Quenenglighting: Sürdürülebilir Aydınlatma için Akıllı Zamanlayıcı Kontrolüne Sahip Gelişmiş Güneş Enerjili Sokak Lambaları

Luan güneş enerjili sokak lambaları kolay kurulum için tasarlanmıştır. Gerekli tüm montaj donanımıyla birlikte gelir ve elektrik bağlantısına gerek kalmadan kurulabilir. Çoğu kurulum sadece birkaç saat sürer ve temel aletlerle yapılabilir, bu da onları DIY projeleri için harika bir çözüm haline getirir.

Son bir veya iki on yılda, ABD yakıt hücrelerinin araştırma ve geliştirilmesine özel bir ilgi gösterdi, Japonya ise Amerikan teknolojisinin tanıtımına dayalı teknolojik gelişmeyi yoğun bir şekilde yürüttü. Yakıt hücrelerinin bazı gelişmiş ülkelerin dikkatini çekmesinin nedeni, esas olarak aşağıdaki avantajlara sahip olmasıdır:
1) Yüksek verimlilik. Yakıtın kimyasal enerjisi, ortada termal enerji dönüşümü olmadan doğrudan elektrik enerjisine dönüştürüldüğünden, dönüşüm verimliliği termodinamik Carnot çevrimiyle sınırlı değildir; mekanik enerji dönüşümü olmadığından, mekanik iletim kayıpları önlenebilir ve dönüşüm verimliliği güç üretiminin büyüklüğüne bağlı değildir. Ve değişir, bu nedenle yakıt hücresi daha yüksek dönüşüm verimliliğine sahiptir;
2) Düşük gürültü ve düşük kirlilik. Kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürme sürecinde yakıt hücresinin mekanik hareketli parçaları yoktur, ancak kontrol sistemi bazı küçük hareketli parçalara sahiptir, bu nedenle düşük gürültülüdür. Ayrıca yakıt hücreleri düşük kirliliğe sahip enerji kaynaklarıdır. Örnek olarak fosforik asit yakıt hücrelerini ele alırsak, yaydıkları kükürt oksitler ve nitrojen bileşikleri ABD düzenlemelerinden iki büyüklük sırası daha düşüktür;
3) Güçlü uyarlanabilirlik. Yakıt hücreleri metan, metanol, etanol, biyogaz, petrol gazı, doğal gaz ve sentetik gaz gibi çeşitli hidrojen içeren yakıtları kullanabilir. Oksidan tükenmez havadır. Yakıt hücreleri belirli bir güce sahip standart bileşenlere (örneğin 40 kilovat) dönüştürülebilir, kullanıcının ihtiyaçlarına göre farklı güçlerde ve tiplerde birleştirilebilir ve kullanıcı için en uygun yere kurulabilir. Gerekirse büyük bir güç istasyonuna da kurulabilir ve güç yükünü düzenlemeye yardımcı olacak geleneksel güç kaynağı sistemiyle bağlantılı olarak kullanılabilir;
4) Kısa inşaat süresi ve kolay bakım. Yakıt hücrelerinin endüstriyel üretimi kurulduktan sonra, güç üretim cihazlarının çeşitli standart bileşenleri fabrikalarda sürekli olarak üretilebilir. Taşınması kolaydır ve santralde yerinde monte edilebilir. Bazı kişiler, 40 kilovatlık bir fosforik asit yakıt hücresi için gereken bakımın, aynı güçteki bir dizel jeneratörün bakımının yalnızca %25'i olduğunu tahmin ediyor.
Yakıt hücrelerinin birçok avantajı bulunması nedeniyle hem ABD hem de Japonya, yakıt hücrelerinin geliştirilmesine büyük önem veriyor.

Evet, Luhua güneş enerjili sokak lambaları, sınırlı güneş ışığına sahip bölgelerde iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Yüksek verimli güneş panelleri bulutlu veya yağmurlu havalarda bile yeterli enerji üretebilir. Sistem, gün boyunca fazla enerjiyi depolayan ve hava koşullarından bağımsız olarak ışıkların gece boyunca çalışmasını sağlayan pillerle donatılmıştır.

IEC, nikel-metal hidrit piller için standart şarj tutma testinin şu şekilde olduğunu şart koşmaktadır:
Pil 0,2C'de 1,0V'a kadar deşarj edildikten sonra, 16 saat boyunca 0,1C'de şarj edilir, 20℃±5℃ sıcaklıkta ve %65±20 nemde 28 gün saklanır ve daha sonra 0,2C'de 1,0V'a kadar deşarj edilir. NiMH piller 3 saatten daha uzun süre dayanmalıdır.
Ulusal standart, lityum pillerin standart şarj tutma testinin şu şekilde olduğunu şart koşar: (IEC'nin ilgili standardı yoktur) Pil, 0,2C'de 3,0/birime kadar boşaltılır ve daha sonra 1C sabit akım ve sabit voltajda, 10mA kesme akımıyla, 20 ℃±5℃ sıcaklıkta 4,2V'a kadar şarj edilir, 28 günlük depolamadan sonra 0,2C'de 2,75V'a kadar boşaltılır, boşaltma kapasitesi hesaplanır ve pilin nominal kapasitesiyle karşılaştırılır, başlangıç ​​kapasitesinin %85'inden az olmamalıdır.

Kağıt pil yeni bir pil türüdür, bileşenleri arasında elektrotlar, elektrolitler ve ayırıcılar da bulunur. Özellikle, bu yeni kağıt pil türü, elektrotlar ve elektrolitlerle implante edilmiş selüloz kağıttan oluşur ve burada selüloz kağıt ayırıcı görevi görür. Elektrotlar, selüloza eklenen karbon nanotüplerdir ve selülozdan yapılmış bir filmle kaplanmış metalik lityumdur; ve elektrolit bir lityum heksaflorofosfat çözeltisidir. Bu pil katlanabilir ve yalnızca kağıt kadar kalındır. Araştırmacılar, bu kağıt pilin birçok özelliği olduğundan, yeni bir enerji depolama aygıtı türüne dönüşeceğine inanıyorlar.