Tiêu chuẩn đóng gói đèn đường năng lượng mặt trời cho bán buôn quốc tế

Hiểu ý định của người mua: Tại sao tiêu chuẩn đóng gói lại quan trọng đối với đèn đường năng lượng mặt trời - International Wholesale

và mục tiêu thương mại

Khi người mua tìm kiếmĐèn đường năng lượng mặt trờiTiêu chuẩn Đóng gói cho Bán buôn Quốc tế thường yêu cầu các yêu cầu về đóng gói và vận chuyển rõ ràng, khả thi để các lô hàng số lượng lớn được vận chuyển an toàn, thông quan thuận lợi, tuân thủ các quy định về pin/vận chuyển, đồng thời giảm thiểu khiếu nại về hư hỏng và chi phí phát sinh. Hướng dẫn này đáp ứng những nhu cầu thương mại đó bằng các tiêu chuẩn thực tế, tài liệu tham khảo thử nghiệm và các phương pháp tối ưu về hậu cần được điều chỉnh phù hợp.đèn đường năng lượng mặt trời,mặt trờitấm pin và pin.

Chứng chỉ và sự liên quan của công ty

Tại sao Queneng đủ điều kiện để tư vấn

Quảng ĐôngQuenengCông ty TNHH Công nghệ Chiếu sáng, được thành lập năm 2013, chuyên về đèn đường năng lượng mặt trời và các sản phẩm liên quan. Queneng có chứng nhận ISO 9001 và chứng nhận kiểm định TÜV, đồng thời sở hữu các chứng chỉ CE, UL, BIS, CB, SGS và MSDS. Kinh nghiệm nhiều năm cung cấp sản phẩm cho các công ty niêm yết và các dự án kỹ thuật đã mang lại cho chúng tôi kinh nghiệm trực tiếp trong việc triển khai các tiêu chuẩn đóng gói phù hợp với thị trường bán buôn quốc tế.

Nguyên tắc cốt lõi của bao bì đèn đường năng lượng mặt trời cho bán buôn quốc tế

Bảo vệ tính toàn vẹn của sản phẩm và đáp ứng các quy định

Tiêu chuẩn đóng gói phải bảo vệ các thiết bị quang học và điện tử dễ vỡ, tách biệt các linh kiện nặng (cực, pin, tấm pin), đáp ứng các quy định vận chuyển pin lithium và cho phép xếp pallet và đóng container hiệu quả. Mục tiêu: không hư hỏng trong quá trình vận chuyển, thông quan thuận lợi và tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho mỗi đơn vị.

Các quy định và thử nghiệm chính cần tham khảo

Tiêu chuẩn vận chuyển và hiệu suất bắt buộc

- Pin và hàng nguy hiểm: Pin lithium-ion phải tuân thủ các khuyến nghị của Liên Hợp Quốc (UN3480/UN3481 đối với cell và cụm pin) và Sổ tay Kiểm tra và Tiêu chuẩn của Liên Hợp Quốc (UN38.3). Vận tải hàng không tuân thủ IATA DGR; vận tải đường biển tuân thủ IMDG. Việc khai báo, đóng gói, giới hạn mức sạc và chứng từ phù hợp là rất cần thiết.- Kiểm tra hiệu suất đóng gói: Sử dụng ISTA (ví dụ: ISTA 1A / 2A / 3A tùy thuộc vào hồ sơ phân phối) và ASTM D4169 để xác nhận bao bì trong điều kiện vận chuyển mô phỏng.- Bao bì gỗ: Yêu cầu đóng dấu ISPM 15 cho pallet/thùng gỗ để đáp ứng các quy định kiểm dịch thực vật quốc tế.

