Configuration optimale d'éclairage public solaire pour un poteau de 6 m et une route de 6 m de large — Économique et conforme aux normes

Vendredi 4 juillet 2025

Découvrez la configuration optimale de lampadaires solaires pour des poteaux de 6 mètres et des routes de 6 mètres de large. Apprenez à respecter les normes d'éclairage chinoises grâce à une conception, un espacement et une simulation d'éclairage économiques.

Conforme aux normes nationales d'éclairage chinoises avec une efficacité et une rentabilité élevées

 

1. Référence de la norme nationale (CJJ 45-2015)

Type de route Éclairement moyen (Em) Uniformité (Ehmin/Em)
Route secondaire / rue résidentielle 10–15 lux ≥ 0,25

lampadaire solaire à LED

2. Configuration recommandée pour les lampadaires solaires

  • Lampe LED :30 W–40 W, ≥ 160 lm/W, 4 000 K, Ra ≥ 70, lentille de type II
  • Panneau solaire:Monocristallin 90 W–100 W, efficacité ≥ 21 %
  • Batterie: LiFePO₄12,8 V 24 Ah, durée de vie de 5 à 8 ans, autonomie de 3 à 5 jours de pluie
  • Contrôleur: MPPTavec contrôle de la lumière et de la minuterie
  • Conception:Faisceau lumineux intégré, IP65+, 120° × 60°
  • Pôle:Acier galvanisé à chaud de 6 m, base de 140 à 160 mm, résistance au vent ≥ Grade 10

 

3. Suggestion d'installation et d'espacement

  • Installation:Disposition unilatérale
  • Angle d'inclinaison :5°–15°
  • Espacement recommandé :20–25 mètres (optimal : 22 mètres)

La simulation permet d'obtenir un éclairement moyen de 12 à 15 lux avec une uniformité de 0,28 à 0,35, suffisant pour la sécurité des piétons et des cyclistes.

 

4. Estimation des coûts (USD)

Composant Prix ​​estimé (USD)
Lampe LED 30 W 18 $ – 25 $
100 WSolairePanneau 28 $ – 35 $
Batterie LiFePO₄ 24 Ah 32 $ – 40 $
Contrôleur MPPT 8 $ – 12 $
Poteau en acier de 6 m + fondation 45 $ – 60 $
Total (par ensemble) 130 $ – 170 $

Remarque : les prix varient en fonction de la quantité, des certifications (par exemple, CE, UL, BIS) et des conditions d'expédition.

 

5. Conseils d'optimisation pour la rentabilité

  • Utilisez la gradation multimode pour économiser de l’énergie la nuit (par exemple, 50 % après minuit).
  • Choisissez des composants certifiés et durables pour des coûts d’entretien réduits.
  • Intégrez une conception modulaire pour faciliter les remplacements et les mises à niveau.

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6. Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Cette configuration peut-elle gérer plusieurs jours de temps nuageux ?
R : Oui, avec une batterie de 24 Ah, il prend en charge 3 à 5 jours d’alimentation de secours dans des modes d’éclairage tamisés.
Q2 : À quelle fréquence la batterie doit-elle être remplacée ?
R : Les batteries LiFePO₄ durent généralement 5 à 8 ans dans des conditions normales d’utilisation.
Q3 : Les panneaux solaires nécessitent-ils un nettoyage ?
R : Oui, nous recommandons un nettoyage tous les 3 à 6 mois pour maintenir une efficacité optimale, en particulier dans les régions poussiéreuses.
Q4 : L’éclairage est-il suffisant pour les piétons et les vélos ?
R : Absolument. L'éclairement moyen de 12 à 15 lux est conforme aux normes chinoises pour les routes résidentielles et secondaires.
Q5 : Des capteurs de mouvement ou de l'IoT peuvent-ils être ajoutés ?
R : Oui, des capteurs PIR, des modules NB-IoT ou LoRa peuvent être intégrés pour un contrôle intelligent et une surveillance à distance.

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FAQ

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Quelle est la puissance de sortie de la batterie ?
La puissance de sortie d'une batterie désigne sa capacité à produire de l'énergie par unité de temps. Elle est calculée à partir du courant de décharge I et de la tension de décharge, P = U*I, et son unité est le watt.
Plus la résistance interne de la batterie est faible, plus la puissance de sortie est élevée. La résistance interne de la batterie doit être inférieure à celle de l'appareil électrique. Sinon, la consommation d'énergie de la batterie sera supérieure à celle de l'appareil, ce qui est peu économique et peut endommager la batterie.
Qu'est-ce qu'un test de température et d'humidité élevées ?
Le test de température et d'humidité élevées des batteries nickel-hydrure métallique est :
Une fois la batterie complètement chargée, stockez-la dans des conditions de température et d'humidité spécifiques pendant plusieurs jours. Pendant le stockage, vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
Le test de température et d'humidité élevées pour les batteries au lithium est : (norme nationale)
Chargez la batterie avec un courant constant de 1 C et une tension constante à 4,2 V, avec un courant de coupure de 10 mA, puis placez-la dans une boîte à température et humidité constantes à (40 ± 2) °C et une humidité relative de 90 % à 95 %. Après l'avoir laissée pendant 48 h, retirez la batterie et placez-la à (20 ± 5) °C. Laissez-la de côté pendant 2 heures à ± 5) °C. Vérifiez qu'il ne devrait y avoir aucune anomalie dans l'apparence de la batterie. Déchargez-la ensuite à 2,75 V à un courant constant de 1 C, puis effectuez un cycle de charge de 1 C et de décharge de 1 C à (20 ± 5) °C jusqu'à ce que la capacité de décharge soit au moins 85 % de la capacité initiale, mais le nombre de cycles ne doit pas être supérieur à 3 fois.
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