queneng Lighting предоставляет муниципалитетамэкономичные, энергоэффективные и долговечные решения в области солнечного освещения, обеспечивая безопасные и устойчивые общественные пространства.
В последние годы,закупка солнечных уличных фонарей для муниципалитетовстановится всё более популярной тенденцией во всём мире. Местные органы власти вынуждены сокращать государственные расходы, продвигать зелёную энергетику и создавать более безопасные сообщества. Солнечные уличные фонари — надёжное, экономичное и экологичное решение, отвечающее этим потребностям. Компания Queneng Lighting, ведущий производитель уличного освещения на солнечных батареях, поддержала множество муниципальных проектов по всему миру, предложив индивидуальные и энергоэффективные решения.
Часто задаваемые вопросы
Эксплуатационные характеристики и тестирование аккумуляторов
Что такое эксперимент с коротким замыканием?
Солнечный уличный фонарь Лучжоу
Можно ли использовать солнечные уличные фонари Лучжоу в отдаленных районах?
Да, солнечные уличные фонари Luzhou идеально подходят для удаленных мест, где нет доступа к электросети. Их конструкция на солнечной энергии позволяет им работать автономно, что делает их идеальным решением для сельских дорог, парков и зон без электросети.
Основы аккумуляторов и основные термины
В чем разница между первичными и вторичными батареями?
Солнечный уличный фонарь Luqing
Работают ли солнечные уличные фонари Luqing в холодном или снежном климате?
Да, солнечные уличные фонари Luqing предназначены для работы в различных погодных условиях, включая холодный и снежный климат. Солнечные панели созданы для эффективной работы даже при низких температурах, а светодиодные фонари хорошо работают в любую погоду.
Солнечный уличный фонарь Луи
Каковы основные характеристики солнечных уличных фонарей Luyi?
Уличные солнечные фонари Luyi оснащены передовой светодиодной технологией в сочетании с высокоэффективными солнечными панелями. Они обеспечивают яркое, надежное освещение, потребляя при этом минимальное количество энергии. Фонари изготовлены из прочных материалов, чтобы выдерживать суровые наружные условия, и оснащены датчиками движения, адаптивным управлением яркостью и интеллектуальными возможностями мониторинга для повышения экономии энергии.
Промышленность
Может ли система уличного освещения на солнечных батареях компании Queneng работать в суровых погодных условиях?
Да, солнечные системы уличного освещения Queneng специально разработаны для эффективной работы в экстремальных погодных условиях. Наше оборудование водонепроницаемо, устойчиво к коррозии и ветрозащитно, что делает его пригодным для различных климатических условий.
Инновационный солнечный уличный фонарь Luqiu от Queneng предлагает энергосберегающее, долговечное наружное освещение. Этот уличный фонарь на солнечной энергии обеспечивает надежное и экологичное решение для освещения ваших улиц и дорожек.
Испытайте надежное наружное освещение с нашим интеллектуальным уличным светильником на солнечных батареях, представляющим собой идеальное сочетание передовых технологий и экологичного дизайна.
Осветите свое открытое пространство с помощью уличного светильника на солнечных батареях — передового решения, сочетающего в себе передовые солнечные технологии и энергосберегающее светодиодное освещение.
Представляем уличный светильник Luqing Solar Street Light от Queneng. Эффективное светодиодное освещение, работающее на солнечной энергии, идеально подходит для освещения открытых площадок. Используйте силу солнечной энергии для устойчивого и надежного уличного освещения. Идеально подходит для экологически чистых и экономичных решений для уличного освещения.
Надежный солнечный уличный фонарь Luxian от Queneng предлагает энергосберегающее светодиодное освещение для наружного использования. Этот прочный уличный фонарь на солнечных батареях обеспечивает надежное освещение, снижая затраты на электроэнергию и воздействие на окружающую среду. Идеальное решение для устойчивого наружного освещения.
Наша профессиональная команда готова ответить на любые вопросы и оказать индивидуальную поддержку вашему проекту.
Вы можете связаться с нами по телефону или электронной почте, чтобы узнать больше о решениях Queneng для солнечного освещения. Мы с нетерпением ждем возможности работать с вами для продвижения решений в области чистой энергии!
Будьте уверены, что ваша конфиденциальность важна для нас, и вся предоставленная информация будет обрабатываться с максимальной конфиденциальностью.
Нажимая «Отправить запрос сейчас», я даю согласие Queneng на обработку моих персональных данных.
Чтобы узнать, как отозвать свое согласие, как контролировать ваши персональные данные и как мы их обрабатываем, ознакомьтесь с нашейполитика конфиденциальностииУсловия эксплуатации.
Запланировать встречу
Забронируйте удобную для вас дату и время и проведите сеанс заранее.
У вас есть еще вопросы о наших продуктах или услугах?
Посланник света и преобразования энергии
Защита окружающей среды и интеллектуальное производство — это философия нашего бренда, а гарантия качества и лучший пользовательский опыт — это наши вечные обещания пользователям.
КОНТАКТ
№ 9F, здание F, логистический парк Cao San Xin Tian Hong, поселок Гучжэнь, город Чжуншань, провинция Гуандун, Китай.
или напишите[email protected]
WhatsApp: +86 136 2270 1011
© 2025 Queneng Lighting. Все права защищены. Работает на gooeyun.