Thiết kế bao bì: Thành phần và vật liệu tốt nhất

Bao bì riêng cho các bộ phận khác nhau

Sắp xếp bao bì theo từng bộ phận: đèn, cột đèn, tấm pin mặt trời, pin, bộ điều khiển và phụ kiện. Các lựa chọn điển hình: hộp carton sóng hai lớp, xốp EPE và xốp đúc cho đèn và bộ điều khiển, thùng gỗ dán cho tấm pin và cột đèn lớn. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn (giấy VPI, chất hút ẩm) khi vận chuyển đến vùng khí hậu ẩm ướt.

Quy cách đóng gói cho các bộ phận thông thường

Thông số kỹ thuật và bảo vệ hộp & thùng được đề xuất

- Hộp đèn: hộp carton sóng hai lớp (sáo B/C) có lớp xốp EPE vừa khít; lớp lót bên trong chống xoay.- Tấm pin mặt trời: thùng gỗ dán hoặc thùng chịu lực có bảo vệ góc, bọc chống ẩm và có miếng đệm giữa các tấm pin.- Pin: tuân theo bao bì UN/OTA đối với pin lithium—sử dụng bao bì bên trong, bao bì bên ngoài chắc chắn và bao gồm nhãn mác và MSDS dành riêng cho pin.- Cột và giá đỡ: bó cột vào thùng gỗ hoặc khung kim loại, bảo vệ ren và lớp hoàn thiện bằng mỡ và băng dính ở đầu.- Bộ điều khiển & linh kiện nhỏ: túi polybag + hộp carton có chứa silica gel và đệm.

Ghi nhãn, Tài liệu và Tuân thủ

Những gì cần bao gồm trong mỗi lô hàng bán buôn

Nhãn và giấy tờ bắt buộc hoặc khuyến nghị: quốc gia xuất xứ, hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ (nếu cần cho biểu thuế), bản sao CE/UL/BIS/CB, MSDS cho pin, số UN và nhãn nguy hiểm cho hàng hóa nguy hiểm, ký hiệu xử lý (HÀNG DỄ VỠ, GIỮ KHÔ, TRÊN/DƯỚI), trọng lượng tổng/tịnh và kích thước thùng carton. Đối với pin lithium, vui lòng bao gồm khai báo tình trạng sạc và các giấy tờ IATA/IMDG hiện hành.

Chiến lược xếp pallet và xếp container

Làm thế nào để tối đa hóa sự an toàn và không gian

- Kích thước pallet: sử dụng kích thước pallet đồng nhất (ví dụ: 1200 x 1000 mm hoặc 48 x 40 in) để dễ dàng xếp chồng.- Giới hạn xếp chồng: tải trọng pallet an toàn thông thường là 1.000–1.200 kg tùy thuộc vào chất lượng pallet và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần; tuân thủ giới hạn của đơn vị vận chuyển.- Đóng gói: quấn màng co, sử dụng ván góc và dây đai để tránh xê dịch. Giữ trọng tâm thấp và phân bổ vật nặng xuống dưới.- Lập kế hoạch container: một container 20ft chứa khoảng 33 m3 và một container 40ft chứa khoảng 67 m3 (sử dụng các thể tích này để tính toán mức sử dụng khối). Lập kế hoạch xếp hàng cân bằng trọng lượng và tránh tình trạng nhô ra.- Đánh dấu pallet để hải quan: đảm bảo đánh dấu pallet và danh sách đóng gói được dán vào pallet ngoài cùng để kiểm tra nhanh chóng.

Kiểm tra hiệu suất và QC trước khi vận chuyển

Các thử nghiệm để giảm khiếu nại và trả lại

Tiến hành các chu kỳ phân phối tiêu chuẩn ISTA hoặc ASTM D4169 trước khi vận chuyển hàng loạt. Thực hiện các bài kiểm tra rơi ngẫu nhiên, kiểm tra rung động và kiểm tra xếp chồng. Kiểm tra các thùng carton đã niêm phong xem có bị xê dịch không và thực hiện các bài kiểm tra chu kỳ nhiệt độ nếu vận chuyển đến vùng khí hậu khắc nghiệt. Ghi lại kết quả kiểm tra và lưu giữ ảnh QC để giải quyết tranh chấp với người mua hoặc nhà vận chuyển.

Xử lý pin Lithium an toàn

Ghi chú về quy định, thực tế và đóng gói

Đèn đường năng lượng mặt trời thường sử dụng lithium sắt phosphate (LiFePO4) hoặc các hóa chất Li-ion khác. Yêu cầu: Pin/gói pin được kiểm tra theo tiêu chuẩn UN38.3, nhóm đóng gói chính xác, giới hạn trạng thái sạc cho vận chuyển hàng không (thường ≤30% SOC ở một số hãng vận chuyển), nhãn mác và tài liệu hướng dẫn sử dụng phù hợp, và MSDS. Hãy làm việc với một đơn vị giao nhận vận tải hoặc chuyên gia DG giàu kinh nghiệm để lựa chọn bao bì đáp ứng quy định của cả quốc gia người bán và người mua.

Bảo hiểm, Khiếu nại và Khả năng truy xuất

Làm thế nào để bảo vệ các lô hàng bán buôn của bạn về mặt thương mại

Bảo hiểm lô hàng với giá trị CIF/CFR/FOB đầy đủ theo Incoterm. Chụp ảnh trước khi giao hàng, danh sách đóng gói, chụp CT hoặc ghi chép trọng lượng. Triển khai truy xuất số sê-ri và bao gồm danh sách phụ tùng thay thế trong mỗi lô hàng để giúp khách hàng sửa chữa nhỏ tại chỗ mà không bị chậm trễ.

Danh sách kiểm tra đóng gói thực tế cho các lô hàng bán buôn quốc tế

Danh sách kiểm tra trước khi giao hàng từng bước

1. Xác minh tính phù hợp của thiết kế sản phẩm và bao bì thông qua các thử nghiệm ISTA/ASTM.2. Xác nhận số UN của pin, MSDS và chấp nhận của nhà cung cấp.3. Đóng gói đèn chiếu sáng bằng xốp đúc và hộp carton bên trong.4. Đóng các tấm pin mặt trời vào thùng gỗ dán và miếng bảo vệ cạnh; dán nhãn là kính và mặt này hướng lên trên.5. Đóng gói pallet bằng dây đai, tấm ván góc và màng co tối thiểu 3 lớp.6. Đính kèm nhãn xử lý, danh sách đóng gói, hóa đơn thương mại và giấy chứng nhận.7. Đảm bảo pallet/thùng đáp ứng tiêu chuẩn ISPM15 (nếu là gỗ) và đánh dấu theo tiêu chuẩn đó.8. Phối hợp với đơn vị giao nhận vận tải để lập kế hoạch xếp container và xử lý hàng hóa nguy hiểm.9. Chụp ảnh và ghi lại trọng lượng/kích thước của từng thùng carton.10. Mua bảo hiểm hàng hóa và gửi cảnh báo trước cho người mua kèm theo tài liệu.

Ví dụ về việc xếp hàng vào container và mẹo tính toán

Cách ước tính số lượng đơn vị trên một container

Để ước tính đơn vị trên mỗi container, hãy chia dung tích container cho thể tích đơn vị đóng gói, sau đó kiểm tra giới hạn trọng lượng. Ví dụ: một container 40ft có thể tích sử dụng khoảng 67 m3. Nếu một container đóng góiđèn đường năng lượng mặt trời tích hợpThể tích thùng là 0,15 m3, tối đa lý thuyết là ~450 đơn vị (67 / 0,15). Hiệu suất đóng gói thực tế (80–90%) và giới hạn trọng lượng làm giảm con số này. Luôn xác nhận bằng cách tải thử và thông báo chính xác số lượng pallet và trọng lượng cho người mua.

Điều khoản và trách nhiệm thương mại quốc tế

Nghĩa vụ đóng gói theo Incoterm

Theo Incoterms, trách nhiệm đóng gói xuất khẩu của bên bán sẽ khác nhau: theo FOB/CIF, người bán thường chịu trách nhiệm đóng gói xuất khẩu phù hợp với việc vận chuyển chính; theo EXW, người mua chịu trách nhiệm đóng gói nhiều hơn. Hãy xác nhận Incoterms và nêu rõ trách nhiệm đóng gói, quyền sở hữu pallet (nếu tái sử dụng) và bất kỳ yêu cầu trả lại nào đối với vật liệu đóng gói.

Kết luận: Giảm thiểu rủi ro và giành được nhiều hợp đồng bán buôn hơn

Tóm tắt lợi ích từ các tiêu chuẩn sau

Việc áp dụng các tiêu chuẩn đóng gói đèn đường năng lượng mặt trời này giúp giảm thiểu hư hỏng trong quá trình vận chuyển, chậm trễ tại hải quan và các khiếu nại tốn kém. Việc kết hợp thử nghiệm hiệu suất ISTA/ASTM, đóng gói và lập hồ sơ pin lithium chính xác, thùng carton tuân thủ ISPM15 và quy trình đóng pallet chuyên nghiệp sẽ nâng cao sự hài lòng của khách hàng và giảm tổng chi phí vận chuyển. Là một nhà cung cấp giàu kinh nghiệm, GuangDong Queneng Lighting có thể triển khai và chứng nhận các giải pháp đóng gói đáp ứng kỳ vọng của nhiều khách hàng quốc tế lớn.

Những câu hỏi thường gặp

H: Có bài kiểm tra bắt buộc nào tôi phải thực hiện trước khi vận chuyển đèn đường năng lượng mặt trời ra nước ngoài không?
Tiến hành thử nghiệm UN38.3 đối với pin lithium (nếu có) và thực hiện các thử nghiệm hiệu suất đóng gói (ISTA 1A/3A hoặc ASTM D4169) phù hợp với hồ sơ phân phối của bạn. Những thử nghiệm này thường được các nhà vận chuyển yêu cầu và thận trọng để bảo vệ quyền lợi bảo hành/khiếu nại.

H: Pin lithium trong đèn năng lượng mặt trời nên được đóng gói như thế nào để vận chuyển trên biển và trên không?
Đối với vận chuyển hàng không, hãy tuân thủ DGR của IATA (bao gồm các giới hạn SOC và hướng dẫn đóng gói) — nhiều hãng vận tải hạn chế vận chuyển pin lithium bằng đường hàng không. Đối với vận chuyển đường biển, hãy tuân thủ các yêu cầu của IMDG và Liên Hợp Quốc. Sử dụng bao bì bên trong được phê duyệt, bao bì bên ngoài chắc chắn và dán nhãn chính xác ở cả hai hình thức.

H: Những tài liệu nào phải đi kèm với container bán buôn?
Bao gồm hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, vận đơn, giấy chứng nhận xuất xứ (nếu cần), bản sao CE/UL/BIS/CB, MSDS cho pin, tờ khai UN/DG và bất kỳ giấy chứng nhận kiểm tra nào do người mua hoặc cơ quan hải quan yêu cầu.

H: Làm thế nào tôi có thể chứng minh sự tuân thủ về bao bì với người mua?
Cung cấp báo cáo thử nghiệm (ISTA/ASTM), chứng nhận kiểm tra pin UN38.3, ảnh bao bì, sơ đồ xếp hàng trên pallet và bản sao chứng nhận (ISO 9001, TÜV, CE/UL). Báo cáo kiểm tra trước khi giao hàng từ bên thứ ba (SGS/Intertek) thường có sức thuyết phục cao.

H: Những nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng trong quá trình vận chuyển quốc tế là gì?
Nguyên nhân thường gặp: đệm lót bên trong không đủ, xếp pallet kém, hơi ẩm xâm nhập, dán nhãn không đúng cách dẫn đến xử lý sai, và xử lý không đúng cách các vật nặng đè lên các kiện hàng dễ vỡ. Hãy giải quyết những vấn đề này bằng cách cải thiện thiết kế bao bì và nhãn xử lý